Trek Remedy

Lucky86 ha scritto:

ti spiego la mia esperienza diretta:
ho fatto latticizzare dal rivenditore i miei copertoni originali XR4 sui cerchi originali. nessun problema. mai stallonato e un paio di volte ho visto direttamente il lattice che riparava il buco.
l'unico problema è che effettivamente i copertoni originali non sono un granchè e hanno la spalla di carta velina.. comunque il posteriore l'ho praticamente finito e cambiato. l'anteriore, in un bike park, credo prendendo una punta di una pietra ho fatto un taglietto di 1 cm. me ne sono accorto caricando la bici in macchina e il lattice non ce l'ha più fatta a ripararlo. dovrei mettere una toppa interna, ma ho colto l'occasione per cambiare il copertone.
ora ho messo ant Geax Dhea TNT, mi trovo bene e l'ho messo su latticizzato da solo. post ho messo un bontrager XR3 expert o team issue, non ricordo, ma lo trovo bello scorrevole ma ha anche buona trazione, insomma non perdo la ruota anche in pezzi un po' tecnici. ha la spalla sicuramente più consistente dell'originale e anche questo l'ho latticizzato da solo.
il cerchio ha solo un nastro sui nippli per non far uscire l'aria e una valvola presta tubeless standard con valvolina smontabile.
non ho mai avuto problemi e le ruote non hanno mai perso pressione nè con le vecchie nè con le nuove gomme.
io non ho mai stallonato . cerco sempre di andare tutto quello che posso in percorsi enduro, ad esempio un altro ragazzo con cui avevo fatto un'uscita (aveva la remedy 8 2011 con cerchi originali e non ricordo le gomme), sullo stesso percorso, lui andava molto più piano perchè non aveva le protezioni, comunque avrà preso male una pietra e ha stallonato e ha detto che non era la prima volta e sarebbe tornato alle camere.
io per ora non ho avuto problemi e penso di continuare a latticizzare anche se in futuro magari cambierà ruote con delle tubeless native.
ciao

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Leonebaburi ha scritto:

Ciao e grazie Lucky!

quindi sia tu che il tuo amico avete usato i cerchi originali "Duster TLR" con pneumatici per camera "latticizzati" arrivando a risultati differenti...?!?!
Fammi capire meglio, le tue XR4 erano o non erano TLR?
Se hai usato un copertone TLR su cerchio TLR hai fatto tutto come indicato dal costruttore quindi i rischi di stallonamento sono stati teoricamente (mai dire mai) nulli, se invece non erano coperture TLR significa che.... o si sono comportate bene o che hai avuto più c . . o rispetto al tuo amico!!!!
Pensa che dalla mia ho tolto subito gli XR3 team Issue TLR 2.35" (molto belli e con una bella spalla in effetti) dalla mia perchè ero disperato: al posteriore la trazione era "abbastanza" buona ma con le foglie bagnate e l'umido mi scappava l'anteriore troppo spesso, sul secco invece tutto OK per entrambe... di preciso che misura/modello hai messo?

ciao

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Lucky86 ha scritto:

ti spiego la mia esperienza diretta:
ho fatto latticizzare dal rivenditore i miei copertoni originali XR4 sui cerchi originali. nessun problema. mai stallonato e un paio di volte ho visto direttamente il lattice che riparava il buco.
l'unico problema è che effettivamente i copertoni originali non sono un granchè e hanno la spalla di carta velina.. comunque il posteriore l'ho praticamente finito e cambiato. l'anteriore, in un bike park, credo prendendo una punta di una pietra ho fatto un taglietto di 1 cm. me ne sono accorto caricando la bici in macchina e il lattice non ce l'ha più fatta a ripararlo. dovrei mettere una toppa interna, ma ho colto l'occasione per cambiare il copertone.
ora ho messo ant Geax Dhea TNT, mi trovo bene e l'ho messo su latticizzato da solo. post ho messo un bontrager XR3 expert o team issue, non ricordo, ma lo trovo bello scorrevole ma ha anche buona trazione, insomma non perdo la ruota anche in pezzi un po' tecnici. ha la spalla sicuramente più consistente dell'originale e anche questo l'ho latticizzato da solo.
il cerchio ha solo un nastro sui nippli per non far uscire l'aria e una valvola presta tubeless standard con valvolina smontabile.
non ho mai avuto problemi e le ruote non hanno mai perso pressione nè con le vecchie nè con le nuove gomme.
io non ho mai stallonato . cerco sempre di andare tutto quello che posso in percorsi enduro, ad esempio un altro ragazzo con cui avevo fatto un'uscita (aveva la remedy 8 2011 con cerchi originali e non ricordo le gomme), sullo stesso percorso, lui andava molto più piano perchè non aveva le protezioni, comunque avrà preso male una pietra e ha stallonato e ha detto che non era la prima volta e sarebbe tornato alle camere.
io per ora non ho avuto problemi e penso di continuare a latticizzare anche se in futuro magari cambierà ruote con delle tubeless native.
ciao

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fabio75 ha scritto:

Non so se ho il pieno diritto di risponderti dato che ancora non sono completamente "remediano" (ho tutto tranne le ruote che ho appena ordinato) cmq sulla mia precedente bike ho tublicizzato delle coperture maxxis non tubless (per esattezza delle Minion 2.35 42a singleplay con cerchietto rigido) su cerchi tubless ready, usato le stesse per giri AM/ED e mai avuto problemi di sorta. Stessa cosa fatta anche da altri miei amici di uscita ed anche loro nessun problema... cmq io ti consiglio di tublicizzare, otre alle tubless native ovviamente, solo le maxxis con cerchietto rigido se singleplay, il cerchietto morbido maxxis non mi da fiducia.

