panzer division ha scritto:Spina-Pazza ha scritto:è sì...siete o no patiti di mountain cycle?
si si! ma diciamo che prima delle Mondial Casa viene qualcos'altro!
panzer division ha scritto:Spina-Pazza ha scritto:è sì...siete o no patiti di mountain cycle?
si si! ma diciamo che prima delle Mondial Casa viene qualcos'altro!
Spina-Pazza ha scritto:la big hit è una bici inutile...ho provato a prendere una big hit e torcerla come fosse una asciugamano e si piegava il telaio,
teo ha scritto:Spina-Pazza ha scritto:la big hit è una bici inutile...ho provato a prendere una big hit e torcerla come fosse una asciugamano e si piegava il telaio,
mah a vedere berrecloth non mi pare sia una bici inutile ... considerando che lui puo sceglire tra qualunque bici specialized...
si fa i 360 e dei nofooter can can giu da cose che la maggiorparte della gente non fa manco dritte
pezzey ha scritto:scusami Spina, hai pubblicato delle belle foto, ma la Tomaso FRP Extreme è questa!!!
aloha
Simone
MATRIX64 ha scritto:Di bici sono un novellino ma di sistemi di sospenzioni nelle moto da fuoristrada ne ho visti e provati di tutti i tipi(anche la balestra della Holins messa all'interno del forcellone) e vi posso dire una cosa:
per ottenere il miglior assorbimento dell'ostacolo l'unico sistema veramente valido è quello con leveraggi(pull o push che sia, forse Alberto non sara tanto daccordo con il push!) dove si ottiene la miglior curva progressiva di compressione.
Mentre i sistemi vincolati direttamente affidano questa progressione ad ammortizzatori assai complicati e di difficile messa a punto per il semplice utente.
Certo che la moto ha una massa notevolmente diversa, che fa si di avere reazioni ben diverse della bici
Poi per la pedalabilità .......lascio la palla a voi che ne sapete sicuramente di più o-o
Ciauz
cattimik ha scritto:...magari arrivo per ultimo....
ma che figata è il configuratore della Pro-m?
Spina-Pazza ha scritto:cattimik ha scritto:...magari arrivo per ultimo....
ma che figata è il configuratore della Pro-m?
ultimo no...ma quasi!
io mesi fà gli occupavo tutta la banda passante del server a furia di configurarmi bici!
avevo una cartella con decine di MB di print screen della schermata finale con la bici-pesi e prezzi!
il configuratore che usano è una cosa stupenda!
MATRIX64 ha scritto:Di bici sono un novellino ma di sistemi di sospenzioni nelle moto da fuoristrada ne ho visti e provati di tutti i tipi(anche la balestra della Holins messa all'interno del forcellone) e vi posso dire una cosa:
per ottenere il miglior assorbimento dell'ostacolo l'unico sistema veramente valido è quello con leveraggi(pull o push che sia, forse Alberto non sara tanto daccordo con il push!) dove si ottiene la miglior curva progressiva di compressione.
Mentre i sistemi vincolati direttamente affidano questa progressione ad ammortizzatori assai complicati e di difficile messa a punto per il semplice utente.
Certo che la moto ha una massa notevolmente diversa, che fa si di avere reazioni ben diverse della bici
Poi per la pedalabilità .......lascio la palla a voi che ne sapete sicuramente di più o-o
Ciauz
HUGEen ha scritto:wallace ha scritto:io voto una bike ke nn c'è nel sondaggio..e nn riesco a trovare foto.
IRONHORSE GS TEAM......il mio sogno.....ke un giorno realizzerò!!!!!!!!!!!! :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-?
Eccoti accontentato...almeno sulla foto!
sharkcruiser ha scritto:cacchio qui tutti ti propongono il loro giocattolino preferito......... mo ti propongo anch'io il mio!!!!!
avrà meno cora ma mi fa impazzi!!!!! :-? :-?
wallace ha scritto:sharkcruiser ha scritto:cacchio qui tutti ti propongono il loro giocattolino preferito......... mo ti propongo anch'io il mio!!!!!
avrà meno cora ma mi fa impazzi!!!!! :-? :-?
....sono PIENAMENTE d'accordo con te..... 8-)
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