A parte che la mia è blu... anzi no, è Cyan per la precisione... ma il carro come ricambio proprio non riesco a trovarlo in rete... fai uno sforzino, ricorda che sito era (potrei pagarti una seduta d'ipnosi per fartelo ricordare)
Sbagli , perche ' si può comprate il canalone anche per la team cioe' quella bianca.il sito dove si puo' comprare e' irlandese se noi sbaglio
in pianura non mi cambia niente....in salita un pelo meglio la meta ma in discesa molto meglio la mini dh.....e tutte2 hanno 160mm
si si anzi non poco diverse.....ma sai pensi alla mini dh come un freeride,da pedalare ma sempre goffa su sassi o in salita,invece ho fatto gli stessi km che faccio con la meta ma divertendomi e con più sicurezza in discesacomunque sono due geometrie un poco diverse
Sicuramente sul topic della Meta troverarai quello che ti interessa. Per la seduta si puo' fare...A parte che la mia è blu... anzi no, è Cyan per la precisione... ma il carro come ricambio proprio non riesco a trovarlo in rete... fai uno sforzino, ricorda che sito era (potrei pagarti una seduta d'ipnosi per fartelo ricordare)
la meta 6 2011 non esiste più con carro in carbonio quindi non si trova il ricambio.Domanda scema: il carro in carbonio esiste ancora?
Se non ricordo male, poteva essere acquistato nel 2010 per il modello verde.. o sbaglio?
pure io la uso con un 20%...In linea di massima il 20% è il sag più equilibrato e sembra quello che effettivamente offra una miglior resa.
Il 30% è obbiettivamente troppo morbido
Il 15% trasforma la bici in un "palo", ma torna utile per pedalare agevolmente anche con il propedal aperto.
nella mia salendo sopra la bici,l'oring scende di quasi 12mm....mi ci trovo bene,ma è troppo??? non è un 20%giusto
ti stimo fratello......non tenedevefregaredemeno se è 20 o 22 o 25 o 30...il sag è una cosa per certi versi personale e quindi se va bene per i tuoi giri e per il tuo modo, allora è ok.
Non e' vero perche' il sito penso ne abbia ancora di scorta...la meta 6 2011 non esiste più con carro in carbonio quindi non si trova il ricambio.
la meta 55 c'è sia in alu che in carbonio quindi si può montare il carro di una sull'altra.
ora non credo che il carro della 55 sia uguale a quello della meta 6, quindi non è possibile fare la modifica.
E che li facciamo a fare i manuali per l'utente?
...mha...
non tenedevefregaredemeno se è 20 o 22 o 25 o 30...il sag è una cosa per certi versi personale e quindi se va bene per i tuoi giri e per il tuo modo, allora è ok.
Secondo me è vero fino ad un certo punto. Finchè parliamo di un range accettabile OK, ma se uno gira con il 5% o il 40% di SAG deve porsi il dubbio che magari non è la bici adatta all'uso che ne viene fatto.
??? non credo di aver capito bene di cosa parli...Non e' vero perche' il sito penso ne abbia ancora di scorta...
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