Vergogna: avevo deciso per una ma adesso sono 4 ed una da ASSEMBLARE!!!!

markxxx79

Biker meravigliosus
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ovunque ci sia un trail
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un frontino e un fullino
se la bici la compri in negozio sì

...a mè sulla mondraker non sono pervenuti !
...sulla specialized al posto di borraccia e portaborraccia avevo scelto i pedali , ma di serie non ci stava niente !
...sulla bianchi qualche anno fà mi ricordo di sì , ma quelli orribili con la gabbietta e cinghioli , durati il tempo di tirare giù la bike dalla macchina !
 

Veleno30

Biker poeticus
31/10/09
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oh liberissimi di pensare che sia un troll, ma è abbastanza evidente che non lo sono! non sto più discutendo sul mi piace o non mi piace la bici, ho davvero fatto solo la constatazione che cube agli estremi abbia deciso di fare solo 27,5 o solo 29: i bassi possono pedalare solo 27,5, gli alti solo le 29. e prima gli alti con le 26 come facevano? e tutto il discorso basato sulle diverse caratteristiche dell'uno o dell'altro formato (29 stabile e che supera bene gli ostacoli, e 27, agile e scattante)?

boh, fermo restando che mi tengo la mia, farò ulteriori ricerche sull'argomento!


comunque è arrivato anche l'ultimo pezzo, i pedali, che però hanno tutta l'aria di essere stati svitati da una bici del supermercato! di certo non sono cube!

La questione non è essere o non essere troll, la questione ad un certo punto diventa comportarsi da troll.
Malgrado buona parte di questo forum ad un certo punto ho appurato brama una motivazione tecnica per queste accidenti di 29" in taglia piccola ed infatti la questione si ripropone a cadenza regolare, non c'è nessuna c@zzo di motivazione tecnica per quanto anche tutti i luminari della mtb si possano sforzare di trovarne una, questo per una semplice motivazione ( non tecnica) : esistono e ci sono persone che ci vanno in giro (te compresa).
Sarebbe come dire, qual è la motivazione tecnica per cui non può esistere un "marchingegno volante"? Ed avere pure decine di persone che si prodigano a dire che no nessun aggeggio artificiale potrebbe mai funzionare, quando basta andare a Malpensa per vederne uno passare.
Riguardo al resto, se l'UCI non avesse aperto il regolamento ad un formato ruote diverse, le 29" sarebbero rimaste un segmento marginale e di nicchia, ammesso che si sarebbero mai concretizzate realmente.
Per quanto mi riguarda, ci sono due persone che possono mettere parola su come si deve andare in mtb: lo sponsor e l'UCI (in questo ordine), tutto il resto sono balle prive di alcuna importanza che non mi interessano, se domani uno dei due dirà che la mtb andrà fatta in triciclo, domani tutti gli agonisti saranno su di un triciclo, tempo un anno tutti voi, salvo qualche raro bastian contrario, vorrete avere un triciclo da mtb e sarete assolutamente convinti che la miglior soluzione possibile in termini assoluti per praticare mtb sia usare un triciclo.
Immagino ovviamente non mi crederai e non c'è alcun problema.
 

Nikkeribe

Biker poeticus
27/12/12
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La questione non è essere o non essere troll, la questione ad un certo punto diventa comportarsi da troll.
Malgrado buona parte di questo forum ad un certo punto ho appurato brama una motivazione tecnica per queste accidenti di 29" in taglia piccola ed infatti la questione si ripropone a cadenza regolare, non c'è nessuna c@zzo di motivazione tecnica per quanto anche tutti i luminari della mtb si possano sforzare di trovarne una, questo per una semplice motivazione ( non tecnica) : esistono e ci sono persone che ci vanno in giro (te compresa).
Sarebbe come dire, qual è la motivazione tecnica per cui non può esistere un "marchingegno volante"? Ed avere pure decine di persone che si prodigano a dire che no nessun aggeggio artificiale potrebbe mai funzionare, quando basta andare a Malpensa per vederne uno passare.
Riguardo al resto, se l'UCI non avesse aperto il regolamento ad un formato ruote diverse, le 29" sarebbero rimaste un segmento marginale e di nicchia, ammesso che si sarebbero mai concretizzate realmente.
Per quanto mi riguarda, ci sono due persone che possono mettere parola su come si deve andare in mtb: lo sponsor e l'UCI (in questo ordine), tutto il resto sono balle prive di alcuna importanza che non mi interessano, se domani uno dei due dirà che la mtb andrà fatta in triciclo, domani tutti gli agonisti saranno su di un triciclo, tempo un anno tutti voi, salvo qualche raro bastian contrario, vorrete avere un triciclo da mtb e sarete assolutamente convinti che la miglior soluzione possibile in termini assoluti per praticare mtb sia usare un triciclo.
Immagino ovviamente non mi crederai e non c'è alcun problema.

Sì, ma le ruote del triciclo come sono? Da 26 27,5 o 29? :nunsacci:
:smile::smile::smile:
 

Navarre

Biker tremendus
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Io ringrazio Dio o chi per Lui per l'invenzione delle 29', prima di esse noi un po' più altini e magari pure grossi, sulle 26 sembrava che avevamo rubato la bici a qualche bambino!
:arrabbiat: :i-want-t:
 

iso67

Biker velocissimus
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boh, mi sembra che i troll si comportino diversamente, almeno quelli che sono transitati di qui. poi però non posso essere io a dirlo e quindi se vi ho dato questa impressione sarà così.

