The Kid ha scritto:A 3 o 4 rapporti potrebbe benissimo farlo un'azienda italiana tra le numerose che lo producono da più di 50 anni. Se solo ci credessero un pochino...
immanodonte ha scritto:...se lo facessero a 3 o 4 rapporti massimo e seriamente resistente per un utilizzo canino (Extreme freeride), e se costasse poco....
si potrebbe fare.. :8):
Sakurambo ha scritto:Quindi quanto costa il cambio della Rohloff?
Oltre al peso e al fatto che non posso montarlo in una full, non ha altre controindicazioni?
:-P Ciao
RuPa Biker ha scritto:... e per saperne di più
http://www.albertobikestore.ch/tech/
scorri la pagina fino a -> Rohloff Speed-Hub
Su una full si monta benissimo: occore solo un tendi catena: Io Usavo il Chain Animal della RooX che teneva in sede e tirata la catena (a proposito ce l'ho ancora...Se a qualcuno interessa...). Il problema è il peso della ruota che rende complicato il lavoro dell'ammortizzatore :?Sakurambo ha scritto:Quindi quanto costa il cambio della Rohloff?
Oltre al peso e al fatto che non posso montarlo in una full, non ha altre controindicazioni?
:-P Ciao
L'unica cosa per cui si sente la differenza con un sistema normale è che passi da un rapporto lungo a uno corto senza dover smanettare con due comandi. Per la pedalata cambia solo un leggero senso di durezza dovuta alla cascata di ingranaggi. la rapportatura finale può essere variata giocando sulla corona e il pignone. Io consiglio corona da 42 denti con pignone da 17 denti...Fil ha scritto::shock:
Se sono riusciti (credendoci) a mettere in pista la Lefty, non vedo perché non si potrebbe riuscire con questo mozzo miracoloso...
Faccio fatica a credere che abbia un rendimento simile a quello della catena, ma facevo fatica anche a credere che la Lefty potesse essere rigida e scorrevole in frenata, per cui non mi stupisco più di niente.
PS Non ho capito se ci vuole un telaio apposta, o se basta comprare la ruota...
iuppareppa ha scritto:L'unica cosa per cui si sente la differenza con un sistema normale è che passi da un rapporto lungo a uno corto senza dover smanettare con due comandi. Per la pedalata cambia solo un leggero senso di durezza dovuta alla cascata di ingranaggi. la rapportatura finale può essere variata giocando sulla corona e il pignone. Io consiglio corona da 42 denti con pignone da 17 denti...Fil ha scritto::shock:
Se sono riusciti (credendoci) a mettere in pista la Lefty, non vedo perché non si potrebbe riuscire con questo mozzo miracoloso...
Faccio fatica a credere che abbia un rendimento simile a quello della catena, ma facevo fatica anche a credere che la Lefty potesse essere rigida e scorrevole in frenata, per cui non mi stupisco più di niente.
PS Non ho capito se ci vuole un telaio apposta, o se basta comprare la ruota...
non ci conterei troppo...uno dei suoi principali difetti e' questo:Fil ha scritto:Dopo ci sarà un bel mozzo da mandare a riparare al solito centro specializzato...
ilmioalterego ha scritto:non ci conterei troppo...uno dei suoi principali difetti e' questo:Fil ha scritto:Dopo ci sarà un bel mozzo da mandare a riparare al solito centro specializzato...
http://www.rohloff.de/?d=dyn/news#News27
scherzi a parte...lo considero seriamente un difetto.Pe ha scritto:
questo sì che è un difetto;
prima che io riesca a far 100.000km con la mia passeranno un paio (di decine) d'anni
:8):
ilmioalterego ha scritto:scherzi a parte...lo considero seriamente un difetto.
sembra evidentemente "sovradimensionato", mi viene da pensare che sarebbe possibile alleggerirlo mantenendo una durata piu' che sufficiente.
a me il bambino con tendicatene vari, disco dedicato è costato ca. 1000Fil ha scritto:E dagli con 'sti costi... qualcuno può sparare delle cifre?
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