Ciao.
Quale delle due prendereste...!?
Io sono indeciso...
Anche se vedo il sistema mtt di Bmc più sensato...
Quale delle due prendereste...!?
Io sono indeciso...
Anche se vedo il sistema mtt di Bmc più sensato...
Secondo me se osservi bene i particolari e specialmente il passaggio cavi zona sterzo capisci subito che la ha una marcia in più per quanto riguarda il sistema smorzante la bmc ha rivisitato un vecchio sistema di elastomeri che era stato abbandonato , poi la garanzia a vita di trek ti dà più tranquillità
tu capisci se una bici a una marcia in piu guardando il passaggio cavi zona sterzo? ma scherzi o?
e un particolare cosi importante nella scelta di una bici? in base a questo si compra la bici...
Sicuramente il passaggio dei cavi può essere una cosa soggettiva ma la garanzia a vita che offre trek da al prodotto una marcia in più oppure è meglio avere solo due anni ?
Sirillus Da iPhone 6
rimaniamo sul pezzo...! Il sistema ammortizzante...
Il trek mi sembra che si basi sulla oscillazione ant/post del tubo sella... Ma di fatto non credo che vada ad ammortizzare efficacemente i colpi che riceve il retrotreno.... E sinceramente stare in sella ad una bici la cui distanza sella manubrio sia elastica...
Il bmc mtt mi sembra più efficace nel senso che va ad eliminare le vibrazioni provenienti dal terreno senza incidere sulla distanza manubrio sella...! Offrendo anche un escursione maggiore alla ruota posteriore... Senza incidere sulla rigidità del telaio...
Perché sembra più sensato?Ciao.
Quale delle due prendereste...!?
Io sono indeciso...
Anche se vedo il sistema mtt di Bmc più sensato...
anche secondo me la BMC va meglio
e su cosa basi tale affermazione??
collaudo approfondito?
per me tali sistemi sono frutto di un marketing che sta esagerando un po troppo!!!
non ha senso per me fare una mtb che ammortizza 8 mm nel caso di trek !!
non ha senso !!io sfiderei molti ad occhi chiusi a dare dei veri giudizi su questi sistemi!!!
a questo punto con quei soldi mi prenderei una bici full da cross country tipo la fuel oppure la epic che almeno hanno un senso!!!
io potevo scegliere la la procaliber ma poi ho preso la superfly !!
con le 29 poi si ha gia un attimo di ammortizzazione in piu!!
in alcune prove hanno verificato che la trek flette di circa 8mm!
poi lavora spostando la sella orizzontalmente!!
Premetto che hai per lo più ragione. Pure io ho una Salsa Spearfish e la reputo molto performante della molto più costosa bici in titanio che avevo prima, che, per assorbimento, era simile a una softail. Tuttavia, non è vero che un centimetro di escursione sia inutile. Se hai provato una softail ti accorgi che, in effetti, in una gara tirata e accidentata, quel briciolo di comodità in più aiuta e parecchio ad affaticare un po' meno la schiena, e che c'è differenza tra una softail e una hardtail. Più che altro, c'è da dire che l'effetto ammortizzato della Trek (la BMC probabilmente riesca a dare pure un briciolo di aderenza e trazione in più) può essere ottenuto con un reggisella ammortizzato.
Il mio spacciatore Trek di fiducia mi ha detto che il sistema ISO speed è stato necessario per il progetto Procaliber in quanto fra geometrie race e sospensioni rigide (pp anteriore e boost 148 posteriore) la bici sarebbe stata si una saetta, ma dopo mezz'ora di pedalate chiunque ne sarebbe sceso a pezzi. Questo sistema le permette di avere quel minimo di elasticità che ne consente un uso più prolungato e non ha alcuna velleità di sostituirsi ad un sistema di sospensione ammortizzata...