Test Trek Fuel EXe: la più analogica delle ebike
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Mi prenoto subito l xx1 con l axs, non si può pensare di poter pedalare agevolmente spendendo meno di 14 999 euri
Ecco, ci siamo. L'anno zero dove le differenze estetiche tra bici classica ed elettrica si azzerano.
Nemmeno più i complimenti in cima a una salita "ma non è elettrica, bravo".
Dannata evoluzione dei mezzi meccanici. Voglio bollo e targa per le elettriche, grazie.
Tempo qualche anno e mezzi del genere convinceranno i più scettici, fagociteranno l'intero mercato e rimarremo un manipolo di highlander con le muscolari.
Oggi è defunta la concezione "classica" di biciletta. R.I.P. E non credo sia un bene.
Nemmeno più i complimenti in cima a una salita "ma non è elettrica, bravo".
Dannata evoluzione dei mezzi meccanici. Voglio bollo e targa per le elettriche, grazie.
Tempo qualche anno e mezzi del genere convinceranno i più scettici, fagociteranno l'intero mercato e rimarremo un manipolo di highlander con le muscolari.
Oggi è defunta la concezione "classica" di biciletta. R.I.P. E non credo sia un bene.
il titolo forse è ironico perchè lì di analogico vedo solo i freni
di elettrico c'è : motore, trasmissione, sospensioni e addirittura 2 app da utilizzare..
poi la ciliegina sulla torta dopo l'ansia da batteria è l'ansia da fine cambiate.. 200 cambiate rimanenti a batteria scarica..
comunque 1000metri di dsl.. fatti in eco.. da uno leggero e allenato come marco fanno veramente pensare male.. troppa poca autonomia.. o magari è un motore poco efficiente.. boh
quando nel video poi marco continua a dire "se siete allenati è la bici per voi" io continuavo a pensare.. "se siete allenati prendevi la Fuel Ex classica!!" che è una gran bici e quando finite il giro avete mooolta molta più soddisfazione..
di elettrico c'è : motore, trasmissione, sospensioni e addirittura 2 app da utilizzare..
poi la ciliegina sulla torta dopo l'ansia da batteria è l'ansia da fine cambiate.. 200 cambiate rimanenti a batteria scarica..
comunque 1000metri di dsl.. fatti in eco.. da uno leggero e allenato come marco fanno veramente pensare male.. troppa poca autonomia.. o magari è un motore poco efficiente.. boh
quando nel video poi marco continua a dire "se siete allenati è la bici per voi" io continuavo a pensare.. "se siete allenati prendevi la Fuel Ex classica!!" che è una gran bici e quando finite il giro avete mooolta molta più soddisfazione..
Sì sì, ok bello tutto. Ma che fine ha fatto il TrailNinja?! Mi mancano i suoi giri spettacolari e mi sto iniziando a preoccupare... Devo andarlo a prendere a casa e portare fuori?
trailninja è in ferie, ma la buona notizia è che quando torna lavora a tempo pieno per il mag (agosto/settembre)
invece secondo me è un buon metodo per convincere gli indecisi a prendersi l'ebike classica.. la Trek RAIL 9.5 viene 6400 , montata uguale, sempre telaio in carbonio ma 160/150.. con batteria da 625 e motore bosch ultra affidabile e con quasi il doppio della coppia.. e con l'assistenza bosch
io non avrei dubbi su cosa scegliere..
Classica, rigida e con i cantilever, se ti diverti così continua, nessuno te lo impedisce.
Esatto, che poi ste e-mtb non le capisco proprio, se hai gamba fai 1500 d+ e puoi divertirti con una bike normale se non ce la fai ti compri un elettrica con una bella pila da almeno 600w/h.
Cioè, spendi più di 10000 euro per avere una e-mtb che pesi "solo" 16 kg...
@marco , ma quando ti hanno dato in mano quel mezzo da 14.999 euro gli hai detto che avresti fatto quelle pietraie ? Il sentiero con traversine l'ho fatto lo scorso anno con la Kenevo , ho bruciato i dischi ! però il giro era più lungo ( partito da Livigno verso val Federia , passo Cassana e giù in Engadina fino a Pontresina risalita fino a passo Bernina e poi il sentiero che passa dall'alpe La Stretta e prosegue per il sentiero con traversine , risalito sino alla Forcola e sceso a Livigno ).
Mezzo interessante la Trek Fuel EX , ma quello sbatacchiamento che si sente che sia il multitool o il movimento centrale fa troppo Shimano EP8 !
Mezzo interessante la Trek Fuel EX , ma quello sbatacchiamento che si sente che sia il multitool o il movimento centrale fa troppo Shimano EP8 !
a dir la verità l'ho usata anche in bike park.
Lo scriocchiolio dal movimento centrale non riesco a risolverlo senza l'officina, mentre quello dalla serie sterzo adesso è sparito, dopo aver serrato di nuovo tutto.
Tutto bello ma prezzi fuori di testa....sarebbe bello anche una recensione della BH Ilinx trail che sulla carta sembra molto interessante e con prezzi piu contenuti.
Riguardo ai prezzi secondo me chi li decide in Trek può essere che abbia studiato al cepu..
La bici é interessante anche xé esteticamente é veramente figa,sarebbe da provare x convincermi a cambiare la mia Tlevo 2019 che é un gran mezzo anche se un po’ elefante come tante ebike.
L’autonomia un problema, ma se ti compri 2/3 extender penso il problema non esista.
io non so quanti ebiker usino sempre tutta una batteria da 600 o 700 watt,portandosi così dietro peso che potrebbe essere lasciato a casa
L’autonomia un problema, ma se ti compri 2/3 extender penso il problema non esista.
io non so quanti ebiker usino sempre tutta una batteria da 600 o 700 watt,portandosi così dietro peso che potrebbe essere lasciato a casa
Brutta,costosa e molto meno performante della Rise,perche proporla?