Test Specialized Turbo Levo SL: l'anello mancante 3 anni dopo
- Creatore Discussione marco
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A breve arriveranno anche le nuove Levo "normali" (non SL), bella fregatura per chi come me l'ha appena presa. Ma d'altronde il mercato è così .... si sà .....
Ma il motore lo fa sempre Mhale?
Nel senso che il progetto è simile al precedente SL?
E in confronto alla Trek fuel EXe che differenze hai notato riguardo alla potenza e ai consumi?
Nel senso che il progetto è simile al precedente SL?
E in confronto alla Trek fuel EXe che differenze hai notato riguardo alla potenza e ai consumi?
le light ebike son perfette, non hai i vantaggi delle ebike vere ma hai gli svantaggi delle ebike vere, na figata!
Chi ti ha detto che cambierà anche la Levo,non mi risulta visto che non ha neanche 2 anni quella nuova
Discorso già trattato.
C'è chi ritiene le e-bike full power troppo pesanti e chi le light poco potenti.. Chi ha ragione..??
Che vitaccia ragazzi, insomma in un modo o nell’altro la pigli sempre in der….Discorso già trattato.
C'è chi ritiene le e-bike full power troppo pesanti e chi le light poco potenti.. Chi ha ragione..??
Direi nessuno dei due,dipende tanto da come la si usa l’ebikeDiscorso già trattato.
C'è chi ritiene le e-bike full power troppo pesanti e chi le light poco potenti.. Chi ha ragione..??
Per me sarebbe quasi il top una ebike da 18 kg con motore da 70/75 Nm e batteria modulabile
E magari che costi meno di 5k già che ci siamo?
Dipende molto anche da chi sei.
Se sei 1 quintale con zero allenamento e zero voglia di far fatica, con l'ebike light non vai da nessuna parte, ci vuole l'ebike classica da 25kg.
Se invece sei massimo 70/80kg con un buon allenamento e voglia di spingere e faticare, con l'ebike light ti diverti alla grande.
Secondo me è ottimo che ci sia la scelta. Io ho avuto un'ebike classica, focus jam2 da 24kg, e la usavo quasi sempre in eco perché cmq un pò di fatica la volevo fare, facevo giri da 2000dsl finendo con ancora 40% di batteria.. quindi alla fine mi portavo dietro 24kg per niente.. con un ebike light sarei andato molto molto meglio, stessa fatica, stessa autonomia e più divertimento in discesa.
Non me l'ha detto nessuno, è solo una mia intuizione. Il fatto poi che hanno fatto sparire il rinforzo asimetrico sul telaio, mi fa ulteriormente pensare che a breve lo faranno sparire anche sulle nuove TL
Specialized lavora a cicli di 3 anni. Guarda quando è uscita l'attuale Levo, aggiungici 3 anni, ed ecco che sai quando esce
Certo che se ti spari 2000 di d+ e finisci col 40% forse se quasi più da Mtb classica che da light
Il bello delle full power è che puoi fare cose diverse dalla Mtb mentre la light in questo è molto più limitata,la differenza di peso c’è ma non è abissale
Sarebbe bello averele entrambe anzi tutte e tre
Infatti l'ho venduta e uso solo muscolari
. Ma comunque faccio decisamente più fatica di quando usavo anche l'ebike. E soprattutto con la muscolare devi sempre sempre allenarti, con l'ebike puoi star fermo anche 2 settimane che ritorni in sella senza problemi.Il discorso poi del fare "cose diverse" con un ebike full power è un falso mito secondo me.. se intendi fare discese al contrario o comunque fare cose estremamente tecniche in salita:
1. Il 99% di chi usa ebike non le fa perché non è capace, perché è molto molto difficile
2. Il motore di sicuro alla lunga non gode.. e sostituire un motore è una spesa enorme
3. La componentistica non gode.. catena, cambio, gomme, ruota libera.. è un attimo spaccare della roba e fare danni..
4. Non è una cosa neanche così tanto divertente..
Così a primo impatto mi sembra meno interessante di Fuel EXE e Focus light. Sembrerebbe la classica ebike da "extender fisso".