Ne penso quello che c’è da pensare, sul 90% delle bici fa schifo, è fatto male, meccanicamente è una cagata, richiede componenti proprietari… chi ha pensato fosse una buona idea deve smettere con l’alcol evidentemente
Tech Corner Perchè odio il passaggio dei cavi nella serie sterzo
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
Facendo qualche lavoretto agli amici odio il passaggio cavi nella serie sterzo al pari del montare gli inserti nelle gomme ...
una svolta solo in parte. Già negli anni 90 la maggior parte delle bici da strada avevano il passaggio interno del freno post anche se i cavi cambio sono rimasti per decenni sotto il mc. Dopo sono arrivate le mtb ed il resto è storia. In altre parole l'idea non era del tutto nuova
Per me il passaggio cavi nella serie sterzo "é una cagata pazzesca". Esteticamente non mi da nessun problema vedere cavi esterni o che si infilano lateralmente nel telaio, e poi preferisco sempre la praticità alla fighetteria
Sulla vecchia Opel Tigra, per cambiare le lampadine anteriori dovevi smontare il paraurti.
Difatti ne hanno vendute una cippaSulla vecchia Opel Tigra, per cambiare le lampadine anteriori dovevi smontare il paraurti.
Ho la leecougan e sono contentissimo di avere il passaggio interno la serie sterzo, nelle bici ho sempre odiato i cavi in vista, specialmente con le moderne dotate di blocco forcella e telescopico. Good seve the passage on the sterz 
Sarà esteticamente una buona soluzione ma non vedo altri vantaggi, se i cavi/tubi hanno la giusta lunghezza ed entrano ai lati del telaio non mi sembra siano poi così esposti . Molto utile per creare nuovi standard e pezzi dedicati .
sulla bici da strada, se parliamo di manubrio integrato e cavi completamente nascosti, ci può stare, la bici ne guadagna sicuramente in estetica e qualcosa anche in aerodinamica probabilmente.
Sulle MTB, NO GRAZIE, specie le mezze misure come in foto
Sulle MTB, NO GRAZIE, specie le mezze misure come in foto
Io penso che faccia schifo.
Non è pratico a fare manutenzione o altro, sta scusa che il telaio sia più rigido mi sembra una stronzata di quelle giganti, anzi, mi sembra più una giustificazione ad un trend del "bello" prima che pratico che ormai va tanto di moda.
Poche balle è una moda, che secondo me non sta né in cielo nè in terra. E lo dico da possessore di una commencal tempo.
Non è pratico a fare manutenzione o altro, sta scusa che il telaio sia più rigido mi sembra una stronzata di quelle giganti, anzi, mi sembra più una giustificazione ad un trend del "bello" prima che pratico che ormai va tanto di moda.
Poche balle è una moda, che secondo me non sta né in cielo nè in terra. E lo dico da possessore di una commencal tempo.
iaco70
Biker paradisiacus
basta tagliare la forcella a misura. Una volta "messo in sella" dal biomeccanico e trovata l'altezza manubrio, si taglia il canotto senza tante storie.
e una volta fatto non c'è modo di tornare indietro, così le bici fatte in questo modo saranno molto meno rivendibili con buona pace dei bei discorsi sulla sostenibilità. Mi ricorda tanto i telai con reggisella integrato. Chissà come mai non se vedono più in giro...
iaco70
Biker paradisiacus
mai tenuto una bici coi distanziali sopra la pipa e sempre rivendute senza problemi. E la cambio ogni 2 stagioni. Di solito quando prendi una bici usata la prendi da chi ha più o meno le tue misure e, mentre se è normale che uno vada a regolare l'altezza sella, c'è molta meno necessità di alzare il manubrio.
forse i distanziali li tenevi sotto...
La regolazione del manubrio cmq è fondamentale nè più nè meno come l'altezza sella . E' quella che ti fa impennare in salita oppure stare impacciato sul ripido o anche odiare la tua bici dopo 5 ore in sella.
...seiv ....Ho la leecougan e sono contentissimo di avere il passaggio interno la serie sterzo, nelle bici ho sempre odiato i cavi in vista, specialmente con le moderne dotate di blocco forcella e telescopico. Good seve the passage on the sterz
Personalmente non prenderei mai una bici con il passaggio di cavi nel telaio, mi sembra di una inutilità assoluta, però se a tanti piacciono è giusto che ci sia chi guadagna e crea lavoro
proponendo questa non soluzione. Mi sembra che fa il paio con il detto"la tecnologia è quella scienza che ci risolve una infinità di problemi che senza la tecnologia non avremmo mai avuto".
proponendo questa non soluzione. Mi sembra che fa il paio con il detto"la tecnologia è quella scienza che ci risolve una infinità di problemi che senza la tecnologia non avremmo mai avuto".
Odio i cavi a vista!
... ho deciso di fare senza i freni e senza i cambi .. vaffanc... freno con le suole, e monto il monocorona davanti e dietro ... mi hanno rotto le balle !!!
... e spero arrivino presto i freni elettrici uaifai e la sella magnetica che non appoggi più nemmeno le chiappe (l'unica condizione è che ti devi infilare un bel pezzo di ferro nel c..o ... e che mangia troppa batteria)
... ma questo è il futuroooooooo oo ohh oo ..
... ho deciso di fare senza i freni e senza i cambi .. vaffanc... freno con le suole, e monto il monocorona davanti e dietro ... mi hanno rotto le balle !!!
... e spero arrivino presto i freni elettrici uaifai e la sella magnetica che non appoggi più nemmeno le chiappe (l'unica condizione è che ti devi infilare un bel pezzo di ferro nel c..o ... e che mangia troppa batteria)
... ma questo è il futuroooooooo oo ohh oo ..