Varie FR-DH...quale e perchè...
- Creatore Discussione Spina-Pazza *Spiuma Team*
- Data di inizio
Spina-Pazza ha scritto:
mah a vedere berrecloth non mi pare sia una bici inutile ... considerando che lui puo sceglire tra qualunque bici specialized...
si fa i 360 e dei nofooter can can giu da cose che la maggiorparte della gente non fa manco dritte
il demo9 mi piace troppo a parimerito con il rm, ma siccome si può votare solo una cosa ho messo lo specy!
scusami Spina, hai pubblicato delle belle foto, ma la Tomaso FRP Extreme è questa!!!
aloha
Simone
aloha
Simone
pezzey ha scritto:
dai posta la foto, io ho messo quella di una tomaso "normale" perchè tanto sono quasi identiche, se hai nua foto della FRP extreme postala!
... ma per giustizia nel confronto...
mettiamo l'occhio anche sulla DHP!!
auguri a tutti
(ovviamente non dico quale ho votato
)
Simone
mettiamo l'occhio anche sulla DHP!!
auguri a tutti
(ovviamente non dico quale ho votato
)Simone
ovviamente meglio la DHP...aspetto solo che ancillotti consenta di mettere la doppia guarnitura sulla DHP...altrimenti ciccia!!!!
Di bici sono un novellino ma di sistemi di sospenzioni nelle moto da fuoristrada ne ho visti e provati di tutti i tipi(anche la balestra della Holins messa all'interno del forcellone) e vi posso dire una cosa:
per ottenere il miglior assorbimento dell'ostacolo l'unico sistema veramente valido è quello con leveraggi(pull o push che sia, forse Alberto non sara tanto daccordo con il push!) dove si ottiene la miglior curva progressiva di compressione.
Mentre i sistemi vincolati direttamente affidano questa progressione ad ammortizzatori assai complicati e di difficile messa a punto per il semplice utente.
Certo che la moto ha una massa notevolmente diversa, che fa si di avere reazioni ben diverse della bici
Poi per la pedalabilità .......lascio la palla a voi che ne sapete sicuramente di più o-o
Ciauz
per ottenere il miglior assorbimento dell'ostacolo l'unico sistema veramente valido è quello con leveraggi(pull o push che sia, forse Alberto non sara tanto daccordo con il push!) dove si ottiene la miglior curva progressiva di compressione.
Mentre i sistemi vincolati direttamente affidano questa progressione ad ammortizzatori assai complicati e di difficile messa a punto per il semplice utente.
Certo che la moto ha una massa notevolmente diversa, che fa si di avere reazioni ben diverse della bici
Poi per la pedalabilità .......lascio la palla a voi che ne sapete sicuramente di più o-o
Ciauz
MATRIX64 ha scritto:Di bici sono un novellino ma di sistemi di sospenzioni nelle moto da fuoristrada ne ho visti e provati di tutti i tipi(anche la balestra della Holins messa all'interno del forcellone) e vi posso dire una cosa:
per ottenere il miglior assorbimento dell'ostacolo l'unico sistema veramente valido è quello con leveraggi(pull o push che sia, forse Alberto non sara tanto daccordo con il push!) dove si ottiene la miglior curva progressiva di compressione.
Mentre i sistemi vincolati direttamente affidano questa progressione ad ammortizzatori assai complicati e di difficile messa a punto per il semplice utente.
Certo che la moto ha una massa notevolmente diversa, che fa si di avere reazioni ben diverse della bici
Poi per la pedalabilità .......lascio la palla a voi che ne sapete sicuramente di più o-o
Ciauz
ce da tenere conto anche di un altro fattore non indifferente: semplicità ed affidabilità. le bici, non essendo spinte da motore, devono stare attente sul peso, anche se sono bici da dh. un quadrilatero lavorerà sicuramente meglio di un monocross .....però ha piu snodi, la sosp puo soffrire di + di eventuali giochi, e l'utente che vuole pedalre felice non sempre e contento di dover fare manutenzione al mezzo abbastanza spesso. una sosp a quadrilatero ben progettata magari avrà vita lunga, ma onestamente preferisco di gran lunga un semplice monocorss , un solo punto d'infulcro, magari maggiorato. prendo la bici e via. e se ha gioco o da problemi il problema è sicuramente là.
poi ce da dire che ci sono in giro molti quadrilateri senza giunto horst....e che quindi funzionano ne piu ne meno come un monocorss. che cmq secondo me puo dire la sua in diverse situazioni. magari nella frenata la bici salta di + e non assorbe bene.....però non si puo avere tutto!
cattimik ha scritto:...magari arrivo per ultimo....
ma che figata è il configuratore della Pro-m?
ultimo no...ma quasi!
io mesi fà gli occupavo tutta la banda passante del server a furia di configurarmi bici!
avevo una cartella con decine di MB di print screen della schermata finale con la bici-pesi e prezzi!
il configuratore che usano è una cosa stupenda!
Spina-Pazza ha scritto:
:shock: :-?
...dopo che mi avete fatto crollare il mito della High Octane ora mi sono innamorato della Sin...
l'unico problema è che è un poco caretta...
1800 uozzi di solo telaio...
c'è qualcuno che scambia un telaio SIN con la mia RM EDGE?
un soluzione sarebbe farlo acquistare a qualcuno extraitaliano cosi si recupera l'iva et voilà 1440€
un soluzione sarebbe farlo acquistare a qualcuno extraitaliano cosi si recupera l'iva et voilà 1440€
MATRIX64 ha scritto:Di bici sono un novellino ma di sistemi di sospenzioni nelle moto da fuoristrada ne ho visti e provati di tutti i tipi(anche la balestra della Holins messa all'interno del forcellone) e vi posso dire una cosa:
per ottenere il miglior assorbimento dell'ostacolo l'unico sistema veramente valido è quello con leveraggi(pull o push che sia, forse Alberto non sara tanto daccordo con il push!) dove si ottiene la miglior curva progressiva di compressione.
Mentre i sistemi vincolati direttamente affidano questa progressione ad ammortizzatori assai complicati e di difficile messa a punto per il semplice utente.
Certo che la moto ha una massa notevolmente diversa, che fa si di avere reazioni ben diverse della bici
Poi per la pedalabilità .......lascio la palla a voi che ne sapete sicuramente di più o-o
Ciauz
La balestra nel forcellone la usava un prototipo YZR 250......da quì la mia domanda.......per averla provata tu chi sei??? mi vengono dei dubbi....... Castelli del team Rinaldi?? :-? Anyway........yeah! e ci siam già capiti crossista!
HUGEen ha scritto:wallace ha scritto:
Eccoti accontentato...almeno sulla foto!
a guardarla fa un effetto... 8-)
denkiù HUGEen.....
cacchio qui tutti ti propongono il loro giocattolino preferito......... mo ti propongo anch'io il mio!!!!!
avrà meno cora ma mi fa impazzi!!!!! :-? :-?
avrà meno cora ma mi fa impazzi!!!!! :-? :-?
wallace ha scritto:
wallace come se dice........
de gustibus non disputandum.......est
(sperando di aver scritto correttamente il latino che so gnorante in materia)
170 dietro non la vedo poi così povera di corsa!!!!