Parlo per la mia esperienza, senza alcuna pretesa che ciò valga per tutti.fai giri pedalati con salite ripide e magari tecniche e discese tecniche, brevi, compressioni, e rilanci, senza telescopico si fa tutto.
Questa me la segno perché è epica.Se fosse vero tutti si taglierebbero le palle per non aver rottura di coglioni
Il mio meccanico ne ha sempre uno da farti provare, tanto poi è sicuro di vendertelo.Sarebbe interessante provare, per capire se è una cosa fastidiosa o no per me.
Ma prima di comprarlo, per non buttare via dei soldi.
Perché?
Per "situazioni critiche" io intendo un passaggio trialistico, non la fermata nella rotonda
Ma bisogna che sia proprio critica, perché sono ipersensibile all'altezza della sella. Nel senso che mi dà parecchio fastidio se non è alta al punto giusto, anche solo di 2 cm.
Dev'essere una cosa variabile da persona a persona, perché per la strada vedo pedalare all'altezza di quando si è al gabinetto.
E ciò è razionale, ognuno adatta il suo stile in base ai suoi giri, tra l'altro l'abbiamo fatto tutti prima del telescopico.Parlo per la mia esperienza, senza alcuna pretesa che ciò valga per tutti.
I miei giri sono composti da salite di 2-300 metri e discese di altrettanto, ripetute finché c'è tempo, voglia e benzina.
Le salite hanno qualche tratto tecnico, le discese hanno molti tratti tecnici.
Per ora, non sento alcun bisogno del telescopico, per i motivi che ho esposto sopra.
Questa me la segno perché è epica.
E' curioso perchè è la tipica situazione in cui è comodo il telescopico, discese corte su e giù e difficili.Parlo per la mia esperienza, senza alcuna pretesa che ciò valga per tutti.
I miei giri sono composti da salite di 2-300 metri e discese di altrettanto, ripetute finché c'è tempo, voglia e benzina.
Le salite hanno qualche tratto tecnico, le discese hanno molti tratti tecnici.
Per ora, non sento alcun bisogno del telescopico, per i motivi che ho esposto sopra.
Questa me la segno perché è epica.
In salita è utilissimo se ti fermi e devi ripartire in salita. Lo abbassi un po' e questo aiuta tanto a tenere peso su ruota dietro e darti lo spunto inizialeIo per tantissimo tempo non ho usato il telescopico, perché pensavo che tanto, con quello che faccio io, va bene così. Sentendo parlare altri che ce l’avevano ho deciso di provarlo pure io e circa un anno fa l’ho montato. Devo dire che mi é molto utile, anche perché vivo in collina e ci sono delle belle discese e immediatamente mi sono accorto di come é cambiata la sicurezza e anche la velocità, almeno per quanto riguarda le discese, perché in salita ancora non l‘ho provato. Vedremo anche con le salite.
Si bè non discuto le preferenze e l'uso personale che si fa della bici, ma il non mettere un telescopico e quindi per una questione di peso o di costi..?Io l'ho provato in parecchi giri seri.
Poi, quando è esploso, l'ho sostituito con uno fisso.
Utile e’ utile e i motivi ti sono stati detti, se però fino ad ora e per il tuo utilizzo non ti è mai servito non vedo perché cambiare , se per tua conoscenza va bene…Faccio questa domanda, che a molti potrebbe sembrare inutile, perché sono completamente ignorante nell'ambito ciclistico.
Quando è davvero utile il reggisella telescopico?
Io utilizzo la bici circa 2 volte alla settimana, e faccia percorsi non super impegnativi
Grazie del consiglio, lo proverò al più presto.In salita è utilissimo se ti fermi e devi ripartire in salita. Lo abbassi un po' e questo aiuta tanto a tenere peso su ruota dietro e darti lo spunto iniziale
tra tutti i pregi del telescopico questa è la cosa più stupida e inutile...basta saper andare in bicicletta.ma permette anche di avere un ottimo appoggio a terra se si usa la mtb in città...
Ho resistito 2 anni ,senza poi confermo che veramente utile..più sicurezza e meno jolly sprecaticiao!È utile soprattutto quando fai discesa nel tecnico....
Però può risultare comodo ANCHE per quello, una volta che ce l'hai. Certo, non lo metteri appostatra tutti i pregi del telescopico questa è la cosa più stupida e inutile...basta saper andare in bicicletta.
Ti faccio i complimenti , sono serissimo , perché a parte nele gare , per girare normalmente che diavolo cambiano qualche minuto ??Il telescopico è comodo quando si fanno percorsi che prevedono salite e discese intervallate tra loro. Ad esempio fai 30 minuti di salita con sella alta, poi magari hai un pezzetto di discesa e abbassi al volo, poi torni a salire ed alzi al volo…
diciamo che se fai giri in piano oppure tutta salita e poi tutta discesa il telescopico serve solo ad avere più peso.
poi vabbè ormai pare che una bici senza telescopico sia inutilizzabile, quindi vedi tu.
Io per ora uso enduro ho il reggisella normale e me lo alzo/abbasso io a mano. Questa cosa mi fa perdere addirittura 1 minuto al giorno massimo, se lo movimento 4/6 volte contando le pause…per qualcuno potrebbe essere inaccettabile in effetti.
però ho meno peso, meno complicazioni e riesco ad abbassare di più la sella (cosa per me fondamentale)
Intanto dire che è una cosa stupida e inutile non mi sembra molto elegante. Ti confermo anche che abbassarlo ogni volta che ti fermi è di una comodità e utilità indiscussa. Compreso anche quando ti fermi al semaforo. Credimi.tra tutti i pregi del telescopico questa è la cosa più stupida e inutile...basta saper andare in bicicletta.
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