la forcella l'ho già portata a 70 psi, l'ammo aspetto perchè girando su neve non riesco a fare delle discese impegnative. ti posso dire che le prime impressioni sono maneggevolezza e reattiva e per quel poco testato sospensioni progressive
Tutte le vostre Commencal meta
- Creatore Discussione anima.salva
- Data di inizio
- Stato
ragazzi vendo la mia meta 666 vip 2009 montata con tutti i pezzi nuovi della nuova meta am2 che devo prendere del 2012 a 1800euro.......
se vi interessa sapete dove trovarmi..
se vi interessa sapete dove trovarmi..
@Mirco-83, quando l'hai montato posta una foto mi raccomando!!!
io sto ancora aspettando la bici!......xo oggi per consolazione mi sono preso il casco della urge giallo come la bici!
io sto ancora aspettando la bici!......xo oggi per consolazione mi sono preso il casco della urge giallo come la bici!
PER CHI FOSSE IN ATTESA DI BICI:
Il container é arrivato in porto il 19.2.12 di conseguenza dovrebbero procedere allo sdoganamento in settimana, e se dio vuole la prossima settimana i corrieri dovrebbero consegnare le bici ai rispettivi negozianti!
Il container é arrivato in porto il 19.2.12 di conseguenza dovrebbero procedere allo sdoganamento in settimana, e se dio vuole la prossima settimana i corrieri dovrebbero consegnare le bici ai rispettivi negozianti!
io sono in attesa che sgeli la neve per poter provare la nuova metaam su terra e rocce radici ecc.
Ho finito ora una cena piuttosto " etilica"Y&T fai una recensione!!!!
Domani passati i postumi la faccio....
Notte a tutti
Anzi......lo faccio ora.
Cerco di superare la fase brillo e vedo se riesco a buttare giù due righe sensate.
La bici, geometricamente parlando è eccezionale, ho sostituito la forcella originale con una talas, ma solo perché ne ero in possesso già da prima, sinceramente è una sostituzione che non vale la pena fare, in salita si pedala mooolto bene e potrei dire che quasi MAI sento la necessità di abbassare la forcella.
Ho sostituito anche le ruote ma esclusivamente per la comodità di averle tubles.
Altre sostituzioni sono state , la guarnitura, la sua originale, per me, è troppo dura, 26 – 39, non è per me, preferisco la pedalata agile.
Il manubrio e l’attacco, per puro fattore estetico e di peso e comunque già ne ero in possesso.
Ora, detto questo passo alla discesa, ne sono contentissimo, è proprio come me la aspettavo.
Tengo la forcella abbastanza dura ed il mono piuttosto scarico, mi piace che stia alta sul davanti ed incollata nel retro, ma è una questione personale, comunque sia è ……. Fantastica!!!!!
Nello stretto è davvero agile, piantata sul veloce e…. rimedia spesso ai miei sbagli, a volte ci si fa prendere la mano e ci si trova a buone velocità in quello scassato che non avevamo previsto di finirci, beh, mollate pure i freni e datele fiducia che ci pensa lei a tiravi fuori senza danni.
Passiamo alle pecche, che tre l’altro le ho riscontrate, anzi mi permetto di dire LE ABBIAMO riscontrate ( io e il mio compare con l’AM ) pochi giorni fa.
Pastiglie freni, da sostituire quasi subito, meglio quelle organiche
Serie sterzo, FA PENA!!!! Sarà anche un primo montaggio ma FA PENA!!!!! Già da sostituire, ha già preso gioco.
Il mono!!!!! Sia a me che al mio amico si è emulsionato, cioè ha schiumato l’olio e di conseguenza, olio e aria sono un tuttuno, non perché uno sia trasudato nell’altro, ma sicuramente per una superficialità nell’assemblaggio, spero per tutti voi che siano due casi isolati, anche perché ora c’è la rottura di rimediare da soli, perché, si c’è la garanzia ma sappiamo tutti quali sono i tempi…………….
Comunque sia è…….. perfetta!!!!! La consiglio vivamente anche se, son convinto che , quando la avrete…………………….mi darete paga!!!!!!
