• La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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XX1 pareri e considerazioni degli utilizzatori nel xc

Honestlypino

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ossia? ti si allenta la cassetta ad ogni giro? se oscilla sempre è il mozzo o la ruota libera montata male o danneggiata...
 

alex

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ossia? ti si allenta la cassetta ad ogni giro? se oscilla sempre è il mozzo o la ruota libera montata male o danneggiata...

Il fatto è che la cassetta ha un leggero oscillamento e scricchiolio, quando la vado ad allentare la ghiera è ancora più dura di prima.
Le ruote sono nuove su mozzo dt swiss spiline sistema racket e rimane chiuso ben stretto nel telaio da 142x12... Ho controllato anche il corpetto xd ma sembra tutto ok.
A parer mio la ghiera non arriva a compattare tutto il pacco pignoni, all'inizio sembra bella compatta dopo l'utilizzo si avverte il gioco.. Se ne parlava anche in questo forum

http://translate.google.it/translat...king-same-xx1-871142.html&client=safari&hl=it
 

luchetta

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oderzo
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trà il corpetto del mozzo e il pacco pignoni prova ad usare uno spessore ....
 

alex

Biker superis
20/1/03
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trà il corpetto del mozzo e il pacco pignoni prova ad usare uno spessore ....

Anche il mio meccanico consigliava uno spessore, ma ho rifiutato , se è tutto nuovo deve funzionare senza niente , per adesso sto provando a tentativi:
-Serraggio cassetta da manuale...
-Ingrassaggio tra cassetta e corpetto...
-Prova con un'altra cassetta uguale...
Lo spessore non l'ho provato ma comporterebbe all avvicinamento del pignone da 10, conseguenza: sfregamento della catena troppo vicina al telaio.
È un bel casino!
 

Honestlypino

Biker poeticus
16/9/09
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Su mtbr sembra abbiano risolto con grasso/antiseize tra corpetto e cassetta,uno ha messo anche il nastro al teflon per ''spessorare'' il corpetto in modo che la cassetta non possa muoversi...
 

C'dale scalp

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uno ha messo anche il nastro al teflon per ''spessorare'' il corpetto in modo che la cassetta non possa muoversi...[/QUOTE]


Dovrebbe andare bene anche canapa e pasta verde! Se chiami l'idraulico ti sistema il cigolio e magari anche altro ..............?
Io avevo la cassetta 1080 che faceva come descritto prima e ho scoperto che c'era un pignone crepato.
 

Oniriko77

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sei molto allenato ? anche io lo sono, anche tanti altri che mi arrivano davanti lo sono e utilizzano comunque rapporti più demoltiplicati di un monocorona 34 o 36 e attualmente partecipando a Gf nel nord ovest non ho ancora visto nessuno tra elite o under 23 utilizzare sviluppi metrici superiori o uguali a quelli che può dare un 34*42 come rapporto minimo, quindi l'allenamento centra poco.

a parte che poi un 34 o peggio 36 ma anche un 32 *42 ti preclude ogni giro cicloalpinistico oltre i 2000mt di dislivello, per cui il tutto di qualcuno non è il tutto di un altro, va sempre analizzata la cosa.
 
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alex

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uno ha messo anche il nastro al teflon per ''spessorare'' il corpetto in modo che la cassetta non possa muoversi...


Dovrebbe andare bene anche canapa e pasta verde! Se chiami l'idraulico ti sistema il cigolio e magari anche altro ..............?
Io avevo la cassetta 1080 che faceva come descritto prima e ho scoperto che c'era un pignone crepato.[/QUOTE]

Allora sono fortunato... Ho di tutto, dalla canapa al teflon alla colla per gas e pannelli solari...
Di mestiere faccio proprio l'idraulico!
Per queste cose ognuno il suo mestiere ma se penso cosa mi hanno consigliato alcuni meccanici di bici..... Preferisco il fai da te con il consiglio del forum. :):)
 

sembola

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Quoto. La tentazione autoreferenziale è sempre forte: quello che va bene per me va bene per forza per tutti

Tanto per fare un esempio, io rientro perfettamente nella categoria "dilettante che tocca la bici solo due volte a settimana", ma uso un 24x36: è evidente che per me un XXx con il 32 è troppo lungo.
 

joordan

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sacrosanto, pero' e' anche vero che ci sono degli "standard" oggettivi...e in un qualunque discorso generico su uno sport, non si considerano gli estremi o gli specifici e unici usi/impieghi/esigenze (o se lo si fa lo si specifica e non lo si considera un suggerimento valido in generale).

e in questo ci si può benissimo infilare chi usa la mtb per andare sulla strada o sugli argini dei fiumi, tanto quanto quelli che godono nel tirare il 38/10 o il 38/42 a 20rpm...
 

C'dale scalp

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Dovrebbe andare bene anche canapa e pasta verde! Se chiami l'idraulico ti sistema il cigolio e magari anche altro ..............?

Io avevo la cassetta 1080 che faceva come descritto prima e ho scoperto che c'era un pignone crepato.



Allora sono fortunato... Ho di tutto, dalla canapa al teflon alla colla per gas e pannelli solari...

Di mestiere faccio proprio l'idraulico!

Per queste cose ognuno il suo mestiere ma se penso cosa mi hanno consigliato alcuni meccanici di bici..... Preferisco il fai da te con il consiglio del forum. :):)[/QUOTE]


Facciamo lo stesso mestiere allora, ma è possibile che una cassetta da 380 euro bisogna spessorare?
 

sembola

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Gli standard "oggettivi" esistono ma all' interno di precisi limiti... per dire usare la bici per correre negli xc non è la stessa cosa che farci una DolomitiSuperbike

Ad ogni modo quello che continuo a trovare assurdo ed a stigmatizzare non sono certo le soluzioni "estreme" o meglio "personali", ma il fatto che vengano spacciate come valide per tutti.
 

joordan

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e mi trovi pienamente d'accordo con te ancora una volta
 

franksicily

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Quello che dici non fa una piega, solo che io non sono ne un'elite, o under 23, magari lo fossi, per la mia età devo per forza lavorare sulla forza.
 

Piterino78

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La cassetta è una 2013 o un 2014??
Dovrebbe essere scritto nel pacco!!
So che nel 2014 hanno modificato quest'ultima!!
Conosco altri che corrono con il 34, e uno di quelli è uno dei più forti in Sicilia...
Io personalmente domenica ho provato per la prima volta xx1 per 60km quasi tutto pianura, falsi piani e un paio di rampette al 18%
Su sterrato è stato perfetto sempre
Su asfalto per i trasferimenti, in pianura tutto ok, raggiungevo i 38 km orari senza frullare,
Salite ne ho fatte quasi niente, quindi dirò la mia più avanti, anche se prima usavo 24/36 come rapporto leggero, quindi siamo in linea con il 28/42 di adesso.
L'unico punto dove ho riscontrato un po' meno polivalenza (ma nn me può fregar di meno) e su asfalto con piccoli falsi piani in discesa, doVE altri con la 36 /11 alla mia stessa velocità , avevano circa altri 2 rapporti, che inserendoli si allontanavano.....
Ma ripeto, per un uso fuoristradistico, è PERFETTO.
 

Piterino78

Biker dantescus
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