Comunque spero di essere più chiara. dopo tante incertezze la scelta l'ho fatta e ho comprato questa bici. la scelta è stata basata su tanti fattori. tutti i criteri (giusti o sbagliati che fossero erano quelli che avevo scelto), prezzo, montaggio, estetica, misure e caratteristiche, mi portavano a questa bici, nessun altra bici che avevo visto aveva questo incrocio magico. questa aveva tutto quello che volevo e l'unica incertezza era il formato delle ruote.

alla fine erano rimaste la canyon (di cui però non mi convincevano le misure, troppo piccola la xs, troppo grande la S, e comunque la S sarebbe stata 29), la cube ltd race che però aveva un montaggio inferiore alla sl ed appunto la SL, che era la prima di cui mi ero innamorata ma che avevo scartato per il prezzo e perchè esiste solo 29!
la voglia di cambiare, e di sperimentare, ed i consigli di molti qua mi hanno convinta a prenderla

dopo l'impatto iniziale, la prova su strada è andata bene, ed anche quella sulle salite ripide, l'esame dell'amico ciclista è passato e quindi mi sono "tranquillizzata" ed ho deciso di tenere 'sta benedetta bici. vediamo adesso se domenica riuscirò a portarla sullo sterrato!
comunque ormai la bici è mia (ho pure bucato!) e tale resterà almeno per ora (se così non fosse non lo saprete mai! :arrabbiat::arrabbiat::nunsacci::nunsacci:)

come si dice cosa fatta capo a


ora continuo a parlare di misure? sì perchè io sono così, quando un interesse mi prende comincio ad informarmi e a studiare e vado avanti a lungo. Ora dal momento che l'argomento formato ruota/altezza del ciclista continua ad essere, a torto o a ragione, dibattuto, io continuo a cercare di capire.
La passione del momento è questa, ed è difficile che ne esca fuori rapidamente. così come continuo a guardare telefoni, pc ed altro, anche se non ne compro da parecchio!

detto questo, prometto che non ne parlerò più così non oenserete più che sia un troll!

certo il 3d non arriverà a 100 pag! :smile::smile:
 

jackson1967

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boh, mi sembra che i troll si comportino diversamente, almeno quelli che sono transitati di qui. poi però non posso essere io a dirlo e quindi se vi ho dato questa impressione sarà così.

Comunque spero di essere più chiara. dopo tante incertezze la scelta l'ho fatta e ho comprato questa bici. la scelta è stata basata su tanti fattori. tutti i criteri (giusti o sbagliati che fossero erano quelli che avevo scelto), prezzo, montaggio, estetica, misure e caratteristiche, mi portavano a questa bici, nessun altra bici che avevo visto aveva questo incrocio magico. questa aveva tutto quello che volevo e l'unica incertezza era il formato delle ruote.

alla fine erano rimaste la canyon (di cui però non mi convincevano le misure, troppo piccola la xs, troppo grande la S, e comunque la S sarebbe stata 29), la cube ltd race che però aveva un montaggio inferiore alla sl ed appunto la SL, che era la prima di cui mi ero innamorata ma che avevo scartato per il prezzo e perchè esiste solo 29!
la voglia di cambiare, e di sperimentare, ed i consigli di molti qua mi hanno convinta a prenderla

dopo l'impatto iniziale, la prova su strada è andata bene, ed anche quella sulle salite ripide, l'esame dell'amico ciclista è passato e quindi mi sono "tranquillizzata" ed ho deciso di tenere 'sta benedetta bici. vediamo adesso se domenica riuscirò a portarla sullo sterrato!
comunque ormai la bici è mia (ho pure bucato!) e tale resterà almeno per ora (se così non fosse non lo saprete mai! :arrabbiat::arrabbiat::nunsacci::nunsacci:)

come si dice cosa fatta capo a


ora continuo a parlare di misure? sì perchè io sono così, quando un interesse mi prende comincio ad informarmi e a studiare e vado avanti a lungo. Ora dal momento che l'argomento formato ruota/altezza del ciclista continua ad essere, a torto o a ragione, dibattuto, io continuo a cercare di capire.
La passione del momento è questa, ed è difficile che ne esca fuori rapidamente. così come continuo a guardare telefoni, pc ed altro, anche se non ne compro da parecchio!

detto questo, prometto che non ne parlerò più così non oenserete più che sia un troll!

certo il 3d non arriverà a 100 pag! :smile::smile:

"non ti curar di loro, ma guarda e SCRIVI..." cit. :smile::smile:

monta gli exustar, pedala, recensisci!
 

enricofar

Biker ciceronis
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Commencal Meta AM, Corratec Superbow, B'Twin FC5
ecco a questo non ci avevo pensato! cvomunque adesso vedo se trovo una tabella dellea fox, che il valore 90 è stato desunto da un'altra forcella!
Si Fox sul proprio sito ha le tabelle per ogni forcella,io ho trovato lì il valore per la mia[emoji4] Comunque tra 60 e ad esempio 63 kg(un ipotetico peso con l'attrezzatura addosso) non dovrebbe cambiare la pressione da utilizzare,si va a fasce di peso

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