La session 10 è la naturale evoluzione della vecchia Diesel... ma fa cacare ugualmente!
Trek Session 10
- Creatore Discussione Happykiller
- Data di inizio
lepus... sii meno approssimativo... le hai provate entrambe? cosa ti piace e cosa no?
Io non comprerò mai un session 10 perché pesa troppo e perché costa troppo, non per altro.
Io non comprerò mai un session 10 perché pesa troppo e perché costa troppo, non per altro.
hahahahhahahahah lepus
come ti definisce il forum sei un biker poeticus ahahahahahah
neanche a me piace
preferisco la solid
Già... Meno Approssimativo... Hai ragione Happy!
Non mi piacciono proprio i mezzi Trek... il mio è razzismo... ed è nato dal fatto di aver visto come vengono bistrattati i clienti Trek nello sfortunato caso in cui, una bici o un telaio con questo marchio, difettino... Insomma hanno una garanzia teorica e non reale (Almeno da ciò che ho visto... e se non mi credete andate a vedere l'angolo delle verità...), spacciano un monocross (DIRETTO) per la quintessenza dei sistemi di sospensione... e te la fanno pagare quanto un'organo vitale al mercato nero... sinceramente Monocross per monocross andrei di Orange, MDE, Scout, Mondraker... ce ne sono a bizzeffe che non ti fanno dissanguare per avere un Monocross!!!! E se poi proprio volessi spendere un sacco di soldi per un monocross andrei di FOES... o su un qualsiasi altro marchio artigianale e non su un prodotto di serie... insomma... non mi scendono... o forse sarebbe meglio dire che mi son scesi sulle 00!!!
Un sivendemeccanico, che è pure un caro amico, fino a non molto tempo fà vendeva Trek... la provò e mi disse:
"E' una bella bici ma...e sinceramente ti dico una cosa... anche andando contro i miei interessi... questa volta non si merita proprio i soldi che costa... puoi ottenere lo stesso spendendo meno!"
Io ho avuto modo di vederla una sola volta nell'estate del 2006 sotto le chiappe di un turista... lo fermai, chiaccherammo e mi disse che ne era entusiasta... però a me continua a starmi sulle 00!
Non mi piacciono proprio i mezzi Trek... il mio è razzismo... ed è nato dal fatto di aver visto come vengono bistrattati i clienti Trek nello sfortunato caso in cui, una bici o un telaio con questo marchio, difettino... Insomma hanno una garanzia teorica e non reale (Almeno da ciò che ho visto... e se non mi credete andate a vedere l'angolo delle verità...), spacciano un monocross (DIRETTO) per la quintessenza dei sistemi di sospensione... e te la fanno pagare quanto un'organo vitale al mercato nero... sinceramente Monocross per monocross andrei di Orange, MDE, Scout, Mondraker... ce ne sono a bizzeffe che non ti fanno dissanguare per avere un Monocross!!!! E se poi proprio volessi spendere un sacco di soldi per un monocross andrei di FOES... o su un qualsiasi altro marchio artigianale e non su un prodotto di serie... insomma... non mi scendono... o forse sarebbe meglio dire che mi son scesi sulle 00!!!
Un sivendemeccanico, che è pure un caro amico, fino a non molto tempo fà vendeva Trek... la provò e mi disse:
"E' una bella bici ma...e sinceramente ti dico una cosa... anche andando contro i miei interessi... questa volta non si merita proprio i soldi che costa... puoi ottenere lo stesso spendendo meno!"
Io ho avuto modo di vederla una sola volta nell'estate del 2006 sotto le chiappe di un turista... lo fermai, chiaccherammo e mi disse che ne era entusiasta... però a me continua a starmi sulle 00!
eheh... ma i telai che non hanno difetti strutturali hanno solo il "difetto" del peso e del prezzo. "dici poco" dirai... beh. Questo è uno dei pochi monocross col CTE che evita il pedalkickback... poi rispetto ad un aratro come l'orange... solo tra le ultime han cercato di dar loro un minimo di grazia al forcellone...
le intense certo non te le regalano! non sono monocross ma hanno cmq un prezzo insensato... eppure... qualcuno le compra.
Cmq rispetto alle Kona ad esempio, le Trek si rompono meno.
le intense certo non te le regalano! non sono monocross ma hanno cmq un prezzo insensato... eppure... qualcuno le compra.
Cmq rispetto alle Kona ad esempio, le Trek si rompono meno.
Però non ho mai sentito nessuno lamentarsi della garanzia di Kona... è questa la vera discriminante!
OT P.S: Però... stiamo facendo un discorso serio e nessuno è ancora andato OT!!!
onestamente preferisco avere meno probabilità di rompere un telaio e magari tribulare un attimo per riaverlo riparato, piuttosto che avere tante probabilità di spaccarlo e non avere problemi a ripararlo.
Anche questo è verissimo... anzi... hai pienamente ragione... meglio che non si rompa!!!!
