Sul fatto che siano 2 bici molto simili hai ragione e potrebbero benissimo o unirle o lasciare il bronson per come è nato full 27.5. Poi per quanto riguarda il fatto che esca una bici nuova ogni anno o 2 è semplicemente il mercato che funziona così. Come apple che fa uscire un telefono nuovo e identico al modello precedente ogni anno.
ci sta ognuno ha il proprio stile e necessitàpensa…a te non piace il DHF…e a me si…
a te piacciono i Saint e a me no…
trovo gli XTR superiori in tutto…
e per tua info il DOT non mi ha mai creato problemi…anzi…
Cosa intendi per vuoto a 3/4 di gomma?ci sta ognuno ha il proprio stile e necessità
DHF non mi è mai piaciuto. forse ho una guida poco aggressiva e ho sempre sentito un vuoto a 3/4 di gomma
i saint li trovo ottimi come costanza e resa. gli XTR che ho avuto saono molto più belli e hanno una frenata più raffinata (un poco più modulabile?) ho visto molti pro della DH usare pinze saint e leve XTR. unica cosa il manettino con i 2 appoggi mi fa risultare le leve molto corte un po' troppo lontane. e soprattutto con ebike con il comando motore questo è ancora peggio
ah se i freni funzionano DOT o Minerale fa lo stesso. però per la manutenzione il monerale è molto più semplice da gestire
secondo me il minerale è più duraturo e necessita di meno spurghi (sensazione personale)
ci sta ognuno ha il proprio stile e necessità
DHF non mi è mai piaciuto. forse ho una guida poco aggressiva e ho sempre sentito un vuoto a 3/4 di gomma
i saint li trovo ottimi come costanza e resa. gli XTR che ho avuto saono molto più belli e hanno una frenata più raffinata (un poco più modulabile?) ho visto molti pro della DH usare pinze saint e leve XTR. unica cosa il manettino con i 2 appoggi mi fa risultare le leve molto corte un po' troppo lontane. e soprattutto con ebike con il comando motore questo è ancora peggio
ah se i freni funzionano DOT o Minerale fa lo stesso. però per la manutenzione il monerale è molto più semplice da gestire
secondo me il minerale è più duraturo e necessita di meno spurghi (sensazione personale)
bah io che non butto dentro la bici di forza quando inizio a piegare arrivato ad un certo punto ho sempre sentito come un vuoto di aderenza conb i DHF. mentre con DHR o ASSEGAI no...
cioè non hai mai spurgato i freni o cambiato l'lolio? in teoria per una questione di affidabilità nel tempo l'olio andrebbe cambiato. diciamo almento 1a volta l'anno. con i vecchi sram se non si faceva uno spurgo spesso dopo giornate intense la corsa della leva si allungava molto. come se prendessero aria. e se si voleca tornare ad una situazione normale necessitavano di spurgo. ma mentre con shimano lo spurgo rapido è una banalità, con gli sram non lo è. inoltre il DOT se non si è attenti è corrosivo...Mai fatto uno spurgo con il DOT...iniziato a fare proprio quando sono passato dagli Hope ai Saint, poi XT e poi XTR.
Il "vuoto" non esiste, basta buttarla dentro...
Gli XTR sono i meno modulabili del lotto...
sì confermo...
tu però ciaai un qualche disturbo con tutte queste Santa
L' unico difetto che trovo è la scelta del solo cambio elettronico sulla top, questa non è stata una bella trovata.
Dovevi prenderne subito due!Mio figlio con la megatower ha fatto un salto di qualità. Lo vedo molto più sicuro e veloce...sembra che tratti tipo graden rock o impestati da bestia diventino delle ciclabili. Manco con la dh andava così bene.
Tengo invidia.....anche papà vuole la santa ora! Ma mamma sarà d'accordo?
10 e passa cocuzze manco le ho per l'auto peròDovevi prenderne subito due!
E poi alla mamma si diceva che c'era il 2x1 come al market
