Avevo provato le Shimano biopace negli anni 90 e da poco ho montato ovale mono 32 , in mezzo una vita con le tonde di tutti i diametri possibili. Forse sono un insensibile ma oggi come allora non ho avvertito differenze apprezzabili né in salita ne in pianura. Per me resta una bella teoria, smentita dalla pratica
Tech Corner Le corone ovali
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di inizio
bhe, mia madre sulla sua vecchia mtb (anni 80) monta di serie una tripla ovale, e a fare la salita che porta dal garage al giardino non c'è una differenza sostanziale, a parità di denti, con una tripla tonda di shimano...
Sarò io insensibile (probabile) o non che trovi molte differenze, in salita, come dicono...
Edit, ho corretto, avevo dimenticato il non
Ultima modifica:
Be insomma, la corona nasce tonda credo, il resto è venuto dopo
Assolutamente si. É la stessa cosa, ma la soggettività traspare poco solo perché la corona tonda é un componente che appartiene alla bici anche nell'immaginazione.
...direi che stiamo parlando di due concetti comletamento opposti....negli anni 80 il diametro maggiore si trovava quando i pedali erano sui punti morti...ora il diametro maggiore si trova tra i 45/65° ovvero quando riesci ad esprimere la maggior potenza sui pedali...
Ad un certo punto ho cominciato ad approfondire la questione delle corone ovali per semplificare le salite poi a furia di cercare è andata a finire che ho preso una ebike. 
Da quello che ho potuto provare io la differenza si sente e sta nel fatto che in salita la pedalata è più tonda più la salita è ripida più si avverte la differenza di contro in pianura è meno tonda
Cioè dici che le ovali "vintage" Erano montate all opposto di come sono ora?
Ma così non aveva senso montarle....
Cmq domani guardo come sono sulla mia vecchia Mtb
Da sperimentazioni personali ho notato che l'ovale permette un 2-3% in più di velocità generale, perchè vengono bypassati tutti i punti morti durante la pedalata. Il rovescio della medaglia è che le gambe sono sempre in tiro e a fine giro ci si stanca leggermente di più. Questo per il fatto che le migliaia di punti morti che s'incontrano con la tonda, costituiscono una frazione di secondo di vuoto in cui le gambe riposano. Essendo migliaia e migliaia durante un giro in bici completo, a fine uscita con la tonda ci si sente meno stanchi, anche se le prestazioni sono un pelo inferiori
Ultima modifica:
...esatto
...questa è una delle mie
...e questa e una delle prime completamente all'opposto die quelle odierne...
Ma se una volta erano montate così, in teoria peggioravano la pedalata, perché avevano il "rapporto" Corto nella fase di maggior spinta del pedale, e quello lungo nel punto morto dove si fa poca forza sul pedale.. Come mai erano montate così quindi..??
yayayaya
Biker delirius tremens
ve lo avevo detto, ce l'ho in garage, poi rapportoni tipo il 44, ma che facevano? il record dell'ora!!
Confermo che le gambe stanno "in tiro" di più, ma in compenso il mal di gambe (specie quadricipiti) dovuto al picco di sforzo nel punto morto superiore è solo un ricordo. Per questo bisogna imparare a gestire le energie e ricordarsi di mordere il freno a inizio giro.
Lo svantaggio è per chi si allena, è più difficile allenare la forza proprio perché si riduce lo sforzo massimo. Per raggiungere lo stesso livello bisogna impegnare di più cuore e polmoni.
yayayaya
Biker delirius tremens
sul tecnico e sulle salite impossibili, avendo il rapporto corto in trazione noto se mi pianto, il piede è sempre prossimo alla fase di spinta e in un attimo mi sgancio e metto il piede a terra, mentre con la tonda capitava nella fase di trazione e in questa posizione è più difficile sganciare il piede.
parlo di rampe impestate di sassoni o al 40%
parlo di rampe impestate di sassoni o al 40%
yayayaya
Biker delirius tremens
infatti non sono x tutti e con l'ebike qualcuno si è ribaltato.
20-40m che ti crepano.
serve potenza e una pedalata bella tonda perchè si slitta
20-40m che ti crepano.
serve potenza e una pedalata bella tonda perchè si slitta
yayayaya
Biker delirius tremens
non è scassato al 40%, ma ci sono i pallet e tratti di sabbia, si slitta facilmente.
tanto ripido che devi salire avanzato di sella quasi a cadere in avanti.
con la sabbia prima non c'è abbrivio che tenga.
la corona ovale aiuta tanto a spingere e non slittare
tanto ripido che devi salire avanzato di sella quasi a cadere in avanti.
con la sabbia prima non c'è abbrivio che tenga.
la corona ovale aiuta tanto a spingere e non slittare