!!!!!!! Tutto sulla SCALPEL 2008 !!!!!!!

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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upupa97

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01. xtr-per-sempre / eliflap, TR;
02. upupa97, carbon 1;
03. pedro1973, Alu Raw con Lefty SL;
04. biker67, Alu TR con Lefty Speed;
05. med max, TR;
06. gianlu71, carbon2;
07. stile70, carbon2;
08. cstdvd70e02, carbon (speriamo presto !!!)
09. mauryd, carbon 1, full xtr, xmax slr;
10. for2nello, carbon 1, shimano xt '08, cerchi DT bianchi e dischi Ashima,
11. vapiano,
12. Jiina, carbon con XTR tranne guarnitura SI carbon e Xmax SLR;
13. marcelloesara, carbon 2 lefty;
14. mtbpower, carbon 2;
15. mtbsempre,
16. tonios74, carbon 1 tutta xtr e Lefty carbon;
17. I am specialized, Team Replica 2005 con lefty carbon e Sram X-0;
18, Muttleyctm, team replica 2007, custom X0 Lefty carbon Mavic SLR

Avanti con le iscrizioni, sono aperte anche alle Scalpel 67 perché siamo orgogliosi delle nostre tradizioni...

Per il raduno:
abbiamo definito un accordo con un Palazzetto dello sport per l'uso delle docce (non è stato assolutamente facile...) mentre per definire completamente l'appoggio dello Sponsor Tecnico, al quale abbiamo chiesto una disponibilità clamorosa che ancora non abbiamo, Lui ci ha richiesto per garantircela almeno 30 adesioni certe.. Quindi avanti con le iscrizioni...
In ultima vi anticipo data e luogo prescelto: sabato 07 febb 2009, colline Bolognesi.
La data è stata indicata in ragione del fatto che in quel periodo molti circuiti di gare NON sono ancora partiti e quindi non dovrebbe incontrare impedimenti di quel genere. Il luogo è stato preferito per la relativa centralità della posizione rispetto anche alla disponibilità di numerose vie di comunicazione.
Potrebbe essere freddino, magari con la neve: molta fatica, molto onore...
Per il resto adesso ancora tutto da definire...

Mancano le adesioni....

Ciao

:i-want-t:
 

upupa97

Biker superis
30/3/07
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x mtbsempre:

ogni tanto mi si presenta lo stesso problema anche a me.
Mi sembra di risolvere, o almeno non lo fa più poi non so se va bene: se durante un'uscita scricchiola al ritorno spruzzo abbondante WD40 su tutti gli snodi della sosp post sotto il tubo orizzontale e lascio stare così.
L'uscita successiva passo un panno per togliere l'unto e spruzzo olio per catena al silicone, quello per stagione secca.
Esco e tutto tace.
Spero risolva anche a Te.

N.B. Raduno
Orari
ritrovo alle 8,30, partenza alle 9,00, arrivo attorno alle 12,00, doccia e pranzo.

Ciao

:i-want-t:
 

Liga74

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13/9/07
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Lecco
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Credo che sia il posto giusto per fare la mia domanda, visto che chi meglio di chi la utilizza tutti i giorni potrebbe rispondermi. Mi sta balenando per la testa l'idea di passare dalla mia Taurine a una Scalpel, ma ho dei dubbi, il primo è sulla rigidità, io alterno lunghi tratti in salita su asfalto a discese nei boschi o sterrati, vorrei chiedervi, su asfalto si riesce ad avere una bici rigida? ed il vantaggio sulle discese sconnesse è veramente così apprezzabile? Grazie mille!
 

CALAMARCALCIO

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23/7/08
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Credo che sia il posto giusto per fare la mia domanda, visto che chi meglio di chi la utilizza tutti i giorni potrebbe rispondermi. Mi sta balenando per la testa l'idea di passare dalla mia Taurine a una Scalpel, ma ho dei dubbi, il primo è sulla rigidità, io alterno lunghi tratti in salita su asfalto a discese nei boschi o sterrati, vorrei chiedervi, su asfalto si riesce ad avere una bici rigida? ed il vantaggio sulle discese sconnesse è veramente così apprezzabile? Grazie mille!

