Uncle Jimbo (Enduro 27,5")
- Creatore Discussione sergio.fly
- Data di inizio
Non capisco una cosa: mi dici che senso ha una UNCLE JIMBO con le semislick da 1,8/2,00" ? O pedali costantamente su asfalto o sterrato compatto altrimenti su uno scassato ripido o trialistico (come spesso si trova nella mia zona) scendi sicuramente a piedi.
Hai perfettamente ragione. il mio punto è dire che la UJ è perfettamente in grado di assopire a ogni richiesta, ed ha una poliedricità totale, che raggiunge in pochi minuti con un cambio gomme..per assurdo, andrebbe da dio -quanto un frontino xc di media o bassa gamma- su asfalto se mettessi delle semislik. se vogliamo dirla tutta, secondo me, con un budget di 2800 euro come lo avevo io, al posto di spendere x euro per un frontino per gli sterrati e per l'asfalto, altri per un am/enduro e il rimanente per una DH, spenderei tutto ancora inuna UJ + treni di gomme, e perderei molto poco(anzi, nulla, forse guadagnerei pure in comfort). almeno, io da quando ho la UJ non ho piu neanche pensato di usare il frontino..e non mi sento limitato in FR.ovviamente in ambito amatoriale e senza velleità di competizione o di eccellenza..è palese che un frontino da 8kg sia meglio in molti frangenti. tanto quanto una bdc in altri. ma quello che manca a tutti gli altri tipi di bici è la poliedricità, che mi ha fatto innamorare.
boh...prendere la uj e parlare di medie orarie su asfalto è come andare a pu+++ne e chiedere delle coccole.
bobshaero..il tuo è un caso limite, per cui riterrei la norma montare sullo zio una doppia 36/22 38/22 o quello che volete (ma mica per moda, ma perchè è effettivamente più funzionale su una bici di questo carattere) e al più mantenere la tripla se ci si trova nelle tue condizioni...non trovi??
ma semislick no eh! eccheccavolo
bobshaero..il tuo è un caso limite, per cui riterrei la norma montare sullo zio una doppia 36/22 38/22 o quello che volete (ma mica per moda, ma perchè è effettivamente più funzionale su una bici di questo carattere) e al più mantenere la tripla se ci si trova nelle tue condizioni...non trovi??
ma semislick no eh! eccheccavolo
possessori dell'uj, nei giri che faccio normalmente c'è e ci sarà sempre una o
più salite che includono anche pezzi tecnici. qualcuno sostiene che la uj in certi frangenti risulta praticamente poco pedalabile,(mi sembra strano...).
voi con la vostra esperienza che dite?
più salite che includono anche pezzi tecnici. qualcuno sostiene che la uj in certi frangenti risulta praticamente poco pedalabile,(mi sembra strano...).
voi con la vostra esperienza che dite?
Per me nessun particolare problema...l'unico limite che ho trovato....l'assenza di gambe buone 
.
A parte gli scherzi l'unica cosa da fare attenzione è l'altezza del bb non abbondante.
.A parte gli scherzi l'unica cosa da fare attenzione è l'altezza del bb non abbondante.
cosa intendi per pazzi tecnici? pezzi a livelli trialistici o pietraia?
personalmente ho riscontrato un netto miglioramento rispetto alla front, migliore confort sui fondi sconnessi, unico neo è nell' affrontare gradoni, complice l' abbassamento del movimento centrale è facile grattare i pedali al suolo..nulla più!
esatto , quei sentieri dove trovi anche pietre o radici importanti, quindi per voi lo zio sa il fatto suo...
bene bene, sarò presto ( si fa per dire visto i tempi di attesa) uno della famiglia
Ho avuto modo di inaugurare lo zio sabato pomeriggio su uno dei miei trail preferiti.....
So che sto per dire un'eresia ma per adesso la grandissima differenza,venendo da una gt front entry level,l'ho sentita proprio in salita....
Completa assenza di affaticamento alla schiena,sopratutto zero indolenzimento all'altezza dei reni,problema che invece mi affliggeva sempre...poi con la frontina,appena iniziava la stanchezza in salita,ogni buca erano ma#onne...con lo zio è stato quasi rilassante salire.
..questo su salita sterrata ma non sconnessa,sulla salita tecnica nulla di nuovo di quanto già detto...affrontato un pò di sezioni brigose con radici molto sporgenti e qualche gradone da montare...basta un pò d'occhio e coordinazione e non è scontato grattare col pedale...poi sì..che capiti è più facile rispetto a prima.
Per quanto riguarda la discesa,sono convinto che un'uscita non basti affatto a comprendere tutto il grande potenziale del mezzo..penso di avere tenuto l'ammo troppo rigido,avrei preferito un settaggio più plush,ma basta giocare un pò con le pressioni.
Unico grosso neo....aver grattato via della vernice sia dalla forca che dal carro per caricarla sul portabici di un mio amico.
So che sto per dire un'eresia ma per adesso la grandissima differenza,venendo da una gt front entry level,l'ho sentita proprio in salita....
Completa assenza di affaticamento alla schiena,sopratutto zero indolenzimento all'altezza dei reni,problema che invece mi affliggeva sempre...poi con la frontina,appena iniziava la stanchezza in salita,ogni buca erano ma#onne...con lo zio è stato quasi rilassante salire.
..questo su salita sterrata ma non sconnessa,sulla salita tecnica nulla di nuovo di quanto già detto...affrontato un pò di sezioni brigose con radici molto sporgenti e qualche gradone da montare...basta un pò d'occhio e coordinazione e non è scontato grattare col pedale...poi sì..che capiti è più facile rispetto a prima.
Per quanto riguarda la discesa,sono convinto che un'uscita non basti affatto a comprendere tutto il grande potenziale del mezzo..penso di avere tenuto l'ammo troppo rigido,avrei preferito un settaggio più plush,ma basta giocare un pò con le pressioni.
Unico grosso neo....aver grattato via della vernice sia dalla forca che dal carro per caricarla sul portabici di un mio amico.
Unico grosso neo....aver grattato via della vernice sia dalla forca che dal carro per caricarla sul portabici di un mio amico.
ma di cosa è fatto il portabici...filo spinato ?!
ma di cosa è fatto il portabici...filo spinato ?!
Naaaah,sono stato un grosso patacca io a non mettere protezioni nei punti di contatto tra la mia biga e la sua....me misero,me tapino!
Dopo otto mesi di utilizzo di una JU 8 2011 confermo ,in salita è veramente comoda e questo permette di fare salite importanti con meno fatica rispetto a bici precedenti trial ,enduro.
In discesa ottima, ma qui la differenza comunque la fa il manico
Gianfranco
In discesa ottima, ma qui la differenza comunque la fa il manico
Gianfranco
Ciao
Salgopiano
prima bici biamm. Giant VT2 faticosa in salita scarsa in discesa
Norco SIX 1 2008 molto faticosa in salita a livello JU in discesa
Specialized SJ buona in salita ma non alivello UJ discesa limitata sospensioni da 120mm
La cosa che mi piace maggiormente è che da quando pedalo questa bici anche su percorsi lunghi sento poca fatica e nessun indolenzimento
Gianfranco
Salgopiano
prima bici biamm. Giant VT2 faticosa in salita scarsa in discesa
Norco SIX 1 2008 molto faticosa in salita a livello JU in discesa
Specialized SJ buona in salita ma non alivello UJ discesa limitata sospensioni da 120mm
La cosa che mi piace maggiormente è che da quando pedalo questa bici anche su percorsi lunghi sento poca fatica e nessun indolenzimento
Gianfranco