beh avere più regolazioni è un arma a doppio taglio....se le sai usare è ottimo, ma se invece no...allora rischi di far diventare una discesa divertente in un continuo test di regolazioni e altro.
beh avere più regolazioni è un arma a doppio taglio....se le sai usare è ottimo, ma se invece no...allora rischi di far diventare una discesa divertente in un continuo test di regolazioni e altro.
si si ovvio, c'era la 160 RC2, e in effetti non ricordavo che nel 2010 la UJ aveva la RC2...forse forse era quasi meglio della RLC, anche se la RLC si è aggiornata sotto altre cose se non ho capito male..
vabbè dai, una volta trovata la regolazione giusta non la si tocca quasi più, tranne per bloccarla e per abbassarla...
io alla mia (Marza Z1 Light ETA) non faccio più regolazioni, ho trovato il feeling perfetto...al max sposto di un click il ritorno, se è più flow il percorso la lascio più lenta...se è più cazzuto la velocizzo un pò, che poi di un solo click penso sia davvero una cosa più psicologica che altro...
Come il ritorno anche le basse le trovo fondamentali: tenendole aperte la forka copia le piccole asperità ma davanti a ripidoni tenderebbe ad insaccarsi pericolosamente.
però scusa, le piccole asperità, se prese in velocità, diventano alte velocità...le basse velocità io le vedevo utili in ripidoni, in tornantini stretti e pendenti...però allo stesso tempo immagino che su asperità tipo dossi o avvallamenti vari, presi anche in velocità, ma dove l'urto arriva lentamente poi rimanga duretta no?
grass complimenti bella veramente!
che versione è?
Una domanda, ma quando gonfiate la forca l'attacco della pompa mentre si avvita vi tocca sulla ghiera del Talas?
che ne dite di un raduno di zii? magari sul garda.....prima che venga la brutta stagione?
Uj 4 con qualche up grade...(fra cui penso mi abbiamo inserito un RP23 2012 visto il tipo di funzionamento che ha, funzionamento propedal uguale a quello Kashima che hanno presentato poco tempo fa).
Ok il Garda, anche se la location ideale sarebbe a Colico: in bel giro sul Legnone
che ne dite di un raduno di zii? magari sul garda.....prima che venga la brutta stagione?
Grazie a tutti dei complimenti....devo però correre a comprare dei pedali se no mi tocca metterci due rami pur di provarla.
Sulla tabella Fox per il mio peso la davano a 95 psi ma da quello che dite voi capisco che forse è troppo, andro su 75-80 psi e la provo.
Ritornando ai freni che qualcuno ha detto che erano uguali ai CR, ho controllato e il pompante è molto differente, anche fare lo spurgo a quanto vedo dovrebbe creare meno problemi dei 2011.
Oggi è arrivato il tendi da mamma Rose, appena posso lo monto, e devo abbassare il manubrio che mi hanno montato la bici con 20mm di spessori quando io ne avevo chiesti 10mm, va bè, li inverto.
Qualcuno aveva suggerito di applicare la riduzione della corsa che, così facendo la valvola usciva un pelo dalla ghiera più larga.Una domanda, ma quando gonfiate la forca l'attacco della pompa mentre si avvita vi tocca sulla ghiera del Talas?
Dal mio punto di vista la frenatura alle alte velocità è pressoché inutile.
Come il ritorno anche le basse le trovo fondamentali: tenendole aperte la forka copia le piccole asperità ma davanti a ripidoni tenderebbe ad insaccarsi pericolosamente.
si è chiaro, era inteso in un contesto tralistico (quindi lento) oppure in salita sullo sconnesso.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?