@ Supa, beh in effetti nel 2008 dovresti essere a cavallo per una 29er allo stato dell'arte, "male" che vada con la RockyMountain puoi sempre ripiegare su uno dei collaudati telai in acciaio con forcella/pneumatici all'ultimo grido (che secondo me influiscono relativamente di piu' sul risultato finale rispetto alla geometria del telaio). Se ti puo' essere utile e non lo sai già, cloxxki, il moderatore del forum 29er, danese credo, e' stato coinvolto nel design delle versioni 29er della inbred, monocog e flight, ed e' un accesissimo fautore della monocog.
@ girandolafunesta, benvenuto nel club
le niner sono una favola 
@ mavericmtb, sui miei cerchi bontrager mustang disc 29er monto delle panaracer da trekking, ctx 737 da 37, su strada non mi fanno rimpiangere le ruote da corsa e sono notevolmente piu' comode in citta'; vanno benino anche su sterrati facili con fondo compatto, certo la trazione in salita e in curva e' quella che e', ma ti consentono di pedalare comunque e sono utili se vuoi affinare la tecnica di guida nelle curve. Altra possibilita' oltre alle gomme da trekking sono quelle da ciclocross a sezione piu' larga, tipo le schwalbe racing ralph.
@ girandolafunesta, benvenuto nel club
le niner sono una favola @ mavericmtb, sui miei cerchi bontrager mustang disc 29er monto delle panaracer da trekking, ctx 737 da 37, su strada non mi fanno rimpiangere le ruote da corsa e sono notevolmente piu' comode in citta'; vanno benino anche su sterrati facili con fondo compatto, certo la trazione in salita e in curva e' quella che e', ma ti consentono di pedalare comunque e sono utili se vuoi affinare la tecnica di guida nelle curve. Altra possibilita' oltre alle gomme da trekking sono quelle da ciclocross a sezione piu' larga, tipo le schwalbe racing ralph.
