maximo69
Biker superis
Sí sono sicuro , perche ' il meccanico dove vado sempre ,é una persona fidata
Accidenti! DIECI cuscinetti, significa averli cambiati proprio tutti! Sei sicuro che fosse necessario? A dire la verità i pezzi che si usurano più facilmente (di norma a causa di montaggi e smontaggi, eccesso di chiusura e spannature varie) sono i perni e le rondelle, ma non i cuscinetti.
mah oddio, a me sorprende comunque..
Ciao ragazzi, scusate purtroppo per motivi di tempo ma soprattutto per motivi di parcheggio sono costretto a vendere la mia meta 5. Conoscete altri siti oltre al mercatino dove mettere in vendita la biga?
Anche io sono rimasto sorpreso...molto.
La differenza, cerchi a parte, l'hanno fatta la cassetta xtr, la sella e la guarnitura (tra l'altro ho su le corone della Firex...quelle x0 in composito sono per il 10velocità)
Ora devo mettere su il manubrio e sostituire le corone... i freni li cambio solo perchè proprio non mi ci trovo con l'ergonomia Formula.
Io sto allegerendo la mia, ma i tuoi pesi me li sogno..
Su cambio e guarnitura monto componentistica un gradino sotto ai tuoi, in settimana monto ruote tubeless e solo li tra ruote e camere, dovrei buttare giù circa 1 kg, poi monterò sella carbon, sostituirò manubrio ed attacco con roba più leggera (ma non in carbonio, almeno per ora) quindi in totale dovrei alleggerire di circa 1200 g, ora con pedali flat (leggeri) e reverb, pesa 16,2 kg.
Quindi se mi riuscissi ad assestare sui 15 kg, farei i salti di gioia
Sia chiaro, non che così com'è ora sia inutilizzabile (anzi! la porto ovunque), ma ciò renderebbe tutto più godibile in salita, invece in discesa si gode già anche troppo
Io sto allegerendo la mia, ma i tuoi pesi me li sogno..
Su cambio e guarnitura monto componentistica un gradino sotto ai tuoi, in settimana monto ruote tubeless e solo li tra ruote e camere, dovrei buttare giù circa 1 kg, poi monterò sella carbon, sostituirò manubrio ed attacco con roba più leggera (ma non in carbonio, almeno per ora) quindi in totale dovrei alleggerire di circa 1200 g, ora con pedali flat (leggeri) e reverb, pesa 16,2 kg.
Quindi se mi riuscissi ad assestare sui 15 kg, farei i salti di gioia
Sia chiaro, non che così com'è ora sia inutilizzabile (anzi! la porto ovunque), ma ciò renderebbe tutto più godibile in salita, invece in discesa si gode già anche troppo
e quanto ti costano???Sí sono sicuro , perche ' il meccanico dove vado sempre ,é una persona fidata
ILl tutto compreso la mano d'opera, ho pagato 135 pesos sardi...e quanto ti costano???
La butto li.... 1350?
Per le ruote, segui il consiglio.... Fulcrum Red Zone. Pesano poco, costano il giusto, sono robuste e di facile manutenzione. Io volevo le Iodine, ma un caro amico che ne capisce più di me (ci vuol poco) me le ha fatte scoprire. Tra l'altro sono tubeless; con un po' di lattice ci metti su qualsiasi gomma.
Col manubrio in carbonio, ci guadagni in comodità... Il peso è minore si, ma non ti porta giù di tanto.
alla fine la tieni la meta??? è bellissima...Si le conosco bene le fulcrum, le montavo su un'altra bici tempo fa..
Volevo provare altro, le crossmax sx sono quelle che mi attirano di più!
Manubrio, per ora, monto un race race atlas am, che non sara' leggerissimo, ma almeno mezzo etto lo risparmio
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