Ciao, scusa la curiosità , ma mi dici l'anno di commercializzazione, per caso è il 2003?Ecco la mia!
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- Creatore Discussione snakebiker
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bella...però cambierai i pedali vero?????
ciao,se ti postassi una foto del lato dx della bike noteresti ke uno è un wellgo e l' altro unshimano 520 mi pare,e ho tutte due le coppie complete(il shimano costa 10 euri di piu e sulla bilancia elettronica pesa meno il wellgo....)
questo per dirti che smonto e monto completamente almeno 2 bike al mese nei periodi di calma....me di montar pedali so proprio stufo...
tu cosa mi consigli?accetto sugerimenti con piacere
bella...però cambierai i pedali vero?????
perchè? probabilmente sono wellgo823 o simili con le placchette shimano...
ho visto che il cavalletto è fatto con tubi da elettricista o sbaglio? come la hai fissato?
opppss! scusa non ho visti che hai già messo un post, io uso i wellgo su full e shimano 520 su front, devo dire grosse differenze non ne ho trovate, il vero salto lo fai con i 540, al tuo posto monterei comunque gli shimano, in crucconia costano 19 euro....
(il shimano costa 10 euri di piu e sulla bilancia elettronica pesa meno il wellgo....)
questo per dirti che smonto e monto completamente almeno 2 bike al mese nei periodi di calma....me di montar pedali so proprio stufo...
tu cosa mi consigli?accetto suggerimenti con piacere
io uso i wellgo a dx e 520 a sx!!!montato il primo ho visto che la differenza maggiore tra i due era il prezzo e non ho piu montato l' altro...(mi rendo conto che non è un comportatmento normale un giorno cambio anche l' altro)
i 524 sono quelli con il giro pedale in resina e gli sganci rapidi(x ora ho speso abbastanza...
) se ricordo bene...effettivamente potrebbe essere un prossimo acquisto,invecie montare dei pedali senza attacchi non so,ormai sono abituato con le tacchette....
io uso i wellgo a dx e 520 a sx!!!montato il primo ho visto che la differenza maggiore tra i due era il prezzo e non ho piu montato l' altro...(mi rendo conto che non è un comportatmento normale un giorno cambio anche l' altro)
i 524 sono quelli con il giro pedale in resina e gli sganci rapidi(x ora ho speso abbastanza...
lascia perdere i 524, con la scarpa mobida ci sono problemi, si impunta, meglio i 520 o se aspetti i 540, comunque in germania si trova questi prezzi:
M520 19 euro
M540 39 euro
(prezzi medi)
sembra il mio lavoro
.....cambi e freni gia a posto..a dir la verità un problema cè,senza adattatore il disco dietro mi pela la gola della pinza freno....non tocca ma poco ci manca e devo trovare una soluzione seno' mi toccamontare il 140 dietro
troppo durissima...
la molla originale che avevo io era da 300 ....
un pochino troppo molle, ho preso la 400, é "forse" troppo dura e veloce nel ritorno, proverò a regolare meglio il rebound..
però io peso 87 da vestire..
tu pesi meno di me penso, quindi o 300 o 350...
ovviamente a mio parere
se vuoi la molla da 300 te la presto da provare ...
poi valuti
ciaoo-o
valutero' l' offerta,moto gentile
ma per metterla sul tecnico...fammi capire,perkè ci stavo giusto pensando.
Per far lavorare di piu a gas l' ammortizzatore sarebbe meglio una molla lasca, perchè la risposta della molla non è cosi' lineare come il gas,quindi il tuo consiglio mi sembra direi illuminante ,oltre a essere esatto ma,la cartuccia di azoto( come ho capito dalle specifiche) ha una carica che varia da 80-100 psi(by control) che dividendo per 14 (mi pare) ottengo le atm (e se la calcolatrice di windows xp funziona e la cpu non si pianta...
) fa 7e rotti. La domanda..... mi sorge spontanea :
IO peso un 80 kg ,che molla metto per andare a gas e non rischiare di sfondare le delicate camere(tallone d' achille dei solo aria scarichi) del rear shock?
se sei quello dell'avatar credo proprio di no quello che me l'ha venduta è più brutto..............o-o
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