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giako68

Biker urlandum
9/1/06
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Colognole - Livorno
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per giako:
in effetti temo sia grandicella comunque anche tu se la tua bici è quella che vedo in foto mi sembra che il gomito ed il ginocchio siano parechio vicini... comunque il mio sivende sostiene che stando a cavallo delle due misure è preferibile prendere la più grande xchè "più pedalabile". devo dire che se non fosse x il dolore dietro le spalle, che ancora non passa dopo 170km, mi ci trovo bene sia in discesa che in salita. A proposito del dolore io sapevo che bici grande fa male alla zona lombare xchè troppo steso, bici piccola fa male dietro al collo xchè hai la schiena curva. comunque se vedo le brutte avvicino la sella o riduco la pipa...

No, la bici in foto é la FRW Lancer, che era 19" (L): infatti mi facevano molto male le spalle, le braccia e la schiena ogni volta che tiravo un po' di più...

Non sono d'accordo con la teoria che "stando a cavallo delle due misure è preferibile prendere la più grande xchè più pedalabile". Anche il mio rivenditore la sosteneva e mi voleva far prendere una L. Il fatto é che una misura più su rende la bici più stabile, quindi più facile da condurre, più adatta a un principiante secondo me. Una taglia sotto rende la bici più nervosa, quindi difficile da guidare in velocità, ma molto più agile e reattiva e comunque più leggera. I prof su strada corrono su telai di piccole dimensioni proprio per questi motivi, no? E' chiaro che chi ti vende la bici magari non ti conosce e tende ad andare sul sicuro... Dice il proverbio popolare: nel grande sta il piccolo... ma mica sempre il buon senso vale per tutti! :mrgreen:

Ieri mi sono superato: ho provato a saltare uno scalino di 70 cm e... sono ancora vivo!!! :-? :))):
 

groucho89

Biker tremendus
8/10/07
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torino
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ok raga posto le 3 sorelle, ora mi fermo qui......

Le_3_Sorelle.jpg

ma perchè cavolo è che tu hai 3 mittttiche specy!!???? ti invidio un casino

tra poco vi posto la mia umile ma inarrestabile hardrock decisamente uppgradata
 

FEDE7151

Biker popularis
24/4/05
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Torino
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Bella davvero,vedo che è cambiato l'ammortizzatore,spero che sia + facile a tararsi del mio!
Come fai ad avere una risoluzione fotografica cosi' ?
Guarda la mia , decis. scarsa, ciao
 

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cerbonim

Biker extra
5/9/06
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perugia
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Epic sworks, levo sl carbon
eccovi la mia nuova bella.
speci marathon carbon 2008

photo


TELAIO FACT 9m carbon front triangle, Az1 construction, M5 aluminum rear triangle. sealed cartridge bearing pivots, 100mm travel, FACT carbon link
AMMORTIZZATORE POSTERIORE Specialized AFR Shock w/ Flow Control valve, adjustable from HT firm to Trail Tune, air spring, adjustable rebound
FORCELLA Fox F100 RLC, 100mm travel, rebound/compression adjust, lock out w/ threashold adjust, alloy steerer
SERIE STERZO 1 1/8" threadless, Campy spec integrated sealed cartridge bearing
ATTACCO MANUBRIO Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/CNC finish
MANUBRIO Specialized OS XC low rise carbon bar, 640mm wide, 6 degree up, 8 degree backsweep
NASTRO / MANOPOLE Specialized thin lock on grip, dual density
FRENO ANTERIORE Magura Marta, hydraulic disc, 160 and 185mm SL rotor
FRENO POSTERIORE Magura Marta, hydraulic disc, 160mm SL rotor
LEVE FRENO Magura Marta, hydraulic disc
DERAGLIATORE ANTERIORE Shimano M770 XT, 34.9 clamp, bottom swing, dual pull
CAMBIO POSTERIORE SRAM X-0, 9-speed, mid cage
COMANDI SRAM X-0, carbon/aluminum 9-speed trigger
RUOTA LIBERA Shimano M760 XT, 9-speed, 11-34t
CATENA SRAM PC-971 w/ Power Link
GUARNITURA New Shimano M-770 XT
INGRANAGGI 22A/32A/44A, 4 bolt 104/64mm
MOVIMENTO CENTRALE New Shimano M770 XT
PEDALI Crank Brothers Smarty custom for Specialized
CERCHI DT Swiss XR 4.2D, 24mm w/ eyelets, 28/32h
MOZZO ANTERIORE Specialized Hi Lo disc, 28h CNC flange and disc mount, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS alloy QR
MOZZO POSTERIORE DT Swiss custom for Specialized w/ Star Rachet alloy freehub w/ DT RWS 10mm alloy QR, 32h
RAGGI DT Swiss Super Comp 2.0/1.7/1.8 stainless, alloy nipples
PNEUMATICO ANTERIORE S-Works Fast Trak LK, 26x2.0", tubeless ready, aramid bead, dual compound
PNEUMATICO POSTERIORE S-Works Fast Trak LK, 26x2.0", tubeless ready, aramid bead, dual compound
CAMERE D'ARIA Specialized Ultralite, .6mm, presta
SELLA Specialized Phenom, Titanium rails
REGGISELLA Thomson, setback w/ 12 degree clamp, 367/410mm
COLLARINO Alloy collar w/ QR, 36.9mm clamp ID, for carbon frame

peso completa di tutto 10.9kg ,cambiando quei rotoni forse riesco
a scendere ancora.


avevo ordinato la ktm score ma visto che non si riusciva ad averla ho
"ripiegato".
per ora ho cambiato solo le manopole e la catena (ho messo l'xtr).
non sono convinto delle ruote (il mio negoziante ha detto che sono ottime)
qualcuno sa' quanto pesano. o-o
photo
 

specialf.

Biker cesareus
8/3/06
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(BS)
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PRJ01-OIZ
Bella davvero,vedo che è cambiato l'ammortizzatore,spero che sia + facile a tararsi del mio!
Come fai ad avere una risoluzione fotografica cosi' ?
Guarda la mia , decis. scarsa, ciao

bellissima anche la tua x la risoluzione devi aplodare le immagini qui http://www.imageshack.us/ e poi nel post riportare i link che ti da il sito una volta uplodata.ciao
 

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