...Vedo che l'argomento interessa molti e noto che forse c'è confusione.
Per quello che so io (per aver letto molto sull'argomento) il carro con giunto Horst sembra essere il migliore in assoluto in termini di resa. Quindi non è vero che in ogni caso sono 4 snodi comunque (VPP - Horst) perchè i comportamenti cambiano molto!
Il punto è che l'horst rimane attivo anche in frenata , a differenza di altri, inoltre risulta sentire meno della pedalata (anzi quasi niente). Questo non lo dico io ma autorevoli biker (non fatemi dire i nomi) dopo aver provato di tutto.
Cavolo..!! leggo prove di bici da 3000-4000 euri , con VPP o simil, e leggo che con il padellino in salita ripida i pedali ricevono contraccolpi ad ogni asperità !! ... però leggo che nel fluido veloce il carro lavora bene! Che me ne frega del fluido veloce? anche con una front vado bene nello sterrato veloce e non accidentato.
Oppure leggo che in frenata VPP e Maestro risentono !! ...e che succede se arrivo lungo in discesa su una selva di radici interrate e mi appendo ai freni? ...vado dritto!!
Ora a prescindere da diritti vari di copyright, la conclusione quale è ?
La mia è che quando comprerò una full (presto) questa sarà con carro Horst.
Smentitemi !!
Bye
Saverio
Per quello che so io (per aver letto molto sull'argomento) il carro con giunto Horst sembra essere il migliore in assoluto in termini di resa. Quindi non è vero che in ogni caso sono 4 snodi comunque (VPP - Horst) perchè i comportamenti cambiano molto!
Il punto è che l'horst rimane attivo anche in frenata , a differenza di altri, inoltre risulta sentire meno della pedalata (anzi quasi niente). Questo non lo dico io ma autorevoli biker (non fatemi dire i nomi) dopo aver provato di tutto.
Cavolo..!! leggo prove di bici da 3000-4000 euri , con VPP o simil, e leggo che con il padellino in salita ripida i pedali ricevono contraccolpi ad ogni asperità !! ... però leggo che nel fluido veloce il carro lavora bene! Che me ne frega del fluido veloce? anche con una front vado bene nello sterrato veloce e non accidentato.
Oppure leggo che in frenata VPP e Maestro risentono !! ...e che succede se arrivo lungo in discesa su una selva di radici interrate e mi appendo ai freni? ...vado dritto!!
Ora a prescindere da diritti vari di copyright, la conclusione quale è ?
La mia è che quando comprerò una full (presto) questa sarà con carro Horst.
Smentitemi !!
Bye
Saverio