Modificato escursione forcella,messo monocorona più occorre pignoni 11-42,attacco manubrio da 40mm,gomme magic mary. L'ho messa a 1900 più fornisco tutti i pezzi originali. Tutto in ottime condizioni. Beh direi che allora va bene il prezzo?
Club Trek Fuel
- Creatore Discussione Vtronic
- Data di inizio
Il grasso bianco al litio penso che vada bene.... non sono esperto, ma ho visto che su tutti i raccordi/filetti il ciclista ha usato quello [emoji6]
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Credo di si, ma non potresti venderla originale e vendere gli up a parte o trasferirli sulla bici nuova se la prendi?
No preferisco vendere tutto con la bici. Passerei ad una enduro più spinta e gli up non mi servirebbero
Per curiosità, dove pensavi di applicarlo? Perché se solo all'esterno non penso serva molto ma magari mi sbaglio. Se invece smonti è tutta un'altra storia...
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Sono alla mia prima full, quindi perdonatemi possibili inesattezze... Da quello che ho capito e vedendoli gli snodi del carro/sospensione della Fuel Ex (io ho la 8 nuova) sono sigillati, quindi applicare un qualsiasi prodotto esternamente non serve a nulla, se non a raccogliere sporcizia... Quindi, per risponderti, chiedevo cosa si applica in caso di smontaggio... [emoji6]
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Gran bella bici! [emoji41][emoji1303]
Sulla mia (stesso modello e stesso anno penso) ha usato il grasso bianco al litio, e adesso è silenziosissima
A dire il vero, ha pure esagerato, ed infatti ogni volta che la pulisco da fango e polvere devo rimuovere anche le scie di bianche lasciate dall'eccesso di grasso, ma preferisco così piuttosto che sentire scricchiolare...
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Ottimo consiglio, la mia bici ha 5 mesi e ci ho fatto circa 500km, la utilizzo come seconda bici... a pensarci bene l'ultima volta l'ho lavata per bene.... e forse forse ...comunque dalle mie parti non ci sono meccanici, dovrei fare circa 200km per portarla dal primo meccanico e smontarla ...non mi va tanto.
se provo a fare delle belle spruzzate con l'olio al silicone su tutti gli snodi? potrebbe funzionare?
Un mio amico, su una bici diversa, aveva fatto così e risolto parzialmente, nel senso che dopo un paio di uscite i rumori si sono ripresentati, e lui continua a ripetere l'operazione di tanto in tanto. io sinceramente non ho provato, anche perché la mia scricchiolava veramente tanto e ho preferito portarla a controllare. Non vorrei consigliarti male, ma mi viene da dire "tentar non nuoce" [emoji6]... magari qualcuno più esperto può confermarlo
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Mmmh... Ho paura che l'olio al silicone si 'porti via' il grasso degli snodi e può essere il motivo per il quale poi tale operazione va ripetuta spesso... Non mi sembra una buona idea... Il mio ciclista mi ha confermato che sono cuscinetti sigillati, è quindi si lubrificano da smontati....
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Ho letto troppo tardi...gia ho fatto...
comunque sabato la provo, se poi continua...la dovrò smontare, ma prima mi compro una chiave dinamometrica
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
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- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Sul pacco pignoni non metterlo, non serve, impasta solamente.
Anche sulla serie sterzo dubito che riesce a entrarci, comunque la sua lubrificazione\protezione è interna, col grasso.
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ciao ragazzi, ho da poco preso una ex9 del 2008 a cui devo sostituire l'ammo dietro, il problema è che non sono riuscito a trovare su internet le misure di quello originale (fox float rp23) ed il mio è completamente spompato...
essendo un neofita volevo chiedervi se qualcuno sappia dirmi che misure posso montare e se questo che ho trovato in super occasione possa andare bene!
http://www.chainreactioncycles.com/...sion-float-ctd-evolution-series/rp-prod152399
grazie mille!
essendo un neofita volevo chiedervi se qualcuno sappia dirmi che misure posso montare e se questo che ho trovato in super occasione possa andare bene!
http://www.chainreactioncycles.com/...sion-float-ctd-evolution-series/rp-prod152399
grazie mille!
Ciao....
In settimana passerò al monocorona sulla mia ex8....
Mi sapete dire dove comprare il tappo che copre i fori/foro del deragliatore?
Grazie
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In settimana passerò al monocorona sulla mia ex8....
Mi sapete dire dove comprare il tappo che copre i fori/foro del deragliatore?
Grazie
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Guarda io ho rimesso quello originale che c'era quando avevo il Deragliatore
Ciao, prova a misurarlo e fai un tentativo, manda una mail con la richiesta delle specifiche alla Trek, magari ti sono di aiuto
allora, su adesso pedala.com ho trovato qualcosa ma ci sono modelli trek dal 2011 in su e del 2007.
questa e' del 2011
http://m.adessopedala.com/archiviobc/modello/?codice_modello=20110105122238
guada se potrebbe essere d'aiuto
Mi sa è l'unica.
Oppure se c'è un numero seriale stampato sull'ammo si può provare a inserirlo sul sito fox. Per la mia questo procedimento da modello e misure (infami tra l'altro, un mm più corto del float ctd standard e non capisco se sia intercambiabile).
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Oggi battesimo della mia Fuellina con la prima caduta!!! Sulla Gangster Line del Tibur Trail Center. Su una roccetta mi è partito l'anteriore e... Patapuffete!!! Tutti giù per terra!!! Fortunatamente senza conseguenze!!! [emoji6]
Quella di oggi è stata la conferma che sull'umido e sulle rocce le XR3 fanno proprio cagare!!! [emoji90] [emoji107]
Non vedo l'ora che escano le Wild AM per l'anteriore... Così le sperimento. Intanto martedì dovrei montare al posteriore la Force AM...
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Quella di oggi è stata la conferma che sull'umido e sulle rocce le XR3 fanno proprio cagare!!! [emoji90] [emoji107]
Non vedo l'ora che escano le Wild AM per l'anteriore... Così le sperimento. Intanto martedì dovrei montare al posteriore la Force AM...
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