Non mi sembra che nessuno abbia detto che non la si monta bene con quella cifra
Semplicemente si è detto che si spendono 3k solo per il telaio si vuole anche un montaggio di un certo livello (zee e xt sono più che validi, ma non sono il top)
Yeti SB
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Non mi sembra che nessuno abbia detto che non la si monta bene con quella cifra
Semplicemente si è detto che si spendono 3k solo per il telaio si vuole anche un montaggio di un certo livello (zee e xt sono più che validi, ma non sono il top)
Ho la pike tagliaata a 18 ed ho dovuto montarla cosi corta e non ho possibiilitá di alzarla cavolo. Forse unito a rise 15 è un pó piattino il tutto..
Sentieri dietro casa in autunno inoltrato...
Mica male!
[url]http://www.pinkbike.com/news/fall-in-colorados-elk-mountains-2014.html[/URL]
Mica male!
[url]http://www.pinkbike.com/news/fall-in-colorados-elk-mountains-2014.html[/URL]
spettacolo di sentieri però! ci possono andare anche con un bel frontino cattivo!
Cmq stilosi, bel riding mi piace!
senza quartetto!!
sarei indeciso tra l'azzurro e il verde son sincero. ma mi sa che alla fine vince ancora l'azzurro
sarei indeciso tra l'azzurro e il verde son sincero. ma mi sa che alla fine vince ancora l'azzurro
NOMINATO!!!
Yeti's Switch Infinity Suspension
Yeti's Switch Infinity design employs a bearing carrier that moves vertically on two Kashima coated tubes from FOX, with the setup controlling the bike's wheel path: initially, as the bike goes through its travel, the carrier moves upwards, giving it a rearward axle path for improved pedalling and small bump absorption. As the rear wheel goes deeper into its travel the mechanism moves downwards, reducing the amount of chain tension for better big hit performance. Yeti's vice president, Steve Hoogendoorn, explained the difference: ''With the older eccentric we essentially have a really, really short link something that's less than 15mm, whereas the mechanical analogy for the rail is the exact opposite. Instead of creating a short link, we're creating what's essentially a link that's an infinite length long. We're able to tune wheel path and anti-squat extremely precisely and accurately, which we couldn't do as easily with the Switch.'' It's also claimed to be 100 grams lighter than the original Switch design, and can run smoothly when submerged in quicksand for a decade. Okay, that's an exaggeration, but some impressive testing details from Yeti have us believing that isn't too far from being the case.
io nera.......poi se vinco alla lotteria metto le nine industry turchese
Eri indeciso sul colore e quindi li hai presi tutti?
Ma quella "grigia", sarebbe la SB6 nera/opaca?!?
Ehm, sto facendo bagarinaggioEri indeciso sul colore e quindi li hai presi tutti?
Scherzo, è una foto presa da yetifan che cerca di farci aumentare la scimmia per venderle
Ehm, sto facendo bagarinaggio
Scherzo, è una foto presa da yetifan che cerca di farci aumentare la scimmia per venderle
Anche questa non è male....
Anche questa non è male....
Se è il prototipo della nuova DH dicono che si pedala bene anche in salita...
...Meglio della N3
Daaai che scherzo, è brutto fare passare queste giornate...
Montata così è ancora più bella che montata da enduro...Anche questa non è male....
Dovrebbe essere questo il prototipo della DH:Se è il prototipo della nuova DH dicono che si pedala bene anche in salita...
...Meglio della N3
Daaai che scherzo, è brutto fare passare queste giornate...
Mentre quello in foto ho visto che è un esperimento fatto da Graves.
Seraaa a tutti.
Oggi giornatona con carrrellata in Maddalena a bs. Ho avuto il piacere di girare con Nico zanutti e altri pro da dh.mamma mia se girano grosso.! Pazzesco davvero i gap e numeri che si sparano.
nico era esaltatissimo per la mia Yeti, é molto piú alto di me ma pesiamo uguale. Mi ha aiutato un pò sul setting della bici e alla fine abbiamo pompato ancora la pike..ora sono am65 psi. Spacca un pò le mani sullo spaccato ma in effetti é molto piú stabile e precisa e bilanciata con l'ammo che ultimamente ho pompato ancora x cui dovevo in effetti compensare con la forka.
