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Ninilo

Biker poeticus
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Mirco_83

Biker cesareus
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Interessante interessante....
Sulle asperità, il carro lavora o è inchiodato lì?
Non senti la mancanza del talas in salita?
 

UppeR

Biker assatanatus
29/7/07
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volevo postare un paio di foto della Sagrada Familia celeste, ma niente... io e la tecnologia informatica siamo troppo diversi... se qualche anipa pia mi spiega (mer la trecentesima volta) come si fa, potrei svenarmi ed offrire un caffè...
 

UppeR

Biker assatanatus
29/7/07
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Hope... 200 + 185... messi per puro fattore estetico

A peso se la giocano alla pari con gi HS1... ma solo perchè le viti sono in ti...
 

UppeR

Biker assatanatus
29/7/07
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Non ho ancora capito se il kashima sia un gioco che vale la candela considerato il costo, ma l'p23 kashima è una vera sciccheria!

E' più confortevole.... questo si. Meno scorbutico dell'RP2.

Però un confronto tra i due ancora non posso farlo... sabato pomeriggio vi dirò se effettivamente è valsa la spesa o se è una cagata da marketing.
 

UppeR

Biker assatanatus
29/7/07
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Ho sempre avuto Avid, sia Code che Elixir... sono sempre stato soddisfatto dalla loro frenata. In fondo gli X0 sono gli Elixir alleggeriti... come prestazioni dovremmo essere li.

Per essere nuovi, si "aggrappano" bene sui dischi... Vediamo al prossimo giro quanto resistono alla fatica...
 

blueled

Biker novus
3/4/08
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verzuolo (CN)
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Interessante interessante....
Sulle asperità, il carro lavora o è inchiodato lì?
Non senti la mancanza del talas in salita?

non sento affatto la mancanza del talas, non ho mai abbassato la forca in salita nemmeno quando ne avevo la possibilità.
il carro è abbastanza bloccato con propedal inserito,molto piu fermo che nella meta6,su sterrato lo sblocco come anche la forca.
bloccando forca e ammo in salita su asfalto pare una rigida...

complimenti per la meta6 di upper,una meraviglia, quanto pesa messa cosi?
 
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