Volevo un consiglio

[MagicTartaruga]

Ma mica la tachetta magnetica si regola come negli spd, altrimenti non le prendo.

Ciao,
non posso parlare per esperienza diretta dal momento che non li ho mai provati (solo visti e toccati con mano dal mio meccanico) ma da quanto ho capito hanno comunque bisogno di una placchetta in acciaio da fissare sotto la suola della scarpa (tipo tacchetta spd) che interagisce con il magnete permanente presente nel pedale. (ho appena letto che deve uscire una versione di magnete da 350 N) Sicuramente saranno più facili da regolare rispetto ai classici spd ma sarà comunque necessario trovare una posizione anteroposteriore corretta.
Questa la teoria come io l'ho compresa ma prima di spendere (dal momento che non costano proprio 2 euri ) sarebbe preferibile che chiedessi a chi li ha usati veramente e a tal proposito c'è giusto un test di Marco Toniolo del 12/03/2020 dal titolo "Magped, pedali magnetici" qui su MTB MAG se chiedi lì sicuramente ti daranno le informazione che cerchi.

Prodotti MTB scontati

 

[Francy001]

Ciao,
non posso parlare per esperienza diretta dal momento che non li ho mai provati (solo visti e toccati con mano dal mio meccanico) ma da quanto ho capito hanno comunque bisogno di una placchetta in acciaio da fissare sotto la suola della scarpa (tipo tacchetta spd) che interagisce con il magnete permanente presente nel pedale. (ho appena letto che deve uscire una versione di magnete da 350 N) Sicuramente saranno più facili da regolare rispetto ai classici spd ma sarà comunque necessario trovare una posizione anteroposteriore corretta.
Questa la teoria come io l'ho compresa ma prima di spendere (dal momento che non costano proprio 2 euri ) sarebbe preferibile che chiedessi a chi li ha usati veramente e a tal proposito c'è giusto un test di Marco Toniolo del 12/03/2020 dal titolo "Magped, pedali magnetici" qui su MTB MAG se chiedi lì sicuramente ti daranno le informazione che cerchi.

Sto parlando con un ragazzo che ha fatto anche video su YouTube, però spero di no perché sicuro poi avrò gli stessi problemi degli spd, uffa

 

[Francy001]

Ciao,
non posso parlare per esperienza diretta dal momento che non li ho mai provati (solo visti e toccati con mano dal mio meccanico) ma da quanto ho capito hanno comunque bisogno di una placchetta in acciaio da fissare sotto la suola della scarpa (tipo tacchetta spd) che interagisce con il magnete permanente presente nel pedale. (ho appena letto che deve uscire una versione di magnete da 350 N) Sicuramente saranno più facili da regolare rispetto ai classici spd ma sarà comunque necessario trovare una posizione anteroposteriore corretta.
Questa la teoria come io l'ho compresa ma prima di spendere (dal momento che non costano proprio 2 euri ) sarebbe preferibile che chiedessi a chi li ha usati veramente e a tal proposito c'è giusto un test di Marco Toniolo del 12/03/2020 dal titolo "Magped, pedali magnetici" qui su MTB MAG se chiedi lì sicuramente ti daranno le informazione che cerchi.

Sono scimmiato ormai

 

[MagicTartaruga]

Sono scimmiato ormai

Ciao,
ti capisco anch'io sono stato tentato e vengo da quasi trent'anni di spd se ti piacciono prendili sono comunque molto più simili a dei flat che agli spd, l'unico consiglio (per poi non pentirsi di un acquisto sbagliato) e informati bene e qui (MTB MAG) può trovare informazioni di prima mano (gente che li ha provati)
p.s. hai visto il test di Marco Toniolo che ti ho consigliato?

 

[Francy001]

Ciao,
ti capisco anch'io sono stato tentato e vengo da quasi trent'anni di spd se ti piacciono prendili sono comunque molto più simili a dei flat che agli spd, l'unico consiglio (per poi non pentirsi di un acquisto sbagliato) e informati bene e qui (MTB MAG) può trovare informazioni di prima mano (gente che li ha provati)
p.s. hai visto il test di Marco Toniolo che ti ho consigliato?

Un ragazzo mi ha mandato le foto della tachetta sotto la scarpa.

 

[Francy001]

Ciao,
ti capisco anch'io sono stato tentato e vengo da quasi trent'anni di spd se ti piacciono prendili sono comunque molto più simili a dei flat che agli spd, l'unico consiglio (per poi non pentirsi di un acquisto sbagliato) e informati bene e qui (MTB MAG) può trovare informazioni di prima mano (gente che li ha provati)
p.s. hai visto il test di Marco Toniolo che ti ho consigliato?

