Infatti, hai girobulloni 120-80 quindi non puoi scendere sotto al 25 denti, altrimenti la catena tocca sullo spider.
Per questo motivo esistono soluzioni con spider integrato. 
ps: mi hai preoccupato con la storia della serie sterzo...
Tutte le vostre Commencal meta
- Creatore Discussione anima.salva
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Per questo motivo esistono soluzioni con spider integrato. ps: mi hai preoccupato con la storia della serie sterzo...
per la serie sterzo se non sbaglio dovrebbe andare bene una di questo tipo
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41913
Bellissimo, complimenti 
Anche se io lo avrei fatto un po' più esteso in alto...
Non riesco a vedere bene il fissaggio: hai usato solo le 2 fascette anteriori?
Anche se io lo avrei fatto un po' più esteso in alto...
Non riesco a vedere bene il fissaggio: hai usato solo le 2 fascette anteriori?
si solo le 2 fascette....resta bello fermo,e non pesa niente..Bellissimo, complimenti
Anche se io lo avrei fatto un po' più esteso in alto...
Non riesco a vedere bene il fissaggio: hai usato solo le 2 fascette anteriori?
confermo il cambio di guarnitura con una Truvativ aka 22-34 con pedivelle da 170, così non zappa, e si pedala che è una meraviglia, oggi primi 2 minuti di discesa su terra e sassi quasi asciutti lineare,maneggevole,il carro in frenata l'ho sentito aderente al terreno, equilibrata
per quelli come me, un po' a digiuno di meccanica... due video mucho utili...
[url]www.youtube.com/watch?v=00GPQjgsdPc[/URL]
[url]www.youtube.com/watch?v=Fo2XctUsZvo&feature=related[/URL]
[url]www.youtube.com/watch?v=00GPQjgsdPc[/URL]
[url]www.youtube.com/watch?v=Fo2XctUsZvo&feature=related[/URL]
oh, volevo solo scrivere che sta Meta mi piace proprio tanto... 
Ora che ho raggiunto il mio sag ottimale, scorre bene sia in salita che in discesa... le boccole dell'ammo ad aghi dell'Enduro si stanno rivelando una piacevole sorpresa; le consiglio. Il carro risulta più "vivace" anche con il ritorno tendente al lento.
Devo ancora interpretare un po' la Marza... non riesco a trovare un compromesso che mi soddisfi a dovere. Mi piace tanto sui tratti tecnici perchè sostiene molto. Mi piace tanto sulle salite dissestate perchè con un click si ha il blocco della compressione desiderato. Non mi piace tanto sul veloce, mi sembra sempre troppo frenata. A breve farò la prima revisione e magari metto un olio un po' meno viscoso.
Ora che ho raggiunto il mio sag ottimale, scorre bene sia in salita che in discesa... le boccole dell'ammo ad aghi dell'Enduro si stanno rivelando una piacevole sorpresa; le consiglio. Il carro risulta più "vivace" anche con il ritorno tendente al lento.
Devo ancora interpretare un po' la Marza... non riesco a trovare un compromesso che mi soddisfi a dovere. Mi piace tanto sui tratti tecnici perchè sostiene molto. Mi piace tanto sulle salite dissestate perchè con un click si ha il blocco della compressione desiderato. Non mi piace tanto sul veloce, mi sembra sempre troppo frenata. A breve farò la prima revisione e magari metto un olio un po' meno viscoso.
Provato la Meta...
Che tristezza....
Tutta quella fatica per arrivare in cima....
...e poi...
....in due secondi sei giù!!!
Che tristezza...
Mi compro na front........
Sigh...
Che tristezza...
Addio...
Che tristezza....
Tutta quella fatica per arrivare in cima....
...e poi...
....in due secondi sei giù!!!
Che tristezza...
Mi compro na front........
Sigh...
Che tristezza...
Addio...
Noooooooooo......
Il mio commento era per sottolineare quanto è stato grande il salto (per me) da una 100-100 ad una 150-150.
Seppure debba ancora capirmi con le tarature di ammo e forca, in discesa va davvero forte, devo però ancora entrare nella mentalità di una bici simile, sia in salita, che in discesa. Questo era il motivo del mio 'sfogo' che era di natura assolutamente ironica!!!
l'avevo capito, ma non posso sapere cosa vi passa per la testa.......
magari ti veniva voglia di venderla!
magari ti veniva voglia di venderla!
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