questa fatidica e unica al mondo serie sterzo l'avete ordinata online da qualche parte o è possibile averla solo come ricambio ordinandola alla Deca?
...'ste cose mi fanno troppo montà il nervoso...
bè...sempre parlando di DECA... come faccio a sapere che deragliatore e che cambio ho?
Mi spiego...ho una DECA RR8.1 del 2006, se volessi cambiare sia deragliatore che cambio posteriore cosa debbo cercare?
gabbia lunga-corta, grandezza tubo verticale, lunghezze etc etc.
Stesso discorso per le guarniture, gruppi centrali... come si misurano?
O sono universali???
Metto la fotina della DECA di SImoncelli....dopo i vari interventi di trapianto da me effettuati........
E' una 5.2....MOLTO customizzata......ahimè x via della taglia...XS...sono stato costretto ad ''upgradarla''....e con la cifra che hho speso avrei potuto prendere una 8.1....peccato NON esiste la misura...cmq...è ancora in versione ''invernale''....quindi 12,1kg....in versione estiva...2 bei Z-MAX WCS....siamo appena sotto i 12kg......:-?
Gruppo misto DEORE(comandi-deragliatore-catena-VBrake) e XT(Leve freno-cambio-pacco pignoni-pedali) e guarnitura Ritchey PRO.
Poi....attacco da 70mm Ritchey SC e curva Deca ma versione COMP tagliata a 54cm,sella ''LADY'' della Selle Italia,Forcella RST GILA SL PLUS con blocco,copertoni GEAX camere e nastri Michelin,bloccaggi MAVIC.
Peccato solo di aver perso una SID di ''occasione'''....ma non ho fretta........
bella e ben riuscita o-o
bella anche la grafica del telaio
così agghindato il telaio 5.2 fa un figurone
e complimenti anche per il peso 12 Kg non é niente male
come forcella ci vedrei bene anche una skareb (io ne ho trovata una in condizioni ottime a 100 e l'ho montata proprio sulla bici della consorte ....)
comunque la gila deve essere piuttosto pesante quindi dovresti riuscire ad alleggerirla ancora un po'
se cambi le ruote, già rubi parecchio, idem pacco e guarnitura, ma giustamente, dipende dal grano che uno ci vuole investireAL€$$IO;1297466 ha scritto:No...infatti!
...tra l'altro patisco già di mio le pedalate troppo lunghe...
Fosse poi una fatica ripagata da fantastiche sensazioni in discesa......parte del giro che preferisco, ma che spesso mi fa sentire quanto la 6.3 sia adatta solo per iniziare e capire quale strada dell'MTB si voglia intraprendere...
Adesso con freni idraulici e forcella diversa (anche se non eccelsa...ma spenderci troppo non mi andava) va già meglio...
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