ORANGE un ARATRO ?!?! ... ma se è una delle dh più leggere nella wc !??!
il fatto che non io capissi il senso del confronto tra supreme e session .. è perchè non c'entrano una pippa l'una con l'altra .. a parte il colore ... che purtroppo per molta gente è termine di paragone
comunque ... la serie sterzo di commencal è montata su di un eccentrico che consente di regolare a piacimento l'angolo di sterzo nel range di (mi pare) 2 gradi ... dici poco !!
idem per il discorso dei forcellini ... non è un'inezia poter regolare l'interasse
il pedal feedback nella session viene solo attenuato ... lo stesso accorgimento si può adottare su diversi altri telai con una opportuna modifica al guidacatena
a mio parere questo telaio non ha nulla di fuori dall'ordinario .. eccetto il peso ed il prezzo .... per tanto così uno si compra una nicolai .. dove fuori dall'ordinario vi è anche la qualità e l'assistenza !!
il fatto che non io capissi il senso del confronto tra supreme e session .. è perchè non c'entrano una pippa l'una con l'altra .. a parte il colore ... che purtroppo per molta gente è termine di paragone
comunque ... la serie sterzo di commencal è montata su di un eccentrico che consente di regolare a piacimento l'angolo di sterzo nel range di (mi pare) 2 gradi ... dici poco !!
idem per il discorso dei forcellini ... non è un'inezia poter regolare l'interasse
il pedal feedback nella session viene solo attenuato ... lo stesso accorgimento si può adottare su diversi altri telai con una opportuna modifica al guidacatena
a mio parere questo telaio non ha nulla di fuori dall'ordinario .. eccetto il peso ed il prezzo .... per tanto così uno si compra una nicolai .. dove fuori dall'ordinario vi è anche la qualità e l'assistenza !!
come linee.. sì!
Son due bici da DH, monocross con leveraggi vari, asola per l'ammo...
vabbeh
wow
di quanto si può variare? non so se questa regolazione sia percepibile... chiedevo...
per questo non mi piacciono i monocross...
fuori dall'ordinario, per me, ha un elaborato gusto estetico. Cioé... se la mia SX avesse delle tubazioni, delle saldature e delle parti cnc come la Session... sarei più innamorato!
le Nicolai sono indubbiamente migliori, ma non incontrano i miei gusti... cioé.. preferirei una bici che funzioni come una nicolai ma che sia bella come la session.. eheh
poi si sa.. i gusti son gusti... o-o
sulla garanzia nn mi pronuncio perchè non ho mai lavorato con loro.. e per mille altri motivi, però non comprendo che senso abbia paragonare questo monocross con foes, orange o commencal.. quante bici monocross uguali avete provato? Ve lo siete mai chiesti? alzi la mano chi ha guidato una commencal e una kona e le ha trovate identiche..
E un peccato quando i commenti scadono sul banale...
@hapy cambiare angolo e interasse non è poco...nn vado pazzo per commencal ma son feature davvero aprezzabili su un telaio... e fanno una differenza molto più tangibile di un brevetto sul carro
E un peccato quando i commenti scadono sul banale...
@hapy cambiare angolo e interasse non è poco...nn vado pazzo per commencal ma son feature davvero aprezzabili su un telaio... e fanno una differenza molto più tangibile di un brevetto sul carro
sull'angolo non discutevo... un grado si sente tantissimissimo.
Sulla lunghezza del carro non sapevo... non ho mai avuto l'opportunità di variarlo e chiedevo se pochi mm erano apprezzabili.
Io poi non stavo confrontando i telai nel loro funzionamento, ma nella cura nelle rifiniture. Nicolai fa queste cose perfettamente, eppure, secondo il mio gusto, manca di quella mobidezza nelle forme che nella session adoro.
io non sono in grado di confrontare telai da DH che non ho mai provato. Sono qui per raccogliere info utili per avere dei termini di paragone, per CAPIRE una bici da DH.
Io posso limitarmi a guardarle, se nessuno me le fa provare, e "nel guardarla" ho cercato di esprimere quali sono gli aspetti che secondo me rendono bellissimo questo telaio... almeno a vedersi.
o-o
ma ho voluto chiarire lo stesso
Così... prendendo spunto dalla Session mi piacerebbe capire anche cosa paga l'occhio di chi ama una bici più spigolosa o meno proporzionata.
io mi chiedo, ogni volta che vedo qualcosa che non mi piace, come lo farei io? Tutto il discorso sulla Session 10 è nato dalla domanda su un altro topic "che migliorie fareste sulla Sx-Trail 2009?"
E' un bici che non centra un emerito belin con questo telaio da DH, certo, ma da questa Session io imparerei a disegnare il triangolo anteriore, emulandolo, adattandolo senza stravolgere le caratteristiche essenziali delel forme; mi piacerebbero certe leccornie cnc del carro da applicare al frw della SX... poi vabbeh, prenderei altre cose da altre bici... ma stilisticamente imparerei tanto da questa bici.
....questa e quella di SHANDRO!(GRIGIA!)la session costava 4500euro nel 2005/2006,oggicosta qualcosina in piu(4800). di nicolai non posso che dir bene!con la supreme un giro l'ho fatto e sinceramente mi e pure piaciuta! la session? una in garage la metterei volentieri(anche il proto!)idem per un blind! e un flatline!!
rifatevi gli occhi!!!!
Allegati
Da quello che mi ricordo la Session 10 non ha leveraggi per il controllo della curva di compressione... tant'è che per questa funzione si usa l'idraulica del Revox...
le biellette sono di bellezza?
Dovrebbero esserci delle piastrine d'alluminio ma sono per l'ancoraggio ammo... per la bellezza le avrebbero fatte in piombo smaltato...
Sulle regolazioni del forcellino c'è da dire anche questo:
bikemag.com ha scritto:
CI SONO CISON LE BIELLE!! VISTO A MILANO FIERA NEL 2006!! DA VICINO(PER I FORTUNATI!) E UNA GRAN BELLA BICI!!non trovo una foto migliore, ma mi sembra di vedere quella bielletta in piombo smaltato.
Sulle regolazioni del forcellino c'è da dire anche questo:
