Ti ringrazio, per la questione salti invece??!!
Massimo rampe di in un metro!!
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Ciao ragazzi,
il mio telaio inizia a fare versi strani. Ho già fatto un paio di ispezioni approfondite e non ho trovato cricche di alcun genere, quindi credo che i gigolii vengano da qualche accoppiamento.
Per escludere i cuscinetti vorrei procedere innanzitutto con il cambio del grasso. Al riguardo vi chiederei quale grasso usare e qual è la procedura da seguire. Nel caso la dolce voce dell'alluminio non scomparisse provvederò ad un'altra ispezione ed eventualmente alla sostituzione della cuscinetteria carro. Mi consigliate i cuscinetti originali dalla Matra (mille euro la coppia) o generici (ma comunque buoni) cuscinetti industriali?
Grazie in anticipo a quel santo che vorrà darmi istruzioni dettagliate.
il mio telaio inizia a fare versi strani. Ho già fatto un paio di ispezioni approfondite e non ho trovato cricche di alcun genere, quindi credo che i gigolii vengano da qualche accoppiamento.
Per escludere i cuscinetti vorrei procedere innanzitutto con il cambio del grasso. Al riguardo vi chiederei quale grasso usare e qual è la procedura da seguire. Nel caso la dolce voce dell'alluminio non scomparisse provvederò ad un'altra ispezione ed eventualmente alla sostituzione della cuscinetteria carro. Mi consigliate i cuscinetti originali dalla Matra (mille euro la coppia) o generici (ma comunque buoni) cuscinetti industriali?
Grazie in anticipo a quel santo che vorrà darmi istruzioni dettagliate.
butta cosa..Ciao ragazzi,
il mio telaio inizia a fare versi strani. Ho già fatto un paio di ispezioni approfondite e non ho trovato cricche di alcun genere, quindi credo che i gigolii vengano da qualche accoppiamento.
Per escludere i cuscinetti vorrei procedere innanzitutto con il cambio del grasso. Al riguardo vi chiederei quale grasso usare e qual è la procedura da seguire. Nel caso la dolce voce dell'alluminio non scomparisse provvederò ad un'altra ispezione ed eventualmente alla sostituzione della cuscinetteria carro. Mi consigliate i cuscinetti originali dalla Matra (mille euro la coppia) o generici (ma comunque buoni) cuscinetti industriali?
Grazie in anticipo a quel santo che vorrà darmi istruzioni dettagliate.
....quando la mia ha fatto quel ruore ho trovato una crica da 4,5cm......
Scusa scusa, quanto costano? Spero sia uno scherzo...Ciao ragazzi,
il mio telaio inizia a fare versi strani. Ho già fatto un paio di ispezioni approfondite e non ho trovato cricche di alcun genere, quindi credo che i gigolii vengano da qualche accoppiamento.
Per escludere i cuscinetti vorrei procedere innanzitutto con il cambio del grasso. Al riguardo vi chiederei quale grasso usare e qual è la procedura da seguire. Nel caso la dolce voce dell'alluminio non scomparisse provvederò ad un'altra ispezione ed eventualmente alla sostituzione della cuscinetteria carro. Mi consigliate i cuscinetti originali dalla Matra (mille euro la coppia) o generici (ma comunque buoni) cuscinetti industriali?
Grazie in anticipo a quel santo che vorrà darmi istruzioni dettagliate.
azz che peso piuma.. ma hai limato l'alluminio??
Complimenti UppeR! anche per il completino in tinta
P.S. Qualcuno ha provato forcelle da 170 su meta 6?
Come mai? Hai visto qualcuno con una bella forka da 170?
Come mai? Hai visto qualcuno con una bella forka da 170?
è già un pò che ci meditavo.. diciamo che tu sei stato la goccia che ha fatto traboccare il vaso
Ho appena "scoperto" di avere ancora un carro posteriore META 6 in carbonio in casa... Però è verde fluo, quindi credo che col tuo telaio cyan non stia proprio benissimo!!!
Ciao ragazzi,
il mio telaio inizia a fare versi strani. Ho già fatto un paio di ispezioni approfondite e non ho trovato cricche di alcun genere, quindi credo che i gigolii vengano da qualche accoppiamento.
Per escludere i cuscinetti vorrei procedere innanzitutto con il cambio del grasso. Al riguardo vi chiederei quale grasso usare e qual è la procedura da seguire. Nel caso la dolce voce dell'alluminio non scomparisse provvederò ad un'altra ispezione ed eventualmente alla sostituzione della cuscinetteria carro. Mi consigliate i cuscinetti originali dalla Matra (mille euro la coppia) o generici (ma comunque buoni) cuscinetti industriali?
Grazie in anticipo a quel santo che vorrà darmi istruzioni dettagliate.
Per i cuscinetti puoi usare benissimo quelli industriali.
Ciao.
Accidenti! DIECI cuscinetti, significa averli cambiati proprio tutti! Sei sicuro che fosse necessario? A dire la verità i pezzi che si usurano più facilmente (di norma a causa di montaggi e smontaggi, eccesso di chiusura e spannature varie) sono i perni e le rondelle, ma non i cuscinetti.
Ma certo che sto scherzando. Volevo solo dire che è probabile che dei cuscinetti "generici" costino meno. Cmq in caso di minimo dubbio su accoppiamenti mi rivolgerò alla Matra che già un paio di volte mi ha risolto i problemi in men che non si dica!
Anzi ne approfitto per spezzare una lancia a favore delle assistenze che funzionano. Non so ancora quale sarà il mio prossimo telaio, ma se deciderò di nuovo per un Commencal sarà anche per la tranquillità che la casa madre offre al cliente con la qualità e la celerità delle assistenze. Non faccio nomi di marchi ma ci sono amici che stanno aspettando un telaio o una coppia di ruote in garanzia da mesi.
Fosse stato Cyan sarebbe stato il mio!! Grazie comunque... sei troppo efficente!!
Io invece ho appensa scoperto quanto pesa la mia dopo la cura dimagrante; ho fatto due giorni di conclave tecnico chiuso in cantina... secondo me c'è qualcosa che non va nella bilancia: 13,695 kg senza pedali è troppo poco, e devo ancora montare il manubrio di plastica (carbonio)
Allegati
Sono quelle di serie, senza camera.
Exo all'ant e 1ply al post (su quest'ultima nutro seri dubbi in termini di robustezza)
Exo all'ant e 1ply al post (su quest'ultima nutro seri dubbi in termini di robustezza)
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