io ho usato circa 3 mesi una scalpel team 2007 e testato la nuova scalpel 08 in alluminio per un paio di giorni in attesa che mi sostituissero il telaio della mia taurine e ti dico che se ti aspetti ad ammortizzatore bloccato da una scalpel la rigidità della taurine rimmarai deluso...non ho provato scalpel 08 in carbonio ma suppongo visto che il retrotreno è identico che la differenza si possa avvertire a livello di sterzo molto più rigida e precisa del modello in alluminio...in discesa sicuramente l' ammortizzatore aiuta ma dipende sempre dal manico e dalla tecnica che hai e dai percorsi che fai, c' è gente che con le front scende al doppio di velocita di altri che usano full...poi è una questione di gusti la mia è solo un' opinione io per dire la scalpel 08 me la comprerei subito ma per come utilizzo la bike io la taurine è più indicata.

ps. prima avevo una rush....:i-want-t:
 

Liga74

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Io sarei orientato su una Scalpel Carbon 1 versione 2009, parlando col mio sivende mi ha garantito che vi è una notevole differenza fra l'ammortizzatore centrale Fox e il DT che montato sulla 1, questa differenza dovrebbe garantire una maggior rigidità, voi che ne dite?
 

CALAMARCALCIO

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Io sarei orientato su una Scalpel Carbon 1 versione 2009, parlando col mio sivende mi ha garantito che vi è una notevole differenza fra l'ammortizzatore centrale Fox e il DT che montato sulla 1, questa differenza dovrebbe garantire una maggior rigidità, voi che ne dite?

quando sono bloccati la differenza è 0, si blocca il dt tanto come il fox...quando sono attivi invece dicono sia più indicato il fox che con il propedal "bobba meno" vedi test con recensione mtb magazine prova scalpel team 08 con dt, il dt infatti costrinnge, onde evitare ondeggiamenti a usare pressioni molto elevate che ne riducono il range di utilizzo; il dt ha la possibilità del bloccaggio al manubrio mentre fox no. ti riporto quello che ho sentito dire da gente scalpellista e letto sulle riviste poi sai provare per credere :il-saggi:....

ps. dei sivende non mi fido.....
 

upupa97

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La mia paura è quella di avere una MTB che su salite asfaltate ondeggi ogni volta mi alzi sui pedali, quindi non so!


Su salita asfaltata blocchi tutto, davanti e dietro, e se hai fiato vai su sui pedali come su una specialissima (ops :omertà: termine da vecchio :il-saggi: bitumaro... leggi come su una BdC).

Certo, a parità di allestimento, una Taurine sarà sicuramente più leggera e quindi in salita asfaltata "più facile" ma non credo che la valutazione di una MtB si debba fare su salite asfaltate...
Se hai modo di provarle prima di fare la spesa, comunque NON sbagli, cerca percorsi nervosi con single off road pedalabili (come ad esempio il lungo pezzo della DsB comprendente la discesa da Prato Piazza a tutto il tratto di fianco al torrente :sbavon:), in salita come in discesa e poi ci sai dire le Tue impressioni.
Non importa se c'è qualcuno che con una front o una full ti passa in salita o in discesa: qui stai confrontando due bici con le Tue capacità e NON le capacità di qualcun altro con le Tue...
Ad esempio: un mio Amico (pluri Prestigioso e Nobile) con una Scapin in acciaio, front con una Fatty da 80 mm, in fuoristrada mi straccia in ogni condizione. Ma proprio ovunque...e questo trattamento lo riserva praticamente a tutti...
Su strada, quando ancora non mi ha distrutto, mi prendo delle belle rivincite.
Ma come dicevo prima non stiamo valutando due insiemi bici + biker ma molto più semplicemente due bici con lo stesso biker.

N.B.
Il mio amico quest'anno è passato ad un frame in carbonio ed il risultato non è cambiato ed io ormai non esco praticamente più con la mia BdC ma quando esco per allenarmi su strada blocco tutta la mia Scalpel e mi unisco al gruppone...
Spero di esserTi utile ma facci sapere

Ciao
:i-want-t:
 

CALAMARCALCIO

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Su salita asfaltata blocchi tutto, davanti e dietro, e se hai fiato vai su sui pedali come su una specialissima (ops :omertà: termine da vecchio :il-saggi: bitumaro... leggi come su una BdC).

