Il mio spacciatore Trek di fiducia mi ha detto che il sistema ISO speed è stato necessario per il progetto Procaliber in quanto fra geometrie race e sospensioni rigide (pp anteriore e boost 148 posteriore) la bici sarebbe stata si una saetta, ma dopo mezz'ora di pedalate chiunque ne sarebbe sceso a pezzi. Questo sistema le permette di avere quel minimo di elasticità che ne consente un uso più prolungato e non ha alcuna velleità di sostituirsi ad un sistema di sospensione ammortizzata...
gia spiegazione piu che corretta....è solo messa cosi sia il sisema d trek che quello di bmc sembrano delle bici come dire ibride..... cioè la front ha il carro rigido punto e poi cè la biammortizzata per me che sia enduro o all mountain