vi presento la mia nuova canyon
- Creatore Discussione ale san salvo
- Data di inizio
allora premesso che non sono neanche io una cima in tal senso, ho però fatto così:
la REBA ha i valori di pressione (a seconda del peso del biker) riportati sul fodero destro (dove c'è la valvola di gonfiaggio), io ho gonfiato leggermente al di sotto del valore indicato per il mio peso e ho portato la rotella del REBOUND (posta al di sotto dello stelo destro) tutta verso la tartaruga, poi sono salito in bici e dopo aver fatto affondare alcune volte gli steli perchè all'inizio possono essere un pò imballati mi sono messo a sedere (naturalmente in equipaggiamento da uscita in bike) e ho portato l'O-RING rosso dello stelo DX a zero, poi sono sceso senza oscillare (perchè altrimenti l'O-RING si sarebbe mosso) e ho guardato sullo stelo dove era venuto a posizionarsi l'O-RING e siccome era a circa il 20% e di solito questo valore (SAG) dovrebbe andare da un 15% ad un 25%, l'ho lasciato così.
ho poi modificato solamente il REBOUND dandogli un giro completo verso la lepre perchè il ritorno mi sembrava troppo lento.
per l'ammo posteriore è la stessa cosa, l'unica differenza è che lo stelo non ha la scala graduata e quindi bisogna andare a occhio
Grazie
Appena rientro stasera faccio delle prove.
Ieri sera sono riuscito solo a montarla ed iniziare a cercare di capirw gli ammo...
Ho perso un sacco di tempo con i pedali
Se hai altri consigli sono ben accetti
La camera negativa...non la vedo :mad::mad::mad:
Guarda nella parte inferiore, io ho il modello 2011 ma dovrebbe essere la stessa cosa.
Ho guardato ma non la vedo proprio...mah vado a controllare...faccio una foto
PERDONO
Novità 2013, entrambe le camere si gonfiano e livellano da una sola valvola...
E io che stavo impazzendo...mi devi un caffe :rolleyes:
cmq io ho parlato anche con un meccanico di Canyon italia e anche lui mi ha confermato (come pensavo) che la taratura indicata è puramente indicativa in quanto poi ognuno dopo aver fatto un pò di prove riesce a trovare quella che fa per lui (se la senti troppo dura sgonfi un poco, se la senti poco reattiva aumenti leggermente il rebound ecc.)
piuttosto (per curiosità) voi a quanto avete gonfiato l'ammo posteriore (FOX CTD)?
perchè essendo un modello nuovo anche il meccanico di cui sopra non mi ha saputo dare un valore di riferimento
piuttosto (per curiosità) voi a quanto avete gonfiato l'ammo posteriore (FOX CTD)?
perchè essendo un modello nuovo anche il meccanico di cui sopra non mi ha saputo dare un valore di riferimento
forza raga... nessuno posta la sua esperienza in merito?
ho RP23 BV a 190, non so se può esserti di aiuto, ma dipende anche in funzione del fondo che trovo