se tutti ,ccome dici tu, indicano il vantaggio del tubles ci sara un motivo
se tutti ,ccome dici tu, indicano il vantaggio del tubles ci sara un motivoTutti indicano il vantaggio del tubless nelle minori pressioni utilizzabili. Però provate a fare qualche pezzo di strada/sentiero scorrevole con le gomme a 3 bar e con le gomme a 1.8. Vi accorgerete che nel secondo caso sembra di avere il freno a mano tirato. E' vero che poi nel tecnico, e soprattutto in discesa la gomma sgonfia aiuta ad avere più tenuta, ma nell'economia della gara si deve forzatamente scegliere un compromesso. In più, tubless o camere, io non gradisco molto prendere stangate sul cerchio perchè vado in giro con le gomme a 1.5 su fondi rocciosi. Basta una botta presa bene e il cerchio è da cambiare, soprattutto se per v-brake (si piega la pista frenante e non frena più bene). In definitiva il mio punto di vista (possiedo sia ruote con camere sia ruote latticizzate) è che contando anche l'aggravio di peso, sicuramente non vale la pena spendere un capitale per nuove ruote UST.
macchè sempre in bici! magari...mi diverte molto!
il mio allenamento non è in bici nei boschi ma su una pedana olimpica in sala pesi... un bilancere e tanta ghisa...
d'estate riesco a fare doppi allenamenti 4 giorni su 7,mattina presto e sera (d'inverno non sono così fortunato).
un giorno è di riposo e i due restanti vado in bici.
la sera di questi due giorni, dopo cena pulisco e metto a posto la bici.
ovviamente non vado avanti sempre così.
nelle mie pianificazioni dei macrocicli annuali, ci sono settimane di scarico, settimane di bassa intensità, settimane in cui mi alleno meno e settimane in cui mi alleno di più.
La bici poi d'inverno la tocco solo montata sui rulli in casa con gomme da allenamento (bdc).
già adesso il tempo mi ha, di fatto, bloccato dall'uscire ulteriormente.
come mestiere la storia è incasinata.
diciamo che tra le altre cose, faccio il preparatore nella mia palestra (di proprietà) che comunque è legato all'allenamento, potendo seguire altri atleti di varie tipologie negli stessi orari.
Inoltre studio ancora, mancandomi pochissimi esami per la laurea in ingegneria.
una volta finita l'università, con i soldi risparmiati, conto di andare negli USA a prendere delle specializzazioni in ambito atletico che però necessitano di una laurea.
Già a causa dei mille impegni ho dovuto interrompere il corso del Tudor Bompa Institute (Bompa è il padre della periodizzazione negli sport ed è stato un allenatore di fama mondiale molti e molti anni fa).
PS
sono del 78 sì...o-o
Un grazie oltre che al già mensionato End of Time va anche a Cos78 (che visto anche l'avatar) devo dire deve essere un simpaticone o-o
ciao a tutti, volendo comprare i nuovi cerchi crossmax st avrei bisogno di sapere se utilizzando copertoni non tubless sui crossmax con la camera d'aria ci possono essere problemi.
Questo accoppiamanto puo sembrare strano ma i copertoni sono preticamente nuovi e prima di passare al tubless vorrei usarli ancora un bel po!!!
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