Sì il video l'ho visto.

 

[MagicTartaruga]

Sì il video l'ho visto.

Perfetto, nel video c'è tutto quello serve sapere poi per la pratica l'unico modo è...

 

[MagicTartaruga]

Un ragazzo mi ha mandato le foto della tachetta sotto la scarpa.

La tacchetta è una semplice piastrina in acciaio da posizionare sotto la scarpa, le uniche regolazione sono anteroposteriore e più o meno incassata nella suola (ci sono degli spessori appositi) nulla di trascendentale.

 

[MagicTartaruga]

Dimenticavo se non hai mai usato dei veri flat con i pin attento a non beccarti un pedale sullo stinco, ti posso assicurare che non è una bella esperienza.

 

[Francy001]

Dimenticavo se non hai mai usato dei veri flat con i pin attento a non beccarti un pedale sullo stinco, ti posso assicurare che non è una bella esperienza.

 

[Francy001]

È una foto che mi ha mandato un ragazzo su Instagram, alla fine copre quasi tutto lo spazio

 

[MagicTartaruga]

È una foto che mi ha mandato un ragazzo su Instagram, alla fine copre quasi tutto lo spazio

Dipende dal tipo di scarpe comunque é vero, occupa quasi tutto lo spazio, in fondo la sua funzione é solamente di dare un punto dove il magnete fa presa se per assurdo le suole fossero di ferro nemmeno servirebbe. Tieni conto che più é vicina al magnete e maggiore é la forza di ritenzione (comunque sempre inferiore a qualsiasi sgancio spd)

 

[Francy001]

Dipende dal tipo di scarpe comunque é vero, occupa quasi tutto lo spazio, in fondo la sua funzione é solamente di dare un punto dove il magnete fa presa se per assurdo le suole fossero di ferro nemmeno servirebbe. Tieni conto che più é vicina al magnete e maggiore é la forza di ritenzione (comunque sempre inferiore a qualsiasi sgancio spd)

Ma infatti a me importa avere un minimo di aiuto rispetto ai flat normali.

 

[MagicTartaruga]

Ma infatti a me importa avere un minimo di aiuto rispetto ai flat normali.

Ed é proprio ciò che fanno, considera poi che ci sono magneti (se non ricordo male) da 150N, 200N e fra non molto quello da 350N (e 350N non sono proprio pochi...)

 

[Francy001]

Per un uso prolungato (e pedalare per più di 70 km lo è ) è necessario munirsi di un'accoppiati pedali/scarpe efficiente (e ciò vale sia per gli spd che per i flat) sarebbe il caso di considerare d'investire nell'acquisto di una buona coppia di pedali solo flat, anche economici con le scarpe adatte.

Li ho comprati, ci ho fatto 20km per il momento e vanno abbastanza bene, l'unico fatto è che durante la pedalata avevo dei leggeri dolori ai quadricipiti e adesso un piccolo dolore alla caviglia sinistra, però più indolenzimento che altro, non so spero sia solo di adattamento

 

[MagicTartaruga]

Li ho comprati, ci ho fatto 20km per il momento e vanno abbastanza bene, l'unico fatto è che durante la pedalata avevo dei leggeri dolori ai quadricipiti e adesso un piccolo dolore alla caviglia sinistra, però più indolenzimento che altro, non so spero sia solo di adattamento

Ogni nuovo componente ha bisogno d'un periodo d'adattamento (specialmente i pedali) fai le cosa con calma, dai tempo al tuo corpo d'adattarsi e ascoltalo.
Nel frattempo ricontrolla la distanza pedali sella, con scarpe nuove e pedali nuovi può essersi leggermente modificata per via di una suola diversa, (per esempio più spessa) se la precedente misura era corretta la differenza non deve essere più di qualche mm e fai attenzione ad appoggiare correttamente il piede sul pedale, per non forzare lateralmente i legamenti del ginocchio. (il magnete unito ai pin può limitare la naturale rotazione del piede sul pedale e questo potrebbe, in linea teorica, portare a sollecitare l'articolazione del ginocchio)
Fai con calma e nel frattempo goditeli che sono dei gran bei pedali, ciao.

 

[Francy001]

Ogni nuovo componente ha bisogno d'un periodo d'adattamento (specialmente i pedali) fai le cosa con calma, dai tempo al tuo corpo d'adattarsi e ascoltalo.
Nel frattempo ricontrolla la distanza pedali sella, con scarpe nuove e pedali nuovi può essersi leggermente modificata per via di una suola diversa, (per esempio più spessa) se la precedente misura era corretta la differenza non deve essere più di qualche mm e fai attenzione ad appoggiare correttamente il piede sul pedale, per non forzare lateralmente i legamenti del ginocchio. (il magnete unito ai pin può limitare la naturale rotazione del piede sul pedale e questo potrebbe, in linea teorica, portare a sollecitare l'articolazione del ginocchio)
Fai con calma e nel frattempo goditeli che sono dei gran bei pedali, ciao.

