è da luglio mi sembra! :P cmq si allargandolo ho migliorato moltissimo!!! prima non la controllavo neanche,specialmente nella pietraia.
Avanti monto la
maxxis lust 2.10 e dietro le nobbi nik 2.10.
Provengo da una mondraker factory del 2008 pesava 13.5, però a stessa velocità era più stabile mi sembra.
te cosa monti?
Per conto mio le originali Nevegal 2.35 vanno benissimo, non sento bisogno di roba più pesa (tipo HR) su una bici del genere, poi ovviamente è soggettivo.
Ma se voglio lasciarla correre, neanche niente di meno a livello di gomme.
Facendo costose cure dimagranti son sicuro che si possa aspirare a un peso complessivo vicino ai 12,5, ma mi sono fatto l'idea che sotto il 13,5 sia meglio non scendere, a meno di avere necessità agonistiche.
@ frank 64: bella assai. E bella forcellazza... Sul fatto che la ruota davanti resta dove la metti non concordo totalmente, anche se trovo la bici assai stabile nel suo insieme. Dipende da che tipo di bici arrivi, o da con che cosa la paragoni. Trovo la Reign molto guidabile e precisa nella traiettoria, si, ma finchè il fondo su cui corri è abbastanza filante, o la velocità contenuta.
Se comincia ad essere molto tartassato (come facilmente accade dalle mie parti) esiste un limite di velocità oltre il quale il peso ridotto del mezzo e le sue "esili" misure (è pur sempre una bici da AM e non da FR) le rendono impossibile copiare bene, a prescindere dalla qualità delle unità ammortizzanti. Questa almeno la mia personale esperienza. A quel punto meglio "volare sopra" le pietrone, se possibile, ma va considerato che la traiettoria diventa molto più approssimativa, e mantenere il controllo assai più complicato.
Ora monto steli da 32, prima avevo un forcellone tipo il tuo. Ovviamente la rendeva più stabile, ma devo dire che da un lato era fuorviante, e mi ha messo talvolta in crisi, perchè mi portava a osare di più e a ritrovarmi quindi con meno preavviso in situazioni in cui tutto il mezzo rischiava di sfuggire al controllo. Ora con la 32 la trovo meno schiacciasassi ma nell'insieme più equilibrata come sensazioni trasmesse, più sincera insomma.
Scrivo ciò per informazione di chi va in cerca di impressioni di guida e dati pratici per possibili configurazioni/upgrade del telaio... all'atto pratico... de gustibus.
M.
