Tech Corner Cosa sono i Token e a cosa servono
- Creatore Discussione Staff
- Data di inizio
l'utilizzo dei token per me è sempre un po' controverso...
molti mettono token per avere abbassare la pressione ed avere una forcella più sensibile e diciamo plush. ma questo visto che tutte le sospensioni ad aria hanno una curva a pancia, porta secondo me ad avere una sospensione poco sostenuta nei tratti tecnici dove il peso è molto sull'anteriore finendo per mangiare corsa proprio dove non serve...
mia opinione. se una forcella lavora bene e scorre bene e l'idraulica funziona ed è regolabile a meno di non essere dei missili non so quanto il riempire di tokensia veramente efficace...
molti mettono token per avere abbassare la pressione ed avere una forcella più sensibile e diciamo plush. ma questo visto che tutte le sospensioni ad aria hanno una curva a pancia, porta secondo me ad avere una sospensione poco sostenuta nei tratti tecnici dove il peso è molto sull'anteriore finendo per mangiare corsa proprio dove non serve...
mia opinione. se una forcella lavora bene e scorre bene e l'idraulica funziona ed è regolabile a meno di non essere dei missili non so quanto il riempire di tokensia veramente efficace...
ho una pike montata su una FELT Decree e col sag al 30% ho sempre avuto problemi di fondocorsa. sono pesante e probabilmente ho una guida aggressiva. inizialmente avevo aumentato la pressione sballando il sag e ho risolto il problema dei fondocorsa, ma la forcella lavorava in maniera troppo rigida, poi ho provato con i tokens e non ero mai soddisfatto. a volte uno era sufficente, altre volte ne servivano 2. ho la possibilità di uscire 5 volte a settimana e spaziavo da sentieri fluidi a discese trialistiche lente a qualche PS preparata che non facevo mai molto velocemente; a seconda di dove andavo dovecvo mettere o togliere tokens, era una cosa impraticabile. alla fine ho ordinato un mrp ramp control e poi..è scoppiata la pandemia...quando potrò provarlo vedrò se mi risolve il mio problema
Io invece voglio provarli sulla mia sid brain debonair . Mi piace come funziona rispetto alla precedente ( solo air ) ma averla ancora più sensibile non mi spiacerebbe
io li uso proprio per abbasare leggermente la pressione per avere la forca più sensibile ai piccoli urti senza penalizzare troppo la fase terminale della corsa sulle grosse botte
assieme ad una taratura precisa dell'idraulica mi trovo bene
vero è che pesando poco probabilmente sono avvantaggiato
assieme ad una taratura precisa dell'idraulica mi trovo bene
vero è che pesando poco probabilmente sono avvantaggiato
Anch'io avevo tratto le stesse conclusioni. Però alla fine mi trovo meglio con tre token sulla mia pike da 140 montata su transition Smuggler. Infatti non capisco e questa discussione mi interessa proprio per vedere se si arriva a qualche considerazione interessante
Shadow.Rider
Biker assatanatus
50 psi per 90kg di rider? La tua forcella ha qualche serio problema. Fagli una revisione 200h o falla fare da uno bravo.
Già fatta, ma grazie comunque del suggerimento. Revisione completa, tenute SKF, modifica DebonAir. Pensavo anch'io ad un problema di fabbrica, poi in diversi forum USA ho letto che, appunto, dipende dall'idraulica durissima. A 50 psi funziona in modo accettabile; il prossimo upgrade sarà... una forcella nuova.
hai ragione, infatti l'unico modo per ovviare eventualmente è con la taratura della compressione e quindi frenare un po' il comportamento della forcella
@mrcbzo83 provato ad aumentare il freno in compressione? visto che hai sia LSC che HSC
Certo ma più chiudi è meno lavora, diciamo che sto tra il tutto aperto e un 1 click di chiusura sulle alte, le basse sto circa a metà
Nella mia personale e limitata esperienza, i token hanno salvato una forcella.
Possiedo una RockShox Sektor SoloAir RL del 2012, vi prego non ridete troppo... giro ora con una Ragley Marley telaio 27.5 con ruote da 26, perchè avevo ottime ruote in casa e mi rompeva comprarne di nuove senza averle provate.
La Sektor ha sempre mostrato una tendenza alla eccessiva linearità: o la tenevo a pressione bassa per conservare la sensibilità ma in discesa si mangiava mezza escursione solo per il trasferimento di carico, o la tenevo a pressione più alta ma diventava un legno.
Ho sostituito il tappo della camera d'aria con un altro RockShox, ma filettato e idoneo all'alloggiamento dei token, ho preso i token. Non ho esperienza di forcelle di alta gamma, ma posso dire che ora funziona decisamente meglio, e alla fine dopo diverse prove giro con 4 token montati (dovrebbe essere il massimo, in teoria).
Per cui per quanto mi riguarda, poca spesa e ottima resa.
Possiedo una RockShox Sektor SoloAir RL del 2012, vi prego non ridete troppo... giro ora con una Ragley Marley telaio 27.5 con ruote da 26, perchè avevo ottime ruote in casa e mi rompeva comprarne di nuove senza averle provate.
La Sektor ha sempre mostrato una tendenza alla eccessiva linearità: o la tenevo a pressione bassa per conservare la sensibilità ma in discesa si mangiava mezza escursione solo per il trasferimento di carico, o la tenevo a pressione più alta ma diventava un legno.
Ho sostituito il tappo della camera d'aria con un altro RockShox, ma filettato e idoneo all'alloggiamento dei token, ho preso i token. Non ho esperienza di forcelle di alta gamma, ma posso dire che ora funziona decisamente meglio, e alla fine dopo diverse prove giro con 4 token montati (dovrebbe essere il massimo, in teoria).
Per cui per quanto mi riguarda, poca spesa e ottima resa.
è un anno che ho su il ramp control, che dire... ottimo
fr@nky
Biker marathonensis
- 5/9/08
- 4.250
- 1.330
- 0
- Bike
- Cannondale Jekyll Carbon Team my 2015 - Canyon LUX CF SL 8.0 PRO RACE my 2019
[Video] Cartuccia MRP Ramp Control
[ad3] MRP ha sviluppato una cartuccia in grado di intervenire sulla curva di compressione di alcune delle recenti forcelle più vendute sul mercato, per settare facilmente e in modo preciso l’incremento di resistenza al fondocorsa. 3 i modelli disponibili in base alla forcella di destinazione: RS...
www.mtb-mag.com
Che cifre però[Video] Cartuccia MRP Ramp Control
[ad3] MRP ha sviluppato una cartuccia in grado di intervenire sulla curva di compressione di alcune delle recenti forcelle più vendute sul mercato, per settare facilmente e in modo preciso l’incremento di resistenza al fondocorsa. 3 i modelli disponibili in base alla forcella di destinazione: RS...
Dacci più notizie.....ho letto qua e la ma non ho le idee chiare.
Vorrei togliere token e mettere neopos . Sono 65 nudo(che orrore.. )