Ormai il lato oscuro della Forza si è impossessato di loro....
C'era anche il Toscano... cmq io ho la mtb in manutenzione... non vedo l'ora di riprenderla, ma ci vuole ancora un po'
Uscite nel Senese - parte 2
- Creatore Discussione sembola
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C'era anche il Toscano... cmq io ho la mtb in manutenzione... non vedo l'ora di riprenderla, ma ci vuole ancora un po'
Grande è il potere della Forza... ed anche il lato oscuro
Occhègliàfatto?cmq io ho la mtb in manutenzione... non vedo l'ora di riprenderla, ma ci vuole ancora un po'
Grande è il potere della Forza... ed anche il lato oscuro
Occhègliàfatto?
L'ho finalmente portata da Cattivik, solo che non posso farmi tutti qui km per andarla a riprendere (e' pronta da giorni) e aspetto di ricapitare la', nel frattempo vado per strada, meglio che fermo...
[edit] nessun nuovo problema, sempre il vpp che rumoreggiava per colpa di quell'altra assistenza...
Sempre meglio che rumoreggiare come è capitato a me sabato
Manca la faccina che si tocca le OO
Io ne conosco diversi di quelli che non li ascoltano mai, e coincidono curiosamente con quelli cui tocca fermarsi nel mezzo di un bel giro
Con gli AdB me ne sono capitate di ogni, potrei scriverci un libro...
Io ne conosco diversi di quelli che non li ascoltano mai, e coincidono curiosamente con quelli cui tocca fermarsi nel mezzo di un bel giro
Con gli AdB me ne sono capitate di ogni, potrei scriverci un libro...
Ogni riferimento è puramente casuale? O ti riferisci a "certe" 29?
L'ultima volta che avevo un rumorino insistente era il carro crettato della scott...
Io li ascolterei!
Direi!
No no, mi riferisco a gente cui -ad esempio- il cambio grattava e diceva "è normale, l'ha sempre fatto", o altri che frenavano col ferro delle pastiglie perchè "eppure Rossano m'ha detto che durano quanto una catena, la catena è sempre buona, quindi..."
Quella certa 29 non ha fatto rumorini di sorta, s'è aperta e amen
...a proposito di rumorini, da quando ho cambiato sella, sento uno strano "stick" quando mi appoggio con il peso sulla sella. Non so se dipende del reggisella raccattato o la sospensione, non riesco a capirlo.
Ah, per la cronaca, ho già fatto fuori i pedali "nuovi" che mi avevano cambiato due mesi fa: rotto esattamente allo stesso modo.
Io ve lo dico, gli shimano Pd-M545 fanno caà!!!
Ah, per la cronaca, ho già fatto fuori i pedali "nuovi" che mi avevano cambiato due mesi fa: rotto esattamente allo stesso modo.
Io ve lo dico, gli shimano Pd-M545 fanno caà!!!
Grazie, se il prossimo uichend sono sempre col reggisella "raccattato" quasi quasi replico li in zona; mi è piaciuto molto il giro, anche se non avevo la bici adatta.
Se prima non te lo faceva, è probabile che dipenda dal reggisella, magari nel morsetto della sella.
Non è una novità. S'è rotto il collegamento della gabbia al pedale, scommetto.
Quando hai intenzione di rifarlo, magari di domenica mattina, fai un fischio!
Hai la traccia gps?
Ale dovrebbe dipendere dal morsetto sella prova a stringerlo un capellino!
Ciao a tutti!
Ps. a proposito di rumorini, va bene ascoltarli senza farlo diventare un' ossessione: non fate come me che sul van tengo l' autoradio spenta per sentire eventuali rumori strani al motore o trasmissione!!!
Ciao a tutti!
Ps. a proposito di rumorini, va bene ascoltarli senza farlo diventare un' ossessione: non fate come me che sul van tengo l' autoradio spenta per sentire eventuali rumori strani al motore o trasmissione!!!
Ingrassa i bulloni ed il carrello, anche.
Fai come me, prenditi una FIAT, almeno i rumorini li senti anche con l'autoradio a palla!Ps. a proposito di rumorini, va bene ascoltarli senza farlo diventare un' ossessione: non fate come me che sul van tengo l' autoradio spenta per sentire eventuali rumori strani al motore o trasmissione!!!
(e questa è una Mercedes rispetto alla Uno...)
Ingrassa i bulloni ed il carrello, anche.
Fai come me, prenditi una FIAT, almeno i rumorini li senti anche con l'autoradio a palla!
c' ho già il cinquino di valentina, pensavo che alcune leggerezze fiat degli anni passati adesso fossero state risolte, ma invece nada: lampadine illuminazione cruscotto già dopo 500km (tutte), o bruciate, o che fanno contatto a intermittenza, filtro antiparticolato (FAP) che nn riesce bene a completare i lavaggi e il gasolio non combusto viene scaricato nella coppa dell' olio facendo salire il livello con conseguente spia cambio olio che si accende anche dopo 1000km dall' ultimo cambio olio....(ho letto di gente che abita in città che deve cambiare olio anche ogni 800km!!!).....poi, cigolii varii, plastiche copribulloni dei cerchi in lega che si staccano e si perdono....ecc ecc. e all' acquisto prezzo non trattabile 15.000 eu per una scatoletta di latta!!! Pero' è fashion e in un' epoca dove conta la quantità (esteriorità) invece della qualità diventa una gran macchina!!
[MENTION=10897]mxl[/MENTION]: guarda un po' che avatar c'ha questo utente...
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=280217
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