News Valvola Fillmore: più aria, meno problemi


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AlfreDoss

Biker electrificatus
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Sotto il Canto (BG)
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Specy Turbo Levo
Scusa ma se tolgo il core per far tallonare poi io non lo tolgo ovviamente per gonfiare semplicemente , l aria non entra liberamente come qui?
Certamente, ma questo sistema IN TEORIA non dovrebbe soffrire di problemi di valvole intasate, anche perché una volta iniettato il lattice e gonfiata la gomma, il lattice resta tutto dentro la gomma e non più nel cilindro della valvola.
 
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Marin El Roy
Certamente, ma questo sistema IN TEORIA non dovrebbe soffrire di problemi di valvole intasate, anche perché una volta iniettato il lattice e gonfiata la gomma, il lattice resta tutto dentro la gomma e non più nel cilindro della valvola.
Si questo è vero , e mi capita alle volte che l aria non entra , tolgo il core e entro con punta del trapano dello stesso diametro( con mano non con trapano :-) )
Buona norma per me è lo faccio da quando uscì il lattice quando lascio la Mtb ferma lascio le valvole sempre tra ore 3 e ore 9.
Poi se funzionano veramente ottimo direi , prezzo a parte
 
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AlfreDoss

Biker electrificatus
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Sotto il Canto (BG)
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Specy Turbo Levo
Si questo è vero , e mi capita alle volte che l aria non entra , tolgo il core e entro con punta del trapano dello stesso diametro( con mano non con trapano :-) )
Buona norma per me è lo faccio da quando uscì il lattice quando lascio la Mtb ferma lascio le valvole sempre tra ore 3 e ore 9.
Poi se funzionano veramente ottimo direi , prezzo a parte
Anch'io uso il trucchetto della punta del trapano per togliere eventuali grumi di lattice, con questo sistema il problema non si dovrebbe più presentare.
Secondo me se non si ha l'abitudine di riaspirare il lattice dalla valvola potrebbero essere una buona soluzione, quando magari scenderanno di prezzo...
 

Vettore2480

Biker ultra
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Mah… non son questi i probkemi della vita… da sempre latticizziamo con le presta senza alcunissimo problema… che ci vuole poi a svitate un core…
inventassero invece una vera alternativa alla brodaglia, quella si che sarebbe rivoluzione.
 

monorotula

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Si questo è vero , e mi capita alle volte che l aria non entra , tolgo il core e entro con punta del trapano dello stesso diametro( con mano non con trapano :-) )
Buona norma per me è lo faccio da quando uscì il lattice quando lascio la Mtb ferma lascio le valvole sempre tra ore 3 e ore 9.
Poi se funzionano veramente ottimo direi , prezzo a parte
Magari succedeva solo a me, ma l'intasamento era più spesso dovuto al lattice che si appiccicava al core, e lì non c'era niente altro da fare che cambiarlo, a pulirlo ci ho provato una sola volta e mi è bastato.
 
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lorenzom89

Biker marathonensis
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emilia romagna
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per me esistono solo le valvole cinesi di aliexpress.. 3,5 euro la coppia spedite :mrgreen:

già per me son troppo care le classiche zefal, barbieri, no tubes, mariposa ecc.. che vengono sui 10 euro.. figuriamoci queste santa cruz..
 
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Magari succedeva solo a me, ma l'intasamento era più spesso dovuto al lattice che si appiccicava al core, e lì non c'era niente altro da fare che cambiarlo, a pulirlo ci ho provato una sola volta e mi è bastato.
Mai successo veramente, mentre ho un amico che usa il lastix quello per stampi e si tappa tutto sempre e addirittura la gomma non si stacca nemmeno dal cerchio, dice che va benone ma tutte le volte è un dramma
 

cionfo

Biker serius
10/30/09
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KTM exonic
45 euro due valvole..... ho tre bici!
Che se ne avrà a male se aspetto un pochino di tempo e con calma le compro a 5 euro su ali? :nunsacci:

