Eh non me la rubate
Sul mercatino ce ne è una :
Quindi vale la pena?
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Club transition smuggler
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Sul mercatino ce ne è una :
Quindi vale la pena?
Se fosse 2018 come scritto nell'annuncio sarebbe boost ma quella è 2017 quindi non boost, per me vale la pena solo se perfettamente a posto e se pensi di tenerla per qualche annoCiao ragazzi, buon anno!
Nel frattempo ho trovato questa
Che ve ne pare? Quanto potrebbe valere? Non dovrebbe essere boost ne tantomeno 140/120, credo ci sia un errore...
Mtb transition smuggler | Subito
Mtb del 2018 ruote 29 taglia L cambio Sram 11 velocita'freni XX Avid escursione ant140esc.post.120 dischisram(ant203 e post 190) reggisella telescopicowww.subito.it
Io comunque la cercherei boost quindi dal 2018 in poi per una futura rivendibilita
Signori c'è da votare la Smuggler come bici dell'anno 
Ciao ragazzi, sono un felice possessore di una smuggler 2017, ammortizzatore monarch 190x51, forcella pike 130. Qualcuno ha provato ad aumentare l’escursione anteriore, e con quali risultati ? Sono tentato di portarla a 140, dato che la forcella ha già anche le tacche per la regolazione. Qualcuno si è spinto oltre ?
Per quanto riguarda il pacco pignoni qualcuno è passato dall‘11-42 ad un 11-46/11-50 con adattatore del forcellino, mi piacerebbe avere un ultima marcia più “riposante” per salite lunghe e impegnative (monocorona da 30 denti). Ogni critica costruttiva è ben accetta, grazie in anticipo :)
Per quanto riguarda il pacco pignoni qualcuno è passato dall‘11-42 ad un 11-46/11-50 con adattatore del forcellino, mi piacerebbe avere un ultima marcia più “riposante” per salite lunghe e impegnative (monocorona da 30 denti). Ogni critica costruttiva è ben accetta, grazie in anticipo :)
Io ho la Carbon 2019 che esce 140/120 e l'ho portata a 150/120
Se non erro la tua usciva 130/115
Non andrei oltre il 140
Se non erro la tua usciva 130/115
Non andrei oltre il 140
Ok grazie mille, se ti và riusciresti a dirmi un idea del prezzo per fare un lavoro del genere ?
Ciao, fatico a trovare il modello della serie sterzo del modello in alluminio 2018. Qualcuno mi può aiutare?
Ringrazio in anticipo
Ringrazio in anticipo
44mm zero stack sopra
56mm zero stack sotto
Specifiche da sito transition quindi dovrebbe essere semi integrata
Buongiorno, a breve inizierò a montare un telaio nuovo in alluminio del 2018. Qualcosa ho già ma ruote e forca son da prendere. Ruote a parte, che ho una vaga idea di cosa prendere, vorrei sapere per la forcella.....
Rimanere necessariamente a 140 ? O se trovando qualcosa da 150 può anche esser meglio?! Per offset ....avete avuto modo di provarla con diversi valori? E come vi siete trovati? Grazie
Rimanere necessariamente a 140 ? O se trovando qualcosa da 150 può anche esser meglio?! Per offset ....avete avuto modo di provarla con diversi valori? E come vi siete trovati? Grazie
gargasecca
Il maestro
Budget?
Tempo?
Immagino boost come il telaio corretto?
PS...finalmente una bici da femminucce...
Veramente Gargasecca!! La full, in generale, è da femmina.......gli uomini veri usano solo front!Budget?
Tempo?
Immagino boost come il telaio corretto?
PS...finalmente una bici da femminucce...
Scherzi a parte, nn chiedo cosa.....ma perché una piuttosto che l'altra. La disponibilità è sempre "bassa" ma comunque nn voglio snaturare la tipologia di bici che è. Altrimenti pensavo ad altro .....
Quella che montava l' allestimento base mi andrebbe più che bene, anche perché parlandone anche con te, è una forcella sottovalutata. Poi chiaro che ci sia di meglio ma anche a costi maggiori
io l'ho provata sia col 51 che col 42... boh... se puoi scegliere vai di offset corto, ma io tutta sta differenza non la sento.
La mia carbon è con forca da 150 e mi trovo benissimo
gargasecca
Il maestro
Il carro è boost giusto?Veramente Gargasecca!! La full, in generale, è da femmina.......gli uomini veri usano solo front!
Scherzi a parte, nn chiedo cosa.....ma perché una piuttosto che l'altra. La disponibilità è sempre "bassa" ma comunque nn voglio snaturare la tipologia di bici che è. Altrimenti pensavo ad altro .....
Quella che montava l' allestimento base mi andrebbe più che bene, anche perché parlandone anche con te, è una forcella sottovalutata. Poi chiaro che ci sia di meglio ma anche a costi maggiori
gargasecca
Il maestro
Ok, quindi valuterei nell' usato anche forcella boost...
Se dovessi montarla io economica ma non troppo:
Gruppo GX 12v
Freni Shimano 4 pistoni SLX/XT
Ruote DT M/E1900 boost
E se ne è andato 1 millino.
Telescopico One components
Attacco/piega Renthal/Raceface
Forcella...quella che trovi ma non scenderei sotto una 34mm...valuta una 130/140mm
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Il gruppo ho lo sram nx 1x11 (30/46) che recupero dal frontino, insieme telescopico ( ne ho due uno da 120 e l'altro da 150,vedrò). Per le ruote concordo, stem e manubrio penso al race face da 35mm di diametro e 760 per 40 ( che sto usando sulla Vitus trovandomi bene, quindi penso di bissare). Per i freni ho gli slx 2 pistoni, dai peso poco e sono un fermone......poi se van bene sulla front ( dove i freni si usano di più....). Per la forca vedo, magari una revelation da 140/150 (a trovarla....).
gargasecca
Il maestro
Occhio che è vero che sei fortece allenato ben oltre la media...ma 30x46 sulla 29" tu che fai tanto dislivello...è giusto sulla 27,5" ma è duro sulla 29"...
Idem per i freni...andrai molto più veloce e ti renderai conto che se vuoi rallentare e mettere la bici dove vuoi tu...ci vuole un freno più potente.
Occhio che è vero che sei fortece allenato ben oltre la media...ma 30x46 sulla 29" tu che fai tanto dislivello...è giusto sulla 27,5" ma è duro sulla 29"...
Idem per i freni...andrai molto più veloce e ti renderai conto che se vuoi rallentare e mettere la bici dove vuoi tu...ci vuole un freno più potente.
Su questo non sono convinto. Ho tenuto 2 anni una 11v con corona di 30 e 11/42... Le cose le facevo lo stesso.
Secondo me il 46 può bastare, o cmq lo proverei e valuterei in un secondo momento
gargasecca
Il maestro
Ma lui fa dislivelli importanti...abita in VdA...
Poi...30t con 11/42...sei corto sul lungo e duro sul corto...
