Allora ho fatto qualche scatto con il faretto della bici e la digitale fuori dall'officina.. presto foto serie per ora accontentatevi
Peso per ora 14,850, ma mancano le gomme ufficiali maxxis, il cannotto carbon e molla ti, credo mi fermerò a 14.400 a conti fatti e se trovo la mola che dico io altrimenti poco di più!
Magari sono un pó controcorrente ma davvero avere una bici da DH sotto i 15 kg sta diventando cosi importante? Posso capire per un pro ma per noi che non rilanciano continuamente ha davvero senso? Perché ogni grammo in meno si paga sia in termini economici sia, senza generalizzare, con una minor robustezza del componente (ripeto non è valido per tutto). Poi IMHO, voleva essere solo una riflessione.
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Ciao newnoise, come dici tu, non è importante se non sei tra i primi 10 :), la differenza è davvero poca, poi di contro la bici diventa più difficile da guidare, conta più la tecnica e soprattutto perdona di meno, insomma è una bici molto race poco relax.
I pro sono, se uno vuole crescere, che senti molto di più gli errori, ma è la stessa cosa che puoi avere (anzi meno) girando con una 4x su piste dh.
Per me è un mix, io giro (gir..avo visto che ora sono a spalla lussata) di rigida 4x l'inverno ,perchè soprattutto mi piace capire dove sbaglio e migliorarmi.
Ma soprattutto è una questione personale, cioè il gusto di alleggerirla, un pò per passione un pò con il negozio con cui collaboro per immagine.
...da oggi anche io sono felice possessore di una session 9.9 appena mi arrivano tutti i pezzi metto foto e pesi ahahahahah
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