Procedimento facilissimo,
smonti il cambio dal forcellino, allenti e sviti i dadi esterni al sistema ABP, togli i forcellini che adesso sono liberi, monti i pezzi nuovi, monti il cambio, monti la ruota e controlli se il cambio ha bisogno di qualche aggiustamento.
Buongiorno a tutti, che vi risulti l'interasse di 203mm dell'ammortizzatore nasce da quale esigenza?
Il montaggio di uno standard 200X57 risulta impossibile o é un'operazione che si può fare?
Mi autocito...
Nessuno di voi possessori mi può rispondere??
Mi autocito...
Nessuno di voi possessori mi può rispondere??
Si, anche per l'adattatore posteriore dei cerchi la procedura è facile, devi solo smontare la cassetta pignoni.
PS: ecco il perno passante con i forcellini per il 12x142
Io ho misurato 197 mm di interasse, non 203 mm. Fra l'altro il valore di 197 mm è confermato dalle specifiche sul sito Fox: [url]http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/09/Eng/Content/OE_Custom_Products/FisherRoscoe09_OE.htm[/URL]
Così sui due piedi mi viene da pensare che un ammo da 200 mm di interasse non dovrebbe dare grandi problemi a livello di geometrie, anche se chiaramente varieranno un pelo (il Mino Link potrebbe aiutare, da questo punto di vista). Bisogna però vedere come lavora il carro con un ammortizzatore non DRCV, dato che ci sarà una fase della corsa in cui la camera sarà inesorabilmente più piccola o più grande di quella dell'ammo originale (al netto di possibili ed ulteriori differenze a livello di tuning dell'idraulica).
...consapevole del fatto che potrebbe necessitare di un 'tuning' supplementare per lavorare in sintonia con il carro della Remedy.
Il fatto è che non saprei in che modo con il tuning sia possibile avvicinarsi al comportamento dell'ammo DRCV, dato che quest'ultimo varia la caratteristica di progressività al variare della corsa.
Come qualsiasi altro ammortizzatore ad aria direi...
.. qualche ora fa ho ordinato la MIA Remedy 8 ...
ora volevo martellarvi con le domande finchè non mi arriva (... e qui vengono il bello ed il brutto: il brutto è che la consegna è prevista per il 30 aprile, il bello è perchè uno che l'aveva ordinata ha rinunciato, sennò si andava al 28 maggio .......)
1 domanda: con che gomme ve l'hanno consegnata ? XR4 expert o XR4 team issue ????
2 domanda: i freni shimano SLX che mescola prevedono di primo montaggio???
la mia monta le XR4 team issue "pessime"...
io le trovo buone per un uso a 360 gradi,abbastanza scorrevoli e leggere,tengono molto bene alla latticizzazione,unica pecca è che sul fango bagnato tendono a scivolare ma "avvertono" le mie sono le expert 2.2 montate su fuel exPerchè pessime?Forse non molto scorrevoli e sicuramente poco resistenti alle forature, ma in quanto a tenuta e trazione a me sembrano ottime.
Perchè pessime?Forse non molto scorrevoli e sicuramente poco resistenti alle forature, ma in quanto a tenuta e trazione a me sembrano ottime.
io le trovo buone per un uso a 360 gradi,abbastanza scorrevoli e leggere,tengono molto bene alla latticizzazione,unica pecca è che sul fango bagnato tendono a scivolare ma "avvertono" le mie sono le expert 2.2 montate su fuel ex
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