quando Honda fece la dh aveva caratteristiche uniche ...
Si mi dicono che dopo 6 mesi massimo cambio di motore e che ne hanno cambiati tanti, troppi.. okin garanzia e se per caso finisce la garanzia ? A chi la rivendi una bici con motore che non può finire la garanzia o ti fai il segno della....
Specialized pure tanti problemi, molto rumoroso e quando si scalda fa attrito fino a fermarsi ... cero o falso ? Insomma mi sembra un campo minato.. questi big non hanno lavorato bene ? Sbaglio ?
quindi si sgancia completamente, anche in salita è possibile pedalarla o perlomeno se finisce la batteria in salita si può scendere e tornare a casa se possibile.. mai provato a pedalarla spenta in salita ?No, ti assicuro che si pedala da dio. C'è un sostema che rende motore e pedali indipendenti, non te lo so spiegare ma sull'altro forum è stato spiegato. Con il motore spento in pianura si viaggia sui 45 orari senza sforzo e senza attrito. C'è solo un bel più di peso quando parti, ma quando hai preso velocità va che è una meraviglia. Si pedala bene anche nei falsipiani.
Si, bosch ha un problema risaputo ai cuscinetti. Però la sostituzione di solito avviene in garanzia senza spese. Purtroppo ancora il sistema va migliorato.
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Si mi dicono che dopo 6 mesi massimo cambio di motore e che ne hanno cambiati tanti, troppi.. okin garanzia e se per caso finisce la garanzia ? A chi la rivendi una bici con motore che non può finire la garanzia o ti fai il segno della....
Specialized pure tanti problemi, molto rumoroso e quando si scalda fa attrito fino a fermarsi ... cero o falso ? Insomma mi sembra un campo minato.. questi big non hanno lavorato bene ? Sbaglio ?