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Leonebaburi ha scritto:

Ciao Fabio,

grazie mille, in effetti cercavo proprio un riscontro per i Maxxis: pare che si prestino bene ad essere latticizzate ma quello che più mi interessa è una conferma "diretta" che in effetti non stallonano per l'enduro!
Quindi hai montato:
Minion DH (front o rear) 60TPI WIRE con mescola Super Tacky 42, quelle
della linea Mountain e non DH
Esatto?
Perchè mi dici " solo le maxxis con cerchietto rigido se singleplay ",
per le DualPly (linea DH) come ci si deve regolare?

ciao e grazie

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fabio75 ha scritto:

Le 2ply e le singleplay con cerchietto rigido offrono un buon cerchietto appunto, solido che non stallona (al meno questo non accade a pressioni giuste diciamo intorno alle 2 atm.), chiude bene con il cerchio e con il tempo non cede. Le singleplay con cerchietto morbido non so si ti è mai capitato di usarle ma dopo un po' che le usi cedono e spesso in caso di foratura (usate con la camera) le toglievo e rimettevo senza l'uso del cacciagomme.

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Leonebaburi ha scritto:

Grazie 1000 Fabio,

appena mi viene l'ispirazione proverò il Minion DHF singleply Supertacky e chiaramente in versione wire, il peso mi sembra cmq accettabile e in ogni caso non avrei bisogno di portarmene una di scorta nello zaino.....!

ciao

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Wilmer ha scritto:

già che siamo in tema:
e le RUOTE ???

Sto valutando un paio di ruote nuove: finora ho addocchiato Mavic crossmark SX , mavic crosstrail, fulcrum red zone.....
Vostre opinioni, pareri, consigli, esperienze ???

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iFun-rm ha scritto:

Anch'io sto meditando l'acquisto di ruote nuove, le xmax sx mi piacciono molto ma visti i problemi riscontrati da altri utenti e nel test che trovi nel sito mi sono un po' raffreddato. Oltre alle dt swiss ex 1750 che però vengono un botto, molto valide e con un ottimo rapporto qualitá prezzo dovrebbero essere le tananai spada (oltre che essere italiane! ), forse alla fine opterò per il made in italy
Si accettano opinioni/consigli

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iFun-rm ha scritto:

Anch'io sto meditando l'acquisto di ruote nuove, le xmax sx mi piacciono molto ma visti i problemi riscontrati da altri utenti e nel test che trovi nel sito mi sono un po' raffreddato. Oltre alle dt swiss ex 1750 che però vengono un botto, molto valide e con un ottimo rapporto qualitá prezzo dovrebbero essere le tananai spada (oltre che essere italiane! ), forse alla fine opterò per il made in italy
Si accettano opinioni/consigli

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Lucky86 ha scritto:

ma voi sapete se sulle spada tananai si possono richiedere degli adattatori per cambiare gli standard dei mozzi? oppure richiedere di montare altri cerchi ztr?
ho mandato una mail e attendo risposta dal produttore

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Lucky86 ha scritto:

ma voi sapete se sulle spada tananai si possono richiedere degli adattatori per cambiare gli standard dei mozzi? oppure richiedere di montare altri cerchi ztr?
ho mandato una mail e attendo risposta dal produttore

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Wilmer ha scritto:

Per quanto specificato sul sito sì, si possono richiedere il PP15 ant e 12x135/142/150 post....
avevo notato anch'io che il cerchio è il ZTR arch ... avrei pensato al flow visto che le definiscono all mountain orientato verso freeride....
Se ti danno qualche risposta interessante fammi sapere, sono interessato...

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iFun-rm ha scritto:

Grazie al tuo intervento mi son fatto una cultura sui cerchi ztr, anche per me visto l'uso che ne faccio della remedy sarebbe meglio un flow che dovrebbe essere un po' più resistente. Fammi sapere per favore cosa ti risponde spada!

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dandy1973 ha scritto:

mi date il sito del produttore dei ztr che sono curioso

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maxITR ha scritto:

Le Minion DH 2ply sono buone gomme,una spalla robustissima e una buona tenuta ma pesano più di un kg. e la differenza di peso si sente a paragone di gomme più leggere. Dalla vecchia bici ho tenuto una Minion 2ply anteriore che monto adesso sulla Remedy è mi da molta più sicurezza delle Bontrager,anche perchè posso tenere pessioni basse senza rischiar di pizzicare.
Ora vorrei cambiare entrambe le gomme,in passato mi sono trovato benissimo con Schwalbe Fat Albert all'anteriore da 2.4 ma credo che sulla Remedy siano troppo larghe,quindi pensavo ad una Hans dampf da 2.35 davanti e una Minion dietro single ply per contenere i pesi.

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