ciao a tutti,
io la scalpel (ultimate) ce l'ho da un paio di mesi.
Non voglio dare consigli a nessuno e tantomeno me ne aspetto da qualcuno.
Le prime uscite le avevo fatte con la lefty a 130 psi e l'rt3 a 120 psi (così mi era stata venduta) e la prima impressione è stata semplicemente fantastica.
Poi, in un'altra sezione del forum, avevo detto la mia riguardo alle sospensioni della Scalpel ed ero stato un po' contraddetto a tal proposito (forse perchè ho corso una vita su front e la Scalpel è la mia prima full).
Preso dal dubbio ho cominciato a calare la pressione del
monarch, in parte per seguire i "consigli" dei più esperti, in parte per scoprire la per me nuova dimensione "full suspended".
Bene, ad oggi sono sceso fino ai 65 psi così come macphoto ha fatto e la sensazione è una bici troppo molleggiosa. Per carità, in discesa non ho nulla da ridire (nemmeno prima), ma in salita (si, lo so, c'è il propedal)...
Nel frattempo mi sono anche documentato leggendo in questo e in un altro forum i più svariati setup, ma cercando anche sul sito
cannondale istruzioni ufficiali.
Nella sezione manuali ne ho trovato uno che spiega proprio come tarare l'ammo posteriore: peso del biker -30%, che dovrebbe dare un sag del 15/20%. E' scritto anche che, visto lo studio fatto dai tecnici cannondale attorno al telaio accoppiato all'ammo, anche un leggero cambio di pressione è molto influente.
Domanda: essendo la Cannondale americana, il peso del biker è inteso in chiogrammi o in libbre???
Se fosse in kg, io peso 72 kg, quindi 72 -30%= 50 psi
Se però parliamo di libbre (1 libbra = 0.4536 Kg) 72 :0.4536= 158.7 lb -30%= 111 psi.
Tornando a noi, non so quale sia il ragionamento giusto tra kg e libbre, certo è che PER ME 50psi nel monarch sono veramente troppo pochi, mentre 111 sono molto vicini ai 120 che avevo inizialmente.
Quel che ho capito è che la sensazione che uno ha guidando la propria bici è quello che conta veramente, al di là di manuali e setup ciceronici.
Sicuramente sarebbe molto utile se Cannondale indicasse in linea di massima, dato un certo peso in lb o kg, a quanto andrebbero tarate le sospensioni. Probabilmente non lo fa proprio perchè è chi si siede sulla bici, col proprio culo e le proprie braccia, che decide il setup più giusto in base alle proprie sensazioni.
Scusatemi se mi sono dilungato in discorsi e ragionamenti più o meno utili; scrivo poco nei forum, probabilmente mi sono sfogato.
Buona serata a tutti.
Diego
