ata

Ciao a tutti ragazzi e buon inizio 2011. Proprio oggi mi é arrivata la nuova biga, che monta una Marzocchi 55Ata, ho provato a girare il pomello della regolazione della corsa, per aumentarla, ma non ne vuol sapere, sembra come incollato, non conoscendo affatto Marzocchi, mi dite se é corretto...

Scusate ragazzi come mai la Marzocchi nel 2010 non ha fatto più forcelle ATA? Non funziona bene? ha dei problemi? Conviene prendere una forcella del 2008 o del 2009 per chi l'ha provata? Grazie a tutti:spetteguless:

l'altro giorno, dopo un paio di discese, mi accorgo che la mia 66 non dispone più dei suoi canonici 175mm. impensierito, misuro l'altezza e rimango impietrito: 135mm di steli fuori dai paraoli, riducibili di ulteriori 40mm tramite il registro ata (vabbè che volevo farmi l'olmountain, ma è...

L'arrivo delle 55 ha determinato l'offerta di tante AM del 2007 a condizioni favorevoli. In particolare in due negozi dalle mie parti ho visto delle AM2 con ETA e RV (160mm dui escursione con perno passante da 20mm sgancio qr) a prezzi davvero abbordabili, praticamente la metà quanto costa...

Mi date due dritte su come tarare la mia marza 66ata 2008?Le istruzioni sono alquanto lacunose...Partiamo per gradi:come taro la durezza della "molla Aria" per la compressione? Valvola alla base dello stelo dell'ata (tappino da svitare rosso)?Per il freno di ritorno c'e' cartuccia rc3...

Scusatemi, una curiosità... C'è un modo per rendere più "performante" (aggettivo che odio, ma non trovo sinonimi), in modo che lavori meglio, guadagni scorrevolezza e sia più sensibile alle regolazioni una Forcella tipo la 66 o la 888 ATA? Vanno cambiate le cartucce ad aria? Con quali?