(sono poser? oh Yeahhh!!!)
Finalmente oggi l'ho finita e dopo la centratura delle pinze, ho messo coperture e tutto quello che mancava e sono andato a farmi un giretto...
Giant Reign 2 (2011) by Rebel Yell 82nd, on Flick
...mancano ancora alcune cose da sistemare (piega più larga, bash, protezione Leoseven etc.) ma oggi non ho resistito e me la sono un po' spupazzata. Il comportamento è completamente diverso anche dalla mia Cube... per testare bene infatti sono andato sul percorso che faccio da 30 anni con qualsiasi cosa abbia due o più ruote. Le sospensioni inghiottono tutto e anche sui muretti che ci sono (nulla di che) non ho sentito la necessità di abbassare l'avantreno o di inserire pro-pedal (io vado sempre seduto...).
Il Maestro lavora benissimo, devo portarlo su qualcosa di più "scassato" ma in un discesone pieno di radici mi ha davvero soddisfatto. Nulla da dire sulle ruote... granitiche e scorrevoli quanto basta... solo un po' deludendi le Kenda Nevegal: grande trazione ma appena si piega, sembrano un po' andarsene sullo smosso... le varie Schwalbe che ho sulle altre bici vanno molto meglio. Non so se sia un problema di pressione o mescola, boh cmq farò altre prove e poi decido se vale la pena cambiarle
Vedo con piacere, che non sono l'unico a essere partito dalla ottima base della Reign 2 e averla montata con le cose giuste
Anche a me le gomme avevano dato le stesse sensazioni,sostituite con HR e Crossmark,nella MIA Ho anche ridotto la BoostValve con una piattina di gomma di 2mm di spessore e alta 1,5 cm, cosi facendo l'ultima parte della sospensione diventa piú progressiva.
sulle coperture stavo pensando o a un'accoppiata Fat Albert o Muddy Mary/Fat Albert (cmq le coperture sono un po' come le mutande, ognuno ha le sue preferenze o-o ). Sull'ammo ho visto la modifica da fare... per ora aspetto un pochino, venendo da XC volevo prima prendere più confidenza con le geometrie della bici (e anche per questo ho lasciato la tripla davanti).
:-? ...si poi la 2011 presa ora a un prezzo d'occasione non poteva scappare
scusa se mi permetto, Rebel, ma questa cosa mi incuriosisce...
Probabilmente c'era scritto anche sullo scatolone che conteneva la mia, ma dal punto di vista legale è una dizione che non ha alcun valore.
Non avevo la minima intenzione di mettere in dubbio che sullo scatolone ci sia scritto "made in Europe"
Giant è una delle aziende più grandi del settore ciclo mondiale ed ha sede a Taiwan da sempre. In Europa vengono realizzate effettivamente (e non fittiziamente) solo bici artigianali o semiartigianali con piccole produzioni (per rimanere in Italia, per esempio: Bianchi reparto corse, Gas29, MDE, Crisp, Colnago gamma alta....) il resto è tutto fatto a TW e così dichiarato, oppure rifinito (leggi verniciato) e montato in Italia e legalmente (ma quanto moralmente è tutto da vedere) etichettato come "made in Italy".
Per curiosità, com'è che ti sei tenuto l'imballo originale?
Se è così si spiega la dizione "made in europe"; fermo restando che dal punto di vista legale e formale stiamo parlando di un "made in Holland"Mi risulta che le bike vengano assemblate in olanda, mentre i telai fatti a TW. Per il resto non saprei
Mi risulta che le bike vengano assemblate in olanda, mentre i telai fatti a TW. Per il resto non saprei
yeah!:
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