Certo, a parità di allestimento, una Taurine sarà sicuramente più leggera e quindi in salita asfaltata "più facile" ma non credo che la valutazione di una MtB si debba fare su salite asfaltate...


concordo, due biciclette con caratteristiche diverse da abbinare alle tue caratteristiche...nessuno puo dirti teoricamente cosa è meglio per te solo provando puoi sgiogliere ogni dubbio; io all' inizio ho preso la rush perche mi piace scendere a tutta sullo sterrato e tecnicamente sono "bravino", esteticamente mi piaceva molto, ma ben presto ho capito che mi penalizzava nei tratti dove avrei voluto spingere di più sui pedali, specie nei fuorisella, da qui la scelta di passare alla taurine risultato: in discesa ho perso pochissimo ma in salita vado il triplo e questo era quello che volevo.
come dicevo come bici sostitutiva ho usato 3 mesi una scalpel team 07, quindi lo provata e testata per bene fatto anche 2 gare..., ma secondo le mie caratteristiche e i miei gusti nella guida la taurine è per me la bici più adatta. La scalpel bloccata è bella rigida ma non si avvicina neanche lontanamente ad una front in carbonio per di più nella zona sterzo, parlo di scalpel in alluminio;
la differenza con il massiccio sterzo della taurine in carbonio e notevole...il confronto con scalpel 08 in carbonio non te lo so dire perchè ho provato solo la versione alluminio...

ps. ritengo la scalpel, versione 07 e versione 08, le più belle mtb full in circolazione...
 

Jiina

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16/11/04
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Su salita asfaltata blocchi tutto, davanti e dietro, e se hai fiato vai su sui pedali come su una specialissima (ops :omertà: termine da vecchio :il-saggi: bitumaro... leggi come su una BdC).

Certo, a parità di allestimento, una Taurine sarà sicuramente più leggera e quindi in salita asfaltata "più facile" ma non credo che la valutazione di una MtB si debba fare su salite asfaltate...
Se hai modo di provarle prima di fare la spesa, comunque NON sbagli, cerca percorsi nervosi con single off road pedalabili (come ad esempio il lungo pezzo della DsB comprendente la discesa da Prato Piazza a tutto il tratto di fianco al torrente :sbavon:), in salita come in discesa e poi ci sai dire le Tue impressioni.
Non importa se c'è qualcuno che con una front o una full ti passa in salita o in discesa: qui stai confrontando due bici con le Tue capacità e NON le capacità di qualcun altro con le Tue...
Ad esempio: un mio Amico (pluri Prestigioso e Nobile) con una Scapin in acciaio, front con una Fatty da 80 mm, in fuoristrada mi straccia in ogni condizione. Ma proprio ovunque...e questo trattamento lo riserva praticamente a tutti...
Su strada, quando ancora non mi ha distrutto, mi prendo delle belle rivincite.
Ma come dicevo prima non stiamo valutando due insiemi bici + biker ma molto più semplicemente due bici con lo stesso biker.

N.B.
Il mio amico quest'anno è passato ad un frame in carbonio ed il risultato non è cambiato ed io ormai non esco praticamente più con la mia BdC ma quando esco per allenarmi su strada blocco tutta la mia Scalpel e mi unisco al gruppone...
Spero di esserTi utile ma facci sapere

Ciao
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Concordo pienamente, poi su asfalto la scalpel di certo NON si può dire che sia una bici che ondeggia, specialmente quando è bloccata davanti e dietro!
Poi, riprendendo le mie recensioni a rate della scalpel carbon, ho un'altra categorie di uscite che mi preme segnalare (anche se non l'avrei mai voluto fare...): quelle di recupero dopo infortunio (appunto dopo il crash test che ho postato più addietro... :-(( ). Appunto, volendo (o dovendo) andare a passo escursionistico (o anche meno), ecco, sembra di avere il motore, la scalpel mostra il suo lato escursionistico + oscuro, un piacere (come ebbi già modo di notare all'inizio). Poi si dirà che per fare escursionismo non si va a scegliere la scalpel, ma intanto la si porta su molto + piacevolmente di una full da 13-14 kg, unitamente al fatto che in discesa e sul tecnico non lesina soddisfazioni, specialmente con l'ammo aperto.
Ciao e buona scelta
 

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