Allora, il "piccolo cacciavite" di cui parli altro non è che l'attrezzo per togliere "l'anima" della valvola smontabile per facilitare l'inserimento del
lattice; infatti, le valvole in questione (come pure tutte le valvole dei tubolari da strada, ad esempio), sono fatte appositamente per poter essere "smembrate" e, nel caso si piegasse o rompesse o intasasse (con il lattice capita), sostituire solo la parte interna della valvola
http://www.cv2.it/dettaglio.asp?id=282&n=Ruote&s=Accessori+Ruote[url]http://www.cv2.it/dettaglio.asp?id=282&n=Ruote&s=Accessori+Ruote[/URL]
Non comperarlo, secondo me se fai da un sivende e ti fai dare quello in plastica (primo pezzo in alto a sx nella foto del link) non ti chiede neanche 50 centesimi.
Magari ne puoi comperare una di scorta di valvole, due mi sembra eccessivo. Magari dal sivende di cui sopra potresti farti dare l'anima della valvola (il pezzo che si toglie per l'appunto) e portarti quella di scorta in caso di inconveniente (insieme all'attrezzino per smontarla naturalmente).
Riassumendo la sequenza di montaggio: si mette il nastro paranippli sul cerchio (nastro Stans' giallo di larghezza variabile a seconda del cerchio che sceglierai); si monta il copertone con la camera d'aria e si dà una bella gonfiata (occhio alla massima pressione consentita dai cerchi, gli ZTR non godono affatto le pressioni alte, comunque è riportato sul cerchio) per far aderire bene il nastro; fatto questo, smonta la camera d'aria, monta la valvola, dai una bella passata di acqua e sapone sui fianchi del copertone, gonfia con un compressonre e fai tallonare il copertone (tienilo sollevato da terra, se non riesci a farlo tallonare subito perchè esce troppa aria, fatti dare una mano a tenere premuto un pò la parte centrale del copertone, in maniera che i fianchi aderiscano meglio al cerchio); a questo punto, togli la parte smontabile della valvola con l'attrezzino, e, eventualmente con siringona e un tubetto di plastica delle dimensioni giuste, inserisci il lattice nella gomma. Fatto questo, rimonta la valvolina (se hai uno spray al silicone spruzzaglielo in cima, aiuta a non far attaccare il lattice alla valvolina) e gonfia alla max pressione consentita; fai girare per bene la ruota in tutti i versi (sia in verticale che orrizzontale, dx e sx) per far si che il lattice chiuda tutti i pori che inevitabilmente un copertone da camera avrà; fatto questo, rigonfia a pressione max e lascia passare un giorno; ricontrolla la pressione ed eventualmente rifai girare un pò il lattice.