Ho ancora dei doloretti alle gambe

 

[Francy001]

Ogni nuovo componente ha bisogno d'un periodo d'adattamento (specialmente i pedali) fai le cosa con calma, dai tempo al tuo corpo d'adattarsi e ascoltalo.
Nel frattempo ricontrolla la distanza pedali sella, con scarpe nuove e pedali nuovi può essersi leggermente modificata per via di una suola diversa, (per esempio più spessa) se la precedente misura era corretta la differenza non deve essere più di qualche mm e fai attenzione ad appoggiare correttamente il piede sul pedale, per non forzare lateralmente i legamenti del ginocchio. (il magnete unito ai pin può limitare la naturale rotazione del piede sul pedale e questo potrebbe, in linea teorica, portare a sollecitare l'articolazione del ginocchio)
Fai con calma e nel frattempo goditeli che sono dei gran bei pedali, ciao.

Che differenza c'è tra pedalare spingendo oppure tirando anche ?

 

[MagicTartaruga]

Che differenza c'è tra pedalare spingendo oppure tirando anche ?

Nella tua apparente semplice domanda si nasconde una risposta incredibilmente complessa, ulteriormente complicata dal particolare tipo di pedale. (Magped)

Nei limiti delle mie conoscenze e nell'attesa che qualcuno più competente di me possa arricchire questa discussione, questo è ciò che al momento posso dirti:

Come si vede dal disegno la pedalata si divide in fasi.

Fase 1 da 020° a 145° è la fase di spinta vera e propria (comune sia ai SPD che ai FLAT)
Fase 2 da 145° a 215° è la fase di transizione da spinta a trazione (parziale nei FLAT)
Fase 3 da 215° a 325° è la fase di trazione (assente nei FLAT)
Fase 4 da 325° a 020° è la fase di transizione da trazione a spinta (parziale nei FLAT)

Questo per rpm fra 70 e 100 oltre le 120 rpm le fasi di transizioni vengono spesso saltate e la fase di trazione in parte annullata, questo perché ad alte frequenza di pedalata la coordinazione muscolare non riesce a seguire i cambiamenti di direzione applicate ai pedali, ciò mi fa ipotizzare che ad alte rpm il Magped abbia un'efficienza simile allo SPD in quanto ha una certo grado di ritenzione ma non sufficiente a basse e medie rpm per la fase di trazione, essendo un "ibrido" tra il classico SPD e il FLAT.
(ma è solo una mia idea tutta da verificare)


Sono tanti anni che leggo questo forum e ho imparato tantissimo, speriamo che questa discussione attiri l'attenzione di qualcuno che possa darci le risposte che cerchiamo.

 

[Francy001]

Nella tua apparente semplice domanda si nasconde una risposta incredibilmente complessa, ulteriormente complicata dal particolare tipo di pedale. (Magped)

Nei limiti delle mie conoscenze e nell'attesa che qualcuno più competente di me possa arricchire questa discussione, questo è ciò che al momento posso dirti:

Come si vede dal disegno la pedalata si divide in fasi.

Fase 1 da 020° a 145° è la fase di spinta vera e propria (comune sia ai SPD che ai FLAT)
Fase 2 da 145° a 215° è la fase di transizione da spinta a trazione (parziale nei FLAT)
Fase 3 da 215° a 325° è la fase di trazione (assente nei FLAT)
Fase 4 da 325° a 020° è la fase di transizione da trazione a spinta (parziale nei FLAT)

Questo per rpm fra 70 e 100 oltre le 120 rpm le fasi di transizioni vengono spesso saltate e la fase di trazione in parte annullata, questo perché ad alte frequenza di pedalata la coordinazione muscolare non riesce a seguire i cambiamenti di direzione applicate ai pedali, ciò mi fa ipotizzare che ad alte rpm il Magped abbia un'efficienza simile allo SPD in quanto ha una certo grado di ritenzione ma non sufficiente a basse e medie rpm per la fase di trazione, essendo un "ibrido" tra il classico SPD e il FLAT.
(ma è solo una mia idea tutta da verificare)

Vedi l'allegato 384430
Sono tanti anni che leggo questo forum e ho imparato tantissimo, speriamo che questa discussione attiri l'attenzione di qualcuno che possa darci le risposte che cerchiamo.

Ma quindi io sono più "allenato" a spingere che a tirare, per questo ho qualche fastidio ?