Notte a tutti!!!!
Cerco di superare la fase brillo e vedo se riesco a buttare giù due righe sensate.
La bici, geometricamente parlando è eccezionale, ho sostituito la forcella originale con una talas, ma solo perché ne ero in possesso già da prima, sinceramente è una sostituzione che non vale la pena fare, in salita si pedala mooolto bene e potrei dire che quasi MAI sento la necessità di abbassare la forcella.
Ho sostituito anche le ruote ma esclusivamente per la comodità di averle tubles.
Altre sostituzioni sono state , la guarnitura, la sua originale, per me, è troppo dura, 26 – 39, non è per me, preferisco la pedalata agile.
Il manubrio e l’attacco, per puro fattore estetico e di peso e comunque già ne ero in possesso.
Ora, detto questo passo alla discesa, ne sono contentissimo, è proprio come me la aspettavo.
Tengo la forcella abbastanza dura ed il mono piuttosto scarico, mi piace che stia alta sul davanti ed incollata nel retro, ma è una questione personale, comunque sia è ……. Fantastica!!!!!
Nello stretto è davvero agile, piantata sul veloce e…. rimedia spesso ai miei sbagli, a volte ci si fa prendere la mano e ci si trova a buone velocità in quello scassato che non avevamo previsto di finirci, beh, mollate pure i freni e datele fiducia che ci pensa lei a tiravi fuori senza danni.
Passiamo alle pecche, che tre l’altro le ho riscontrate, anzi mi permetto di dire LE ABBIAMO riscontrate ( io e il mio compare con l’AM ) pochi giorni fa.
Pastiglie freni, da sostituire quasi subito, meglio quelle organiche
Serie sterzo, FA PENA!!!! Sarà anche un primo montaggio ma FA PENA!!!!! Già da sostituire, ha già preso gioco.
Il mono!!!!! Sia a me che al mio amico si è emulsionato, cioè ha schiumato l’olio e di conseguenza, olio e aria sono un tuttuno, non perché uno sia trasudato nell’altro, ma sicuramente per una superficialità nell’assemblaggio, spero per tutti voi che siano due casi isolati, anche perché ora c’è la rottura di rimediare da soli, perché, si c’è la garanzia ma sappiamo tutti quali sono i tempi…………….
Comunque sia è…….. perfetta!!!!! La consiglio vivamente anche se, son convinto che , quando la avrete…………………….mi darete paga!!!!!!
Notte a tutti!!!!
io ne ho 2....2 telai spaccati con carri interi.....
Ecco a voi la mia nuova meta am1:
Uploaded with [URL="http://imageshack.us"]ImageShack.us[/URL]
Con i seguenti upgrade:
ruote fulcrum red zone xlr,
gomme schwalbe nobby nic post + fat albert ant, tl ready, snake-skin ,
pedali flat skywalker,
tendicatena + paracorona truvativ x-guide (c'è, ma non si vede!!)
ed infine 'causa manie di grandezza' doppia corona 24/38 aribike personalizzata con il nome.
Peso finale: 13,80kg!
La prova, a breve!!!!
Uploaded with [URL="http://imageshack.us"]ImageShack.us[/URL]
Con i seguenti upgrade:
ruote fulcrum red zone xlr,
gomme schwalbe nobby nic post + fat albert ant, tl ready, snake-skin ,
pedali flat skywalker,
tendicatena + paracorona truvativ x-guide (c'è, ma non si vede!!)
ed infine 'causa manie di grandezza' doppia corona 24/38 aribike personalizzata con il nome.
Peso finale: 13,80kg!
La prova, a breve!!!!
maximo69
Biker superis
Mirco complimenti, è bellissima!
ma non dovrebbe montare di serie:
Cranks SRAM S1000 Press-fit 36/24
Chain Sram PC1030 10 speed
Cassette Sram 10 speed PG1050 11-32
ma non dovrebbe montare di serie:
Cranks SRAM S1000 Press-fit 36/24
Chain Sram PC1030 10 speed
Cassette Sram 10 speed PG1050 11-32
- Stato