News Brakeace, il powermeter che analizza la frenata
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Sicuramente una cosa interessante per i pro.. ma io che giro per divertirmi e ho il tempo contato di sicuro non mi metto ad analizzare i dati pur interessanti che siano..
Che roba veramente inutile su una bici e in offroad. Perfettamente inutile per il campo di applicazione. Più un esercizio tecnologico che altro.
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Per i pro, in particolare delle discipline gravity, può essere veramente una cosa interessante. Vista la foto (magari lo dice nel video) mi domando se esiste una versione più bassa, sembra un adattatore da 180 a 220.
Ma quale utilissima. Un telemetria serve anche a basarsi sulla ripetibilità del dato acquisito in base a dei riferimenti fissi. In offroad e su una bici a trazione animale? Con il fondo che può cambiare anche da un passaggio all’altro? Ed e’ solo una delle varianti che sto prendendo in esempio.
Io dico solo che manca una vite di fissaggio del disco e che forse la pinza è troppo in fuori, a vedere il segno sulla fascia frenante...
Credo che nemmeno i top ten della dh usino queste cose loro mollano e sanno andare troppo forte, non penso gli serva vedere dove hanno frenato perché frenano veramente poco, il minimo errore e i decimi passano...poi immagino che usino già la telemetria
E parliamo di top come nel mondo xc e gare di coppa, la cosa che fa sorridere sono gli amatori che montano i vari power meter....
Ma sono solamente io che ogni mattina vengo a dare un'occhiata ai nuovi articoli, e una volta aperto il primo per sicurezza controllo tutti i giorni nel calendario se è il 1° Aprile? 
Vero Azzo, complimenti per l occhio... Si sarà svitata per la velocità....
Ma se sono cecato, devo fare le lenti progressiveVero Azzo, complimenti per l occhio... Si sarà svitata per la velocità....
Sono dotato di un sensore molto più efficace: le chiappe. Quando sono a terra con quelle l'analisi dei dati non mente...
è vero che la ripetibilità è un parametro importante, ma quando si corre sui decimi di secondo e bisogna sfruttare il 101% del potenziale avere il dato di dove si è frenato e quanto si è frenato può permettere di migliorare quanto basta per guadagnare delle posizioni. Come ho scritto sicuramente roba da pro, non certo per uno come me che sulla stessa discesa ha differenze di minuti fra un giorno e un altro.
questa tamarrata è fighissima!!!!! niente è più necessario del superfluo!!!!
Beh visto con gli occhi di questa faccia quanta telemetria usava sul comparto ammortizzazione il team Commencal di Pierron in coppa del mondo ...non direi che mollano e basta... magari a breve arriva l'ABS
