Sì, sembra che il grafico parta a parità di pressione iniziale e non a parità di SAG, e di conseguenza per averlo uguale ma con meno token devi aumentare la pressione iniziale.
questi (neopos o simili e token) sono modifiche a basso costo, quindi puoi provare a cuor leggero, anche perchè non ti serve il meccanico per attuarle...ovvio che l'intervento sul sistema forcella sia anche limitato, quindi come ti ho detto al primo intervento non ti aspettare stravolgimenti, ma allo stesso tempo non è che non cambi nulla..a mio avviso la regolazione di forcella e ammortizzatore sono operazioni complesse e che richiedono tempo, inoltre ogni fattore influenza l'altro...non resta che fare prove con metodo, partendo da settaggi standard, in tutto ciò individuare e ottimizzare i miglioramenti determinati da oggetti semplici come riduttori di volume di una camera pneumatica con tenute scorrevoli non è facile.
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In realtà è già stato gonfiato ad una pressione sufficiente, probabilmente a causa dei leveraggi della sospensione, risulta una curva molto lineare, io ho bisogno di una curva leggermente più progressiva. Nella forcella C'erano due token e li ho levati però non ho avuto modo di provarla bene, ho approntato un percorso nel giardino con scalinate, salti e rampe però non ho mai avuto fine corsa anteriori, il posteriore invece è al limite. Non ho ben compreso dove và inserito il token per l'anno. Dove c'è il serbatoio separato?
In effetti è molto difficile determinare con precisione il sag, potrebbe essere 22/23 x100 questa mattina ho aumentato la pressione con sag 20 circa. I salti sono di circa 60-80cm ma in contropendenza, dal muro alla rampa dello scivolo del garage..
se hai il sag al 22% e vai a fine corsa con 60 cm di salto c'è qualcosa che non va. quanto pesi? 120 kili? che trance hai?
questo grafico è diverso dall'altro perchè sono diversi i parametri di riferimento. non hai sentito il video?
Veramente peso 65kg è una trance Advance 1 acquistata a febbraio ma modello 2018. Diciamo che in realtà non ho mai sentito la botta del fine corsa ma l'O ring me lo ritrovo in fondo allo stelo. Comunque proverò con la nuova pressione, inevitabilmente nei sentieri non è il massimo, tanto però non ci posso andare...
Può essere, magari potrebbe provare a tirarlo tutto giù e mettere un po' di grasso sullo stelo e vedere fin dove si pulisce, più affidabile.
Proverò a fare come dite grazie, nel frattempo ho trovato un video tutorial per l'eventuale montaggio dei token, mi mancherebbe solo un goccio d'olio perla lubrificazione del pistone.
Si si ho ascoltato 3 volte.Non mi è assolutamente chiaro comunque.