Ah Fra ho montato stamattina high roller 2 exo da 2.3 che consigliavi! Ottimo davvero finalmente un pó di grip dietro anche xé oggi era fangosissima con l'ardent sarei andato dritto in tutti gli argini!
Ora voglio provare un manubrio con piú rise ma oggi dai mi sn trovato bene regolando la pikepiù rigida..anche se ero in park con sponde e salti e poco spaccato. Nei miei sentieri ho paura che ci perdo le falangi cosi dura..da provare..
Cmq gasattissimo. Dopo vi posto un video di Nico. Double top a 90 gradi caxxo!!
Oggi giornatona con carrrellata in Maddalena a bs. Ho avuto il piacere di girare con Nico zanutti e altri pro da dh.mamma mia se girano grosso.! Pazzesco davvero i gap e numeri che si sparano.
nico era esaltatissimo per la mia Yeti, é molto piú alto di me ma pesiamo uguale. Mi ha aiutato un pò sul setting della bici e alla fine abbiamo pompato ancora la pike..ora sono am65 psi. Spacca un pò le mani sullo spaccato ma in effetti é molto piú stabile e precisa e bilanciata con l'ammo che ultimamente ho pompato ancora x cui dovevo in effetti compensare con la forka.
Ah Fra ho montato stamattina high roller 2 exo da 2.3 che consigliavi! Ottimo davvero finalmente un pó di grip dietro anche xé oggi era fangosissima con l'ardent sarei andato dritto in tutti gli argini!
Ora voglio provare un manubrio con piú rise ma oggi dai mi sn trovato bene regolando la pikepiù rigida..anche se ero in park con sponde e salti e poco spaccato. Nei miei sentieri ho paura che ci perdo le falangi cosi dura..da provare..
Cmq gasattissimo. Dopo vi posto un video di Nico. Double top a 90 gradi caxxo!!
Non so se si vede ma ecco qua un video! Ovvio non rende al massimo vi dico ma che andareeeee
http://instagram.com/p/wSSWycn9fF/
http://instagram.com/p/wSSWycn9fF/
Quanto pesi?
Giusto per avere un idea di quando dici di aver messo la pike piu' rigida.
bene, bene gli high roller 2 sono davvero ottimi, mamma schwalbe temo non vedra piu' i miei soldini per un po di tempo ( concedero' una chance ai nuovi nobby nick non appena disponibili ma se i tasselli partono come sul resto della gamma, addio per sempre). Nico lo conosco bene l' ho visto crescere in Rovella dove con Corrado,Alberto e Ivo eravamo i vecchi ( non metto manco le virgolette perche' c'e' una generazione di differenza). Lui con altri bocia sono partiti dai nostri salti ma in pochissimo tempo si sono evoluti verso dimensioni per me non raggiungibili.
Per la sb66, sicuramente un rise 30 ti da una mano a rimanere carico sul posteriore dove aumentano le pendenze. Le pressioni.... Con la 66, sembra paradossole, ma il miglior setting possibile e tenere una compressione piuttosto dura anche davanti cosi pareggi la durezza del posteriore. Il che ti costringe, lo ripeto per la milionesima volta, a guidare con i piedi e a tenere l'anteriore scarico l'unica maniera per far camminare davvero una 66.....
Per la sb66, sicuramente un rise 30 ti da una mano a rimanere carico sul posteriore dove aumentano le pendenze. Le pressioni.... Con la 66, sembra paradossole, ma il miglior setting possibile e tenere una compressione piuttosto dura anche davanti cosi pareggi la durezza del posteriore. Il che ti costringe, lo ripeto per la milionesima volta, a guidare con i piedi e a tenere l'anteriore scarico l'unica maniera per far camminare davvero una 66.....
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