Ciao
 
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Pietro.68

...estiqaatsi...
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due...
secondo me ancora peggio con un core così lungo perchè nel 99% dei casi le valvole si intasano proprio all'interno del core, non sul foro della valvola. E succede perchè volenti o nolenti quando andiamo a gonfiare o sgonfiare lo sfiato dell'aria porta il lattice nella valvola.
Comunque visto il costo dei core adesso (quelli cinesi chiaramente) quando sento che la valvola ha difficoltà a fare passare l'aria cambio direttamente il core.
 

lorenzom89

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secondo me ancora peggio con un core così lungo perchè nel 99% dei casi le valvole si intasano proprio all'interno del core, non sul foro della valvola. E succede perchè volenti o nolenti quando andiamo a gonfiare o sgonfiare lo sfiato dell'aria porta il lattice nella valvola.
Comunque visto il costo dei core adesso (quelli cinesi chiaramente) quando sento che la valvola ha difficoltà a fare passare l'aria cambio direttamente il core.
infatti è la prima cosa che ho pensato anch'io.. passaggio aria così lungo nel core che mi da l'idea che sia più facile che si intasi..
però se il produttore era pinco pallo potevo anche avere sospetto.. ma se li ha fatti santa cruz secondo me andranno bene.. (magari questo maggior flusso di aria che ha il core fa in modo che non si creino intasamenti)
 

Boro

Biker meravigliosus
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Magari succedeva solo a me, ma l'intasamento era più spesso dovuto al lattice che si appiccicava al core, e lì non c'era niente altro da fare che cambiarlo, a pulirlo ci ho provato una sola volta e mi è bastato.
Basta ingrassarlo ad ogni rabbocco. Mai cambiato un core. Rotto corpi valvola si invece.
Un bel giorno attacchi la pompa e zac rotta.
 
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Boro

Biker meravigliosus
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Mai successo veramente, mentre ho un amico che usa il lastix quello per stampi e si tappa tutto sempre e addirittura la gomma non si stacca nemmeno dal cerchio, dice che va benone ma tutte le volte è un dramma
E poi si secca dopo 2 mesi se va bene, a meno che non ne metti mezzo litro :mrgreen:
 

Barons

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Marin El Roy
E poi si secca dopo 2 mesi se va bene, a meno che non ne metti mezzo litro :mrgreen:
Quel mio amico qua è un po’ strano nel senso è molto tirchio ma con molti soldi , prende sto lastix per risparmiare e lo allunga con acqua e lo mette dentro ma ogni volta che deve gonfiare è un agonia per noi è dopo anni resta lì solo per infatti sui alle prese con le sue valvole.
Ha dovuto tagliare una gomma per toglierla dal cerchio e dentro c era una quantità assurda :-)
 
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Ivo

Biker paradisiacus
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Enduro Expert 2010
Quel mio amico qua è un po’ strano nel senso è molto tirchio ma con molti soldi , prende sto lastix per risparmiare e lo allunga con acqua e lo mette dentro ma ogni volta che deve gonfiare è un agonia per noi è dopo anni resta lì solo per infatti sui alle prese con le sue valvole.
Ha dovuto tagliare una gomma per toglierla dal cerchio e dentro c era una quantità assurda :-)
I parenti no ma gli amici si scelgono. :pirletto:
 
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Boro

Biker meravigliosus
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Quel mio amico qua è un po’ strano nel senso è molto tirchio ma con molti soldi , prende sto lastix per risparmiare e lo allunga con acqua e lo mette dentro ma ogni volta che deve gonfiare è un agonia per noi è dopo anni resta lì solo per infatti sui alle prese con le sue valvole.
Ha dovuto tagliare una gomma per toglierla dal cerchio e dentro c era una quantità assurda :-)
E poi magari compra ruote carbon superlight da 1500 euro per compensare un kg di lattice :mrgreen:
 
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