• Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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Test Trek Fuel EXe: la più analogica delle ebike

marco

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ide84

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Garlasco
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Specialized epic s-works
Ecco, ci siamo. L'anno zero dove le differenze estetiche tra bici classica ed elettrica si azzerano.
Nemmeno più i complimenti in cima a una salita "ma non è elettrica, bravo".
Dannata evoluzione dei mezzi meccanici. Voglio bollo e targa per le elettriche, grazie.
Tempo qualche anno e mezzi del genere convinceranno i più scettici, fagociteranno l'intero mercato e rimarremo un manipolo di highlander con le muscolari.
Oggi è defunta la concezione "classica" di biciletta. R.I.P. E non credo sia un bene.
 

lorenzom89

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emilia romagna
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il titolo forse è ironico perchè lì di analogico vedo solo i freni
di elettrico c'è : motore, trasmissione, sospensioni e addirittura 2 app da utilizzare..
poi la ciliegina sulla torta dopo l'ansia da batteria è l'ansia da fine cambiate.. 200 cambiate rimanenti a batteria scarica..

comunque 1000metri di dsl.. fatti in eco.. da uno leggero e allenato come marco fanno veramente pensare male.. troppa poca autonomia.. o magari è un motore poco efficiente.. boh

quando nel video poi marco continua a dire "se siete allenati è la bici per voi" io continuavo a pensare.. "se siete allenati prendevi la Fuel Ex classica!!" che è una gran bici e quando finite il giro avete mooolta molta più soddisfazione..
 

marco

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Sì sì, ok bello tutto. Ma che fine ha fatto il TrailNinja?! Mi mancano i suoi giri spettacolari e mi sto iniziando a preoccupare... Devo andarlo a prendere a casa e portare fuori?

trailninja è in ferie, ma la buona notizia è che quando torna lavora a tempo pieno per il mag (agosto/settembre)
 

lorenzom89

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Range extender praticamente obbligatorio.
Per chi non vuole spendere 15000€ c'è la versione da 6500€, con 35 gold, freni tektro, etc.
E' un buon metodo per convincere un pò di gente a tornare, o a rimanere alla mtb normale.
invece secondo me è un buon metodo per convincere gli indecisi a prendersi l'ebike classica.. la Trek RAIL 9.5 viene 6400 , montata uguale, sempre telaio in carbonio ma 160/150.. con batteria da 625 e motore bosch ultra affidabile e con quasi il doppio della coppia.. e con l'assistenza bosch
io non avrei dubbi su cosa scegliere..
 

Ivo

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Enduro Expert 2010
Classica, rigida e con i cantilever, se ti diverti così continua, nessuno te lo impedisce.
 

mattew85spectralex7

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.. "se siete allenati prendevi la Fuel Ex classica!!" che è una gran bici e quando finite il giro avete mooolta molta più soddisfazione..
Esatto, che poi ste e-mtb non le capisco proprio, se hai gamba fai 1500 d+ e puoi divertirti con una bike normale se non ce la fai ti compri un elettrica con una bella pila da almeno 600w/h.
Cioè, spendi più di 10000 euro per avere una e-mtb che pesi "solo" 16 kg...
 

lollo72

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@marco , ma quando ti hanno dato in mano quel mezzo da 14.999 euro gli hai detto che avresti fatto quelle pietraie ? Il sentiero con traversine l'ho fatto lo scorso anno con la Kenevo , ho bruciato i dischi ! però il giro era più lungo ( partito da Livigno verso val Federia , passo Cassana e giù in Engadina fino a Pontresina risalita fino a passo Bernina e poi il sentiero che passa dall'alpe La Stretta e prosegue per il sentiero con traversine , risalito sino alla Forcola e sceso a Livigno ).
Mezzo interessante la Trek Fuel EX , ma quello sbatacchiamento che si sente che sia il multitool o il movimento centrale fa troppo Shimano EP8 !
 
Reactions: lorenzom89

marco

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a dir la verità l'ho usata anche in bike park.
Lo scriocchiolio dal movimento centrale non riesco a risolverlo senza l'officina, mentre quello dalla serie sterzo adesso è sparito, dopo aver serrato di nuovo tutto.
 

dduck76

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Alpi cozie
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La bici é interessante anche xé esteticamente é veramente figa,sarebbe da provare x convincermi a cambiare la mia Tlevo 2019 che é un gran mezzo anche se un po’ elefante come tante ebike.
L’autonomia un problema, ma se ti compri 2/3 extender penso il problema non esista.
io non so quanti ebiker usino sempre tutta una batteria da 600 o 700 watt,portandosi così dietro peso che potrebbe essere lasciato a casa
 

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