Direttore, come mai giri con la camera d'aria di scorta. Non usi i tubless?devo chiedere i diritti alloraCurioso dei test.
Bell'accorgimento il porta camera d'aria.
Direttore, come mai giri con la camera d'aria di scorta. Non usi i tubless?devo chiedere i diritti alloraCurioso dei test.
Bell'accorgimento il porta camera d'aria.
Se non facevi tu questo commento l'avrei fatto io... Domani rispolvero i vecchi vinili degli iron maiden.... .. @marco .ma qua al 1.50 se saltava fuori un bipede che facevate????
..e devo ammettere che non eravata velocissimi
...date il via ai voti negativi......
''Mazza'' se è bella Running free...
@giuseppegiuseppeSe non facevi tu questo commento l'avrei fatto io... Domani rispolvero i vecchi vinili degli iron maiden.... .. @marco .ma qua al 1.50 se saltava fuori un bipede che facevate????
..e devo ammettere che non eravata velocissimi
...date il via ai voti negativi......
''Mazza'' se è bella Running free...
Probabilmente intendeva gli stoppini per la vulcanizzazione di eventuali forature extralarge.Direttore cosa sono i "vermicelli"che citi con il lattice in uno dei primi commenti ???
Portandola in spalla tanto è leggera!!! ahahahahahah!!!
Forse sarà che sono vecchietto ma a me le ruote (bellissime e veramente da gioielleria) mi danno l'idea del super bravo piaggio
Tempra granitica.............carico max 95 kg. e utilizzo XC?!?!?Sicuramente sono ruote di alto impatto estetico, al limite del pacchiano. Probabilmente restituiscono una tale rigidità di conduzione da essere consigliabili prevalentemente su bici full, rigidità mitigata solo parzialmente dal canale largo. Resistenza torsionale chiaramente a livelli assoluti, ecco che il carro Vpp viene in aiuto con la sua rigidità torsionale per non demandare al solo carro l'innesco di incertezze elastiche, vista la tempra granitica delle ruote. Canyon tuttavia le sceglie per allestirci la sua front Exceed top di gamma
@pk71:Tempra granitica.............carico max 95 kg. e utilizzo XC?!?!?Sicuramente sono ruote di alto impatto estetico, al limite del pacchiano. Probabilmente restituiscono una tale rigidità di conduzione da essere consigliabili prevalentemente su bici full, rigidità mitigata solo parzialmente dal canale largo. Resistenza torsionale chiaramente a livelli assoluti, ecco che il carro Vpp viene in aiuto con la sua rigidità torsionale per non demandare al solo carro l'innesco di incertezze elastiche, vista la tempra granitica delle ruote. Canyon tuttavia le sceglie per allestirci la sua front Exceed top di gamma
canale interno di 27mm, dico solo questo.Tempra granitica.............carico max 95 kg. e utilizzo XC?!?!?Sicuramente sono ruote di alto impatto estetico, al limite del pacchiano. Probabilmente restituiscono una tale rigidità di conduzione da essere consigliabili prevalentemente su bici full, rigidità mitigata solo parzialmente dal canale largo. Resistenza torsionale chiaramente a livelli assoluti, ecco che il carro Vpp viene in aiuto con la sua rigidità torsionale per non demandare al solo carro l'innesco di incertezze elastiche, vista la tempra granitica delle ruote. Canyon tuttavia le sceglie per allestirci la sua front